Сборник из двух "производственных" повестей о полярниках.

Семьдесят два градуса ниже нуля
Антарктида, начало осени. Полярники должны перегнать тягачи со станции Восток на станцию Мирный. Если не вернуть тягачи в Мирный, станция Восток будет законсервирована на целый год, так как останется без топлива. Поэтому решение только одно — перегонять технику. И, казалось бы. это не первый подобный поход в полторы тысячи километров, но вот время возвращения неподходящее, да и в пути обнаруживаются проблемы, которых не должно было быть.
Описание тягот пути перемежается рассказами о героях и о том, что их привело в профессию. Фактически здесь нет случайных людей: даже когда начальник Гаврилов, предвидя, что переход будет очень тяжёлым, предлагает желающим улететь на последнем самолёте, в итоге остаётся только без штурмана, хотя изначально улететь хотели четверо.
У каждого героя интересная история: и у Гаврилова с его военным опытом, и у племянника его жены Лёньки, который был известным боксёром, повара Пети из детдома... И все они из последних сил бьются со стихией (внезапно налетает пурга, которой не должно быть, а через несколько часов и другая), морозами (дают жару те самые минус 72, после которых —50 воспринимаются теплом))) и человеческой безответственностью (человек, который должен был подготовить "поезд" к переправе, допустил несколько критических ошибок).
"Болеешь" за всех, потому что идёт один экипаж, идёт и пытается сделать свою работу, пытается выжить в действительно нечеловеческих условиях.

За тех, кто в дрейфе
Здесь никто никуда не идёт, напротив, коллектив из 14 человек дрейфует на тщательно выбранной Льдине (именно так, с большой буквы, её называет автор) и работает, передавая на большую землю разные научные данные для исследований (замеры воздуха, воды, передвижений, течений и т.п.). Периодически привозят грузы самолёты, а когда сообщение приостанавливается, сбрасывают грузы, не садясь на Льдину.
Здесь на героев выделены целые главы, и самым симпатичным для меня оказался доктор Саша Бармин)))) Компанейский человек, с чувством юмора, профессионал, не чурающийся тяжёлой физической работы. Недаром он негласно занимает для начальника экспедиции Семёнова место его друга Андрея, который год назад ушёл из жизни.
Главная опасность для этой компании полярников — льды и Льдина, которая под воздействием "соседей" может пойти трещинами, расколоться, разгромить лагерь и т.д. У Семёнова предусмотрены запасные площадки с припасами, в том числе и запасной аэродром, но когда торосы вступают в дело, до запасных вариантов надо ещё добраться и, желательно, не с пустыми руками, а спасти по максимуму оборудование.

С точки зрения описания тонкостей профессии, условий быта и работы повести, несомненно, классные: много разных подробностей, благодаря которым повествование становится живым.
Но вот твёрдую "пятёрку" поставить книге не могу: почему-то не понравилось описание героев. Понятно, что у каждого человека есть хорошие и плохие стороны, что и друзья могут поступать некрасиво, о чём потом вспоминать неприятно. Но ощущение, что автор словно даёт характеристику каждому герою, и даже описание конкретных ситуаций и случаев (с диалогами и другими персонажами) не особо оживляет людей (по-моему, только Бармин, Филатов и Груздев выглядели настоящими; а вот Семёнов, наоборот, вызвал какое-то неприятное чувство).

Систер, с чьей подачи я прочитала книгу, сейчас читает о пожарниках этого же автора. А я вспомнила, что у меня с позапрошлого года "Новичок в Антарктиде" не дочитан) Посмотрю, может, добью после стартрековской книги, но в число любимых автор точно не попадает. Пока.