Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В Индонезии уничтожили сотни секс-игрушек, спрос на которые вырос из-за пандемии
В ходе их последней облавы 442 секс-игрушки были уничтожены в Бандунге, столице индонезийской провинции Западная Ява.
Читать дальшеДвийоно Видодо, сотрудник таможни, который руководил операцией, сказал индонезийскому новостному сайту Detik, что пандемия привела к резкому росту онлайн-продаж секс-игрушек. На пресс-конференции он продемонстрировал ряд изъятых секс-игрушек, включая рукав для мастурбации и фиолетовый фаллоимитатор.
Устройства в основном импортируются из Китая, который производит 70 процентов секс-игрушек в мире. Китайские производители игрушек заявили, что в первой половине 2020 года продажи подскочили на колоссальные 50 процентов. В феврале таможенники в международном аэропорту Куаланаму на Северной Суматре конфисковали сотни секс-игрушек, импортированных из Китая.
Власти Индонезии проводят рейды на секс-игрушки с 2015 года. Но, несмотря на запрет правительства, секс-игрушки в Индонезии являются прибыльной торговлей. Лиан Ки, который управляет магазином для взрослых в Джокьякарте, на Центральной Яве, сказал VICE World News, что ему ничего не известно о незаконности секс-игрушек, сославшись на существующую сеть поставщиков и дистрибьюторов товаров.
О буме продаж секс-игрушек во время пандемии также сообщалось в Новой Зеландии, Австралии, Дании, Колумбии и Великобритании. (С.)
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Эти необычные бронеавтомобили-дрезины могли перемещаться как по обычным, так и по железным дорогам, и даже буксировать железнодорожные вагоны!
читать дальшеВ 1930 году на базе шасси трехосного заднеприводного грузовика «Чийода» специалисты японских инженерно-железнодорожных войск разработали трехосную (6x4) бронемашину, которая могла ездить как по обычным дорогам, так и по железнодорожным рельсам. Машина получила обозначение 2590 «Сумида» и сразу же стала применяться японцами в оккупированной Манчжурии.
Бронеавтомобиль-дрезина 2593 «Сумида» (модель 1933 г. )
В частности, она использовалась во время проведения операций в Жехэ на довольно значительном удалении от железной дороги. Особенность первой модели «Сумиды» заключалась в том, что колеса для езды по рельсам были наглухо соединены с полуосями. Колеса для езды по дорогам надевались на полуоси отдельно, при этом железнодорожные колеса служили в качестве тормозных барабанов. Ходовая часть этой модели бронемашины-дрезины была рассчитана на движение по широкой железнодорожной колее.
Спустя год появился второй вариант бронеавтомобиля «Сумида», известный также под названием «ширококолейный железнодорожный тягач тип 91». Основным отличием этой модели от предыдущей было наличие механизма, позволявшего регулировать расстояние между колесами, что позволяло ездить по железнодорожным путям с колеей разной ширины.
Под обозначением 2592 «Чийода», бронемашины этого типа с 1932 года начали поступать на вооружение подразделений морской пехоты японского императорского военно-морского флота и в середине 30-х годов прошлого века активно применялись японскими войсками в Китае.
В некоторых источниках этот бронеавтомобиль ошибочно называют «Хококу», поскольку на наиболее известных фотоснимках с его изображением на борту машины видна иероглифическая надпись «Хококу-1» и ниже — «Нагаока шиго», что означает следующее «Первая машина, построенная на добровольные пожертвования жителей города Нагаока».
Наконец, в 1933 году на базе шасси все того же трехосного грузовика «Чийода» был построен бронеавтомобиль-дрезина 2593 «Сумида» (или «Чийода-Сумида», который имел незначительные отличия от своих предшественников. Броневик был выполнен по классической компоновочной схеме с передним расположением двигателя и задним — боевого отделения. В состав экипажа этой машины входили 6 человек.
Корпус бронемашины склепывался из броневых листов толщиной 16 мм которые устанавливались вертикально. Исключение составляли корма и крыша моторного отделения, где бронировка имела рациональные угль» наклона. Для посадки экипажа в машину и выхода из нее в бортах отделения управления и корме корпуса имелись прямоугольные двери, причем последние состояли из двух створок распахивавшихся в стороны бортов.
Боковые двери броневика открывались в сторону кормы и чтобы защитить от обстрела спереди членов экипажа, выходивших из машины сразу же за моторным отсеком на некоторых машинах монтировались высокие — от днища корпуса до верхней кромки двери — полукруглые защитные броне-экраны.
Переднюю часть обитаемого отсека занимало отделение управления, где справа располагался водитель, а слева от него — командир машины. Обзор водителю обеспечивало прямоугольное лобовое окно, оборудованное бронекрышкой со смотровой щелью, командир машины наблюдал за местностью через почти квадратную стрелковую амбразуру с бронезаслонкой. Кроме того в боковых дверях имелись узкие смотровые щели.
За сиденьями водителя и командира находилось довольно обширное боевое отделение, борта которого были оборудованы стрелковыми амбразурами с бронезаслонками — по три на сторону — для ведения ружейного или пулеметного огня из машины. За клепаной конической башней кругового вращения, установленной на крыше боевого отделения, имелся прямоугольный люк, створки которого откидывались в стороны бортов.
При необходимости через этот люк можно было войти в бронемашину или покинуть ее, а также вести наблюдение за местностью. С той же целью члены экипажа могли использовать большой полукруглый люк на крыше башни. В боевой обстановке для обзора использовались две смотровые щели в боках башни и задняя стрелковая амбразура с бронезаслонкой. В качестве штатного вооружения в башне «Сумиды» в шаровой установке был смонтирован 6,5-мм пулемет тип 91.
В передней части машины находилось моторное отделение, в котором был установлен 29,4-киловаттный (40 л. с.), четырехцилиндровый, рядный, карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения, который позволял бронемашине с боевой массой 7,6 т двигаться по дорогам с твердым покрытием с максимальной скоростью 40 км/ч и по рельсам со скоростью 60 км/ч. Доступ к двигателю с целью его ремонта и технического обслуживания обеспечивали люки с откидными крышками, предусмотренные в боковых стенках бронекапота.
Радиатор защищали две подвижные броне-панели с горизонтальными щелевыми жалюзи. За пределами зоны боевых действий эти бронепанели могли раскрываться с целью наиболее эффективного охлаждения радиатора. В трехосной заднеприводной (6x4) ходовой части с подвеской на полуэллиптических листовых рессорах применялись колеса со сменными скатами. Для движения по обычным дорогам использовались литые грузовые шины, а для езды по железнодорожным рельсам — специальные стальные ободы.
Сменный комплект на походе крепился на бортах машины. Для смены хода бронеавтомобиль был оборудован четырьмя домкратами, которые попарно монтировались на специальных рамах спереди и сзади машины и приводились от двигателя. Вся операция по смене хода занимала не более 10 минут. Нагрузка на оси распределялась следующим образом на управляемую переднюю ось приходилось 2,22 т на ведущие задние — по 2,69 т.
В варианте дрезины бронеавтомобили «Сумида» использовалась для проведения ремонтно-восстановительных работ на поврежденных участках железнодорожного полотна, а также для патрулирования наиболее важных участков железных дорог. Находясь в отдалении от железнодорожных веток, броневики-дрезины 2593 «Сумида» применялись, как обычные бронеавтомобили.
Особенно широко и успешно японцы использовали бронеавтомобили этого типа в Китае, где они очень быстро доказали свою эффективность. Однако с переносом основных боевых действий на Тихоокеанский ТВД интерес к бронемашинам-дрезинам заметно упал. И тем не менее, поступив на вооружение японской армии в 1933 году, бронеавтомобиль «Сумида» оставался в строю в течение всего начального периода Второй мировой воины.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ-ДРЕЗИНЫ «СУМИДА»:
Боевая масса, т: 7,7 Габаритные размеры,м: длина: 6552 ширина: 1929 высота: 2971 Вооружение: один 7,71-мм пулемет Бронирование: лоб корпуса: 16 мм борта: 11 мм корма: 6 мм крыша: 6 мм днище: 6 мм башня: 16 мм маска пулемета: 11 мм Двигатель: бензиновый шестицилиндровый, мощность 40 л.с. Скорость макс,км/ч: по шоссе: 40, по ж/д: 60 Запас хода, км: 240 Экипаж, чел.: 4-6
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Национальный банк Украины (НБУ) презентовал три новых памятных монеты, посвященные 30-летию Вооруженных сил. Новые монеты пополнили начатую в 2018 году серию “Вооруженные силы Украины”. В этой серии уже 12 памятных монет, первая из которых в честь защитников Донецкого аэропорта.
Читать дальшеМонета «Вооруженные Силы Украины» посвящена украинским войскам, на которые в соответствии с Конституцией Украины возлагаются задачи обороны Украины, защиты ее суверенитета, территориальной целостности и неприкосновенности.
На аверсе монеты размещены: вверху – надпись УКРАИНА (полукругом), в центре на зеркальном фоне – эмблема Вооруженных Сил Украины, слева от которой – малый Государственный Герб Украины; под эмблемой: год чеканки монеты – 2021 и номинал – ДЕСЯТЬ ГРИВЕН (полукругом); логотип Банкнотно-монетного двора Национального банка Украины (справа от эмблемы ВСУ). На реверсе монеты на фоне стилизованного растительного орнамента – военные знаки различия: общевойсковой беретный знак (вверху), беретный знак Десантно-штурмовых войск ВСУ (справа), беретный знак Военно-морских сил ВСУ (внизу справа), беретный знак Сил специальных операций внизу слева), беретный знак Воздушных сил ВСУ (слева); в центре на зеркальном фоне надписи: ОРУЖИЕ/ СИЛЫ/ УКРАИНЫ.
Монета «Сухопутные войска ВСУ» посвящена войскам, являющимся основой и главным носителем боевого могущества Вооруженных Сил Украины. По своему назначению и объему возложенных на них задач они играют решающую роль в выполнении Вооруженными Силами своих функций как в мирное, так и военное время. Сухопутные войска – это крепкий монолит механизированных и танковых войск, ракетных войск и артиллерии, армейской авиации, частей и подразделений противовоздушной обороны, специальных войск, частей логистического обеспечения, а также бригад территориальной обороны.
На аверсе монеты размещено: вверху - надпись УКРАИНА (полукругом), в центре на зеркальном фоне - эмблема сухопутных войск ВСУ, слева от которой - малый Государственный Герб Украины, справа - нарукавный знак сухопутных войск ВСУ; под эмблемой: год чеканки монеты - 2021 и номинал - ДЕСЯТЬ ГРИВЕН (полукругом); логотип Банкнотно-монетного двора Национального банка Украины (внизу справа от эмблемы сухопутных войск ВСУ).
Согласно сообщению, памятные монеты "Вооруженные Силы Украины" и "Сухопутные войска вооруженных сил Украины" номиналом 10 гривень изготовлены из сплава на основе цинка с покровом никелем. Их категория качества чеканки – "анциркулейтед", диаметр – 30 мм, тираж – 1 млн шт каждая.
Монета "Гарнизонный храм святых апостолов Петра и Павла (г. Львов)" посвящена одной из святынь и самобытных изюминок города Львов — Гарнизонному храму святых апостолов Петра и Павла, построенному в начале XVII в. Номинал монеты 5 гривень изготовлена из нейзильбера. Ее категория качества чеканки – "специальный анциркулейтед", диаметр – 35 мм, тираж – 35 тыс. шт.
На аверсе монеты размещены: малый Государственный Герб Украины, под которым выбита надпись "УКРАЇНА", а также фрагмент интерьера центрального нефа; внизу на зеркальном фоне — номинал монеты и год чеканки: "5 / ГРИВЕНЬ / 2021"; логотип Банкнотно-монетного двора НБУ размещен внизу справа. На реверсе монеты изображен фасад здания храма, вверху-слева от которого — лев собственной персоной и надпись "ЛЬВІВ" (подо львом); полукругом слева надпись "ГАРНІЗОННИЙ ХРАМ СВЯТИХ АПОСТОЛІВ ПЕТРА І ПАВЛА".
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В Кот-д’Ивуаре в 2002 году началась гражданская война. В общем довольно типичные африканские разборки. Не маленькая страна оказалась поделена почти пополам, но быстро вмешались французы, которые по факту и не вылезали из большинства бывших колоний, встали по линии фронта и конфликт быстро перешел в вялотекущую фазу стояния на реке Угре.
ДальшеДаже начался процесс разоружения повстанцев, но потом они заявили, что перехватили конвой с оружие для правительственных войск, поняли, что те хотят эскалации конфликта и опять началась войнушка. Ребелы оказались абсолютно правы. В 2003 году ивуарийскую армию и ВВС начали накачивать техникой и вооружением для будущего блицкрига. В том числе были закуплены и Су-25 у Белоруссии.
Борт номер 21, один из двух участников событий 6-го ноября 2004 года.
Дело в том, что в начале войны правительственные войска просрали главный аэропорт страны со всей техникой на нём и пришлось создавать ВВС почти с нуля. И вот в солнечный Кот-д’Ивуар прибывают самолёты и вертолёты из Белоруссии, естественно вместе с техникой прибывают специалисты для обучения местных. В ноябре 2004 года президент требует немедленных действий, то есть летать уже надо, а местные ещё не то чтобы готовы.
Но тут так удачно совпало, что у белорусов было желание подработать, а у ивуарийцев наличка в долларах США. Ну в общем всё обговорено и картофельные Рудели 4-го ноября 2004 года вылетают на первое задание.
Белорусский технический и лётный состав с местными не обучаемыми.
Закончилась идиллия уже 6-го ноября 2004 года, когда пара Су-25 (борт 21 и 21) вдарила по базе французских морпехов (кто говорит перепутали, кто говорит увлеклись). Отработали как на учениях по полигону, что для многих является лишним фактом в пользу версии, что за штурвалами были не местные. Французы удара с воздуха не ожидали, так как ни чего повстанческого в воздухе не летало.
Местного поздравляют с тем, что он во время полёта посидел в кабине и не умер от инфаркта.
Франки ответили оперативно: чуть больше чем через час после атаки, после посадки "сухих" на аэродром Ямусукро, который использовался совместно (!) ВВС Кот-д'Ивуар и французами, с территории занятого последними терминала с дистанции порядка 600 метров по Су-25 и Ми-24 были выпущены две ракеты ПТРК "Милан", а пару Ми-24 сбили прямо в воздухе.
Сушки после обстрела из ПТРК "Милан".
На земле погибли 9 французов, один гражданин США, более 30 получили ранения. Всех иностранных спецов при ивуарийских ВВС французы сперва арестовали, но так как ни кого сразу по приземлении из кабины не вытащили и не было доподлинно известно, кто был за штурвалом, всех отпустили и братья-славяне тут же встали на лыжи из солнечной страны.
В стране начались антифранцузские протесты, тысячи иностранцев убежали, опасаясь за свою жизнь, но местные довольно быстро решили конфликт замять, уж больно сильно они зависели от бывших колонизаторов.
Официальный Минск, естественно, отрицал хоть какое-то участие своих граждан в инциденте, что не помешало французам двух белорусов приговорить заочно к пожизненному заключению. Но к слову, этим всё и ограничилось.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Гипотетическим потребителям будущего, которые хотят сохранить климат Земли, придется отказаться от мяса, пива, кофе, дальних путешествий, видеоигр, а также спускать унитаз только два раза в день, принимать ванну раз в неделю и покупать пять футболок в год, говорится в отчете Credit Suisse об "ответственном образе жизни".
Читать дальшеКак отмечают его авторы, образ жизни людей сопровождается высокими выбросами СО2. Самый большой приходится на граждан богатых стран: домохозяйства в развитых странах производят 130 тонн СО2 в год, а в среднем в мире — 3,4 тонны в год. Аналитики рассмотрели все сферы образа жизни людей и предположили, как будут меняться привычки в будущем ради сохранения климата.
Швейцарские аналитики задались вопросом, каким должен быть идеальный образ жизни, чтобы снизить ежегодные выбросы человека до 2,5-3 тонн СО2 в год.
Оказалось, что потребителям надо ориентироваться на следующие действия. Придется отказаться от мяса в пользу употребления дважды в неделю курицы и морепродуктов. Также можно съесть 50 грамм шоколада и чипсов, 25 грамм сыра. Семь раз в неделю в меню могут появиться овощи, пять раз фрукты, паста и картофель на столе появится только два раза в неделю.
Если говорить о напитках, то пиво, кофе и молоко употреблять нежелательно, остается вино и диетическая содовая.
Путешествия надо будет свести к одному полету в год на короткое расстояние, можно проехать пять тысяч километров в год на электрокаре, четыре дня в неделю использовать общественный транспорт в городе, пять раз можно съездить на среднее расстояние, два раза в месяц отправится на длинную дистанцию. Использовать пятизвездочные отели нельзя, максимум четыре звезды.
В фитнес можно ходить три раза в неделю на тридцать минут, час в день смотреть телевизор, не тратить время на видеоигры, письменный стол можно использовать восемь часов в день, ноутбук — час, заряжать смартфон — час.
Кроме того, придется скорректировать домашние привычки. Стиральную машинку надо использовать раз в неделю, душ — три раза в неделю по восемь минут, ванну принимать раз в неделю, смывать туалет дважды в день. Также всего раз в неделю можно использовать посудомоечную машинку и три раза в неделю духовку.
Что касается одежды, то потребителю будущего надо стать аскетичным: две пары джинс на год, три рубашки и пять футболок. На пиджаки и костюмы лимита СО2 уже не хватит.
В отчете сказано, что его авторы пытались проанализировать причины выбросов, изучив которые, можно представить вызовы, стоящие перед миром на пути к снижению эмиссии парниковых газов.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Хотя в Лондоне трудились уборщики, которые телегами вывозили пыль и мусор, их усилий было недостаточно, чтобы вычистить эти авгиевы конюшни. Однако некоторым лондонцам невообразимая грязища давала возможность заработать. Это были так называемые crossing-sweepers - подметальщики перекрестков. В их числе были как регулярные метельщики, работавшие на перекрестке каждый день с утра до вечера, так и те, кто переходил от перекрестка к перекрестку или подметал только в определенный день — к примеру, в воскресенье утром. Читать дальше
Генри Мэйхью встречал метельщика, проработавшего на одном и том же месте более 40 лет. В ненастную погоду уборщики ловко орудовали метлами, расчищая дорогу прохожим, которые шли по тротуару или пересекали улицу. Таким образом, дамы могли перемещаться в пространстве, не замарав кромку платья вонючей грязью. Как водится, далеко не все лондонцы были довольны уличными метельщиками. Многие жаловались на их грубость и навязчивость.
Подметание перекрестков было занятием хотя и не слишком приятным, но довольно простым. Эта профессия не требовала особых затрат — нужно лишь время от времени покупать новую метлу. Как и многие другие занятия городской бедноты, включая продажу спичек или пение песен, это был удобный предлог для попрошайничества.
Вместе с тем, метельщики могли с чистой совестью заявить, что не просто клянчат у прохожих деньги, но предлагают полезную услугу! Поскольку метельщики зачастую работали на одном и том же участке, иногда десятилетиями, жители окрестных домов привыкали к ним и подкармливали их, а порою давали еженедельное вспомоществование. Подметальщикам регулярно доставались объедки и поношенная одежда.
Иногда слуги из близлежащих домов давали метельщикам поручения, посылали их принести что-нибудь, отправить письмо, помыть окна или вычистить ножи и обувь. Метельщики были только рады подсобить, рассчитывая заработать, а заодно и лишний раз попасться на глаза жильцам. Авось те вспомнят про них на день Святого Стефана и под Рождество! Вместе с тем, от метельщиков требовалось примерное поведение, ведь если досадить жильцам, те перестанут подавать. В теплую, погожую погоду, когда на улицах было сравнительно чисто, метельщики могли заняться и чем-то другим — например, продавать какую-нибудь мелочевку или петь жалостливые баллады.
Отношения метельщиков с полицией были неоднозначными. Их могли счесть за бродяг или же прогнать с перекрестка, если, по мнению полицейских, они приставали к прохожим или создавали дорожные пробки своей чересчур медленной работой. Вместе тем, метельщики следили за чистотой, да и нравом отличались покладистым. Полицейский мог защитить метельщика, если на его законном участке вдруг появлялся конкурент. Особо законопослушные уборшики даже обращались за разрешением, прежде чем обосноваться на том или ином перекрестке.
Подметанием перекрестков занимались как мужчины, так и женщины, как взрослые, так и дети. Среди взрослых попадались бывшие слуги, потерявшие место из-за болезни, а также немощные старики и калеки. Одним из таких калек был чернокожий моряк, потерявший обе ноги до колена во время пожара на судне. Он предпочитал работать зимой, потому что тогда его культи замерзали и передвигаться на них было проще. В остальное время он просил милостыню. Гораздо чаще взрослых подметанием перекрестков занимались дети.
Пожалуй, наиболее известным малолетним метельщиком является Джо из "Холодного дома", который не получил даже начального образования и вынужден был бессмысленно скитаться от месте к месту: "Зовут — Джо. Так и зовут, а больше никак. Что все имеют имя и фамилию, он не знает. Никогда и не слыхивал. Не знает, что "Джо" — уменьшительное от какого-то длинного имени. С него и короткого хватит. А чем оно плохо? Сказать по буквам, как оно пишется? Нет. Он по буквам сказать не может. Отца нет, матери нет, друзей нет. В школу не ходил. Местожительство? А что это такое? Вот метла она и есть метла, а врать нехорошо, это он знает. Не помнит, кто ему говорил насчет метлы и вранья, но так оно и есть."
Тем не менее, опрошенные Мэйхью мальчишки-метельщики кажутся гораздо сметливее Джо. Некоторые тоже работали в одиночку, но это было опасно. Одинокого метельщика, появившегося на чужой улице, могли запросто побить. Поэтому мальчишки и девчонки сбивались в небольшие группы и работали поблизости, а иногда устраивали драки с другими шайками. Вожак такой группы носил почетный титул капитана или короля. Король следил за честным распределением заработка и обучал своих подопечных полезным трюкам.
Не рассчитывая заработать только подметанием, мальчишки развлекали прохожих акробатическими упражнениями. Почти все они умели ходить колесом или стоять на носу, точнее, на голове. Когда на улице останавливался омнибус, к нему подбегал метельщик и начинал кувыркаться на потеху пассажирам. А поскольку в городской пробке омнибус мог простоять довольно долго, мальчишка успевал получить несколько пенни. Метельщики не чуждались также изящных искусств.
К примеру, один мальчишка, капитан уличной шайки по прозвищу Гусак, рисовал узоры из грязи. Начал он с того, что нарисовал в уличной грязи якорь, что очень позабавило прохожих. На следующий день он написал в грязи "Боже, храни королеву". Не самый подходящий материал чтобы славить монарха, но и это понравилось лондонцам — мальчишка отлично заработал. Однако эстетический порыв вышел бедняге боком. Прохожим так нравились узоры, которые он регулярно рисовал в грязи, что посмотреть на них собиралась небольшая толпа. Но полицейский, совершенно безразличный к прекрасному, счел это помехами дорожному движение и прогнал мальчишку с хлебного перекрестка.
Источник: Екатерина Коути "Недобрая старая Англия"
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Отмечается, что у Микки есть свой гардероб, коляска и страница в Instagram. А еще он посещает вместе с хозяйкой рынок, магазины и кафе. Дальше
Наталья Зубарева нашла кота на улице пять лет назад и решила забрать домой. Оказалось, что он очень ласковый, контактный и прекрасно ведет себя на улице – не боится открытого пространства, шума и машин.
В итоге Микки стал рекордсменом Украины в категории Уникальные животные как Первый социализированный кот, и получил специальный диплом.
В Instagram на животное подписаны 3,4 тысячи пользователей. На его странице множество забавных фото и видео.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Общество «Друг детей» возникло в 1923 г. и осуществляло свою деятельность под руководством «Деткомиссии при ВЦИК». Последняя была учреждена в январе 1921 г. Возглавлял ее Ф. Э. Дзержинский. На «Деткомиссию при ВЦИК» была возложена забота об улучшении жизни детей. Как известно, в стране после окончания гражданской войны насчитывалось до 4 миллионов детей-сирот и около 1,5 миллионов детей безработных рабочих и крестьян, разоренных голодом.
Читать дальшеВ уставе общества «Друг детей» говорилось, что вступать в него могут все. «Друг детей» обязательно платит ежемесячный взнос, имеет удостоверяющую это звание карточку и право на ношение нагрудного значка. Деятельность общества проходила под лозунгом «Все на помощь детям». Проводились недели «беспризорного и больного ребенка», во время которых распространялось большое количество памятных значков.
Знак "Общество Друг детей"
В основном это были бумажные значки с изображением различных сюжетных рисунков с беспризорниками. Такие значки широко распространялись энтузиастами общества на улицах крупных городов, на железнодорожных вокзалах, в курортных местах. Обычно ходили два уполномоченных. Один носил рекламу-щит с призывом помогать беспризорным детям, другой держал кружку-копилку, куда опускались пожертвованные суммы. Каждому жертвователю прикалывался булавкой бумажный значок.
Были, конечно, и металлические значки, покрытые эмалями. И здесь характерными деталями являлись фигура мальчика и раскрытая книга. Особенно четко это выражено на значке члена общества: развевающийся стяг и зубчатая шестеренка образуют круг, в его центре мальчик в красном галстуке сидит за раскрытой книгой. На стяге буквы «ОДД».
На многих значках общества помещены портреты Владимира Ильича Ленина или сделаны такие надписи: «Ленин — друг детей». «Помощь детям — лучший памятник Ленину» и т. п.
Первое место по количеству значков, выпущенных республиканскими обществами, занимало Украинское общество «Друг детей». Его значки отличаются довольно высоким уровнем исполнения. Вот как просто и выразительно решена художником идея помощи беспризорным детям на одном из значков. Серп и молот расположены перпендикулярно друг к другу. В центре между серпом и молотом пространство занимает фигура беспризорного ребенка, сидящего на рукоятке молота.
На значке нет больше никаких деталей. Известен еще один значок, где этот же рисунок вписан в центр пятиконечной звезды. Сама звезда обрамлена венком из колосьев. В этом исполнении значок менее выразителен. Причиной тому многоплановость, обилие посторонних деталей. К сожалению, пока не удалось установить автора этих значков. Но безусловно одно, их создавал профессионал-художник.
Среди украинских значков общества «Друг детей» привлекает внимание художественным исполнением и другой — «Фонд iм Iллiча». История возникновения фонда имени вождя революции такова. 2-й съезд Советов СССР 26 января 1924 г. на своем заседании, рассматривая вопросы увековечивания памяти В. И. Ленина, постановил создать при ЦИК Союза ССР специальный фонд имени В.И. Ленина. Фонд предназначался для организации помощи беспризорным детям, в особенности жертвам гражданской войны и голода. Призыв съезда Советов нашел горячий отклик во всех уголках страны.
Фонды имени В.И. Ленина были учреждены во всех республиках. На текущие счета фонда перечислялись индивидуальные и коллективные взносы, пожертвования. На Украине этот фонд известен как «Фонд iM Iллiча». Украинское общество «Друг детей» для сбора средств в этот фонд выпустило значок. К значкам общества «Друг детей» примыкают и значки детских трудовых колоний, Деткомиссии ВЦИК, поскольку вся их деятельность протекала совместно. В начале тридцатых годов в стране было покончено с детской беспризорностью и бездомностью и поэтому отпала необходимость в такой общественной организации, как «Друг детей». [#.]
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В Виннице суд привлек к ответственности покойника за неуплату алиментов
В Виннице за неуплату алиментов покойника привлекли к административной ответственности. Суд назначил умершему мужчине 120 часов общественно полезных работ. Об этом сообщили в Винницкой областной прокуратуре.
Читать дальшеУстановлено, что работники Центрального отдела государственной исполнительной службы (в настоящее время Первый отдел ГИС) незаконно составили протокол об административном правонарушении за неуплату алиментов на умершего мужчину. Винницкий городской суд рассмотрел предоставленные исполнительной службой материалы и назначил покойнику 120 часов общественно полезных работ.
Однако прокуратура обжаловала неправомерное решение суда в апелляционном порядке. Дело было закрыто в связи со смертью ответчика.
“Это не первое похожее нарушение органов ГИС, выявленное прокуратурой в этом году. Также незаконно работники службы составили протокол об административном правонарушении за неуплату алиментов на мужчину, который признан невменяемым и находится на принудительном лечении в психиатрическом учреждении. В этом случае Винницкий городской суд также принял решение о привлечении ответчика к административной ответственности", – говорится в сообщении.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В свежем комиксе The Heathens некий генералиссимус Советского Союза Сталин призывает из загробной жизни (видимо близкосоциальных ему по молодости) Лаки Лучиано, Билли Кида, Бампи Джонсона, Соньку "Золотую ручку" и китайскую пиратессу Госпожу Чжэн, чтобы те вернули сбежавшего из ада Джека-Потрошителя.
ДальшеПоследний во всю резвится в современном Лос-Анджелисе, потроша по старинке женщин с низкой социальной ответственностью.
К сожалению, пока вышла только одна глава.
Как по мне, автор явно вдохновился мангой "Скитальцы" Коты нашего Хирано
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Один мой друг, внимательный читатель и глубочайший знаток современной зарубежной фантастики во всем её цветущем многообразии, в последние годы сетует, что всё подлинно фантастическое, прорывное, необычное, философское, провидческое, парадоксальное — словом, примерно всё, ради чего фантастика традиционно пишется или, во всяком случае, писалась — в англоязычном пространстве оказалось сожрано «повесткой».
Читать большеТривиальные идеи, банальные сюжетные ходы, плоские образы и схематичный, примитивный язык щедро расцвечиваются экологической озабоченностью, климатическими проблемами, вопросами гендерного и расового равенства, а также правами меньшинств — и готово, вот вам, пожалуйста, современная прогрессивная фантастика.
Извольте любить и жаловать.
Премия «Небьюла» и премия «Хьюго»
Мне сложно как-то аргументированно солидаризироваться с этой точкой зрения или оспорить её — я читаю не так много совсем свежих зарубежных фантастических книг. Однако стоит признать, что рецензии и обзоры в англоязычной прессе, которые я как раз читаю в изобилии, что-то в последние годы не пробуждают во мне желания бросить всё и читать скорее — и да, «повесточкой» от них тянет за парсек. Постоянная критика в адрес лауреатов престижнейших фантастических премий «Небьюла» и «Хьюго» тоже, честно говоря, не добавляет оптимизма, так что, похоже, мой друг во многом прав.
С другой стороны, недавно мне выпала честь судить отечественный конкурс научно-фантастического рассказа памяти Станислава Лема (объявим его результаты уже совсем скоро). Сразу скажу, что среди вышедших в финал текстов не было ни одного безнадежно плохого, а большая часть показались мне по-своему любопытными и талантливыми.
Но вот что удивительно: все они производят вполне отчетливое впечатление ретро — примерно так могли бы выглядеть рассказы из журнала, допустим, «Техника молодежи» 1982 года.
Ни в одном из рассказов, представленных на суд жюри, я не нашла даже отдаленного намека на пресловутую «повесточку». Никакого климата, экологии и гендерного неравенства. Большая часть героев — мужчины, а если вдруг женщина все же затесалась в состав экспедиции к далеким планетам, то её удел — стоически выпиливать из питательной смеси подобие сосисок, покуда мужчины размышляют, как спасти потерпевший аварию космолет. Если любовь, то строго гетеросексуальная. Раса героев вообще не обсуждается — белые, конечно. А какие еще бывают?
Если же говорить о проблематике, то кажется, вся она застыла где-то в окрестностях Брэдбери, Лема и братьев Стругацких. Неплохо, казалось бы, но важно помнить, что для своей эпохи и Брэдбери, и особенно Лем со Стругацкими были никак не традиционалистами, но новаторами, работающими на переднем крае общественной и научной мысли. Этот аспект их творчества наши авторы решительно выносят за скобки.
Рэй Брэдбери, Станислав Лем, братья Стругацкие
Иными словами, просматриваются две противонаправленные тенденции. С одной стороны, условно американская, в которой фантастика уехала куда-то далеко за этический горизонт событий и приветливо машет нам оттуда гендерно-, расово- и политически-корректным тентаклем. С другой — отечественная фантастика, благодушно вневременная, комфортно залегшая в криокамеру где-то в начале 1980-х, безразличная ко всем проблемам и вызовам дня сегодняшнего.
Честно говоря, прямо не знаешь, что и выбрать — и то, и другое как-то не очень.
Впрочем, любую негативную тенденцию можно при желании развернуть так, чтобы увидеть в ней позитивное зерно. Возможно, всё сказанное просто означает конец фантастики как изолированного литературного сегмента, живущего по каким-то своим особым законам и ориентированного на особого читателя.
В качестве самостоятельного, отстроенного от прочих типов литературы кластера фантастика умерла (или умирает) — такое бывает, ничто не вечно, особенно в литературе и искусстве.
ОТ МЕНЯ: в Штатах непременное введение в книгу "повесточки" - женщин, цветных и ЛГБТ часто обусловлена стремлением "зацепить" эти потребительские группы, весьма многочисленные и влиятельные и выставить на показ свою "отличность" от серой массы общества. По жизни же каким бы пидаром не был гей, но в экстримальных обстоятельствах он должен становится боевой единицей, обязанной выполнить приказ иниче гибнет вся группа, команда или что-там у них. Соответственно такое поведение влечет за собой требование вести себя как "альфа-лидер", а не как "индивидуальный цветочек". Ну еще и даже просто женский пол главного героя, несмотря на все плюсы книги, просаживает продажи процентов на 50-70, а уж наличие в книге гея убивает их насмерть. Поэтому никакой "повестки" в российскои сигменте коммерческой фантастики нет, исключительно денежный вопрос.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
- За мной пришли. Спасибо за внимание. Сейчас, должно быть, будут убивать! - Ф.В. Паулюс, когда его захватили в плен красноармейцы.
ОСТАЛЬНОЕ- Мне не нравится эта высадка! Мне не нравятся эти солдаты! И вообще... что? Да! Нет! Мне вообще ничего не нравится, сэр! - Д.Эйзенхауэр перед высадкой в Нормандии
- Ладно, попытаемся спасти эту трижды никому не нужную жизнь, - О.Скорцени перед операцией по спасению Б.Муссолини.
- Через час те из вас, кто останется в живых, будут завидовать, хе-хе, мёртвым, - К.К. Рокоссовский перед операцией «Багратион».
- Я такой же осёл как и вы, сэр! - Ф.Д. Рузвельт У.С.Черчиллю в ходе Тегеранской конференции.
- Кто-то боялся Гейдриха, кто-то — Генриха Гиммлера , а меня боялся сам Гитлер, - Г.К. Жуков, принимая Безоговорочную капитуляцию у В. Кейтеля.
— Муссолини, я могу поехать с вами, но есть человек, на которого в этом предприятии я боюсь положиться! — Кто он?! Назовите имя этого негодяя! — Вы, Бенито! Вы не умеете держать язык за зубами! - А. Гитлер 21 июня 1941 года.
- ...И вот когда вы в двух шагах, От груды сказочных богатств, Он говорит вам: "ХЕХЕХЕХЕ, БОГ ПОДАСТ!" - замерзающие немцы под Москвой.
- Вот и всё, и нету Ади! Жадность Адю погубила! - К. Дёниц после вступления в должность Рейхспрезидента.
— Герр Фельдмаршал! Перехитрил вас Ватутин! Он замечательный человек! — Он был бы еще замечательнее, если бы болтался на рее! - Ф.В. Паулюс после получения сообщения о соединении советских войск у Калача-на-Дону.
- Вперёд, в рукопашную! - любой командир РККА
- Все, буквально все, едва заслышав, что на нас напала Германия, изо всех сил стараются нам помочь, - И.В. Сталин после начала программы Ленд-Лиза.
- Кху кху. Скажи Адя - долго ли я еще буду вилять в третьем рейхе как маркитанская лодка? Мне до смерти надоел этот Рейхенау! Хватит ему командывать! - Фон Паулюс о своем предшественнике.
- Я не вижу тебя, но слышу, как дрожат твои пальцы, - А.Гитлер Э.Бенешу во время переговоров по Судетской области.
- Где карта, Отто? Нам нужна карта! - допрос американцами О.Скорцени для поиска золота Рейха.
— О, увеличенная… печень, печень… увеличенная… селезёночка… Аритмия… Замечательно! Какая прелесть! — Где Богемский ефрейтор? — Успокойтесь! Здесь нет никаких чехов, - врач при первичном осмотре Г. Геринга.
Герман Геринг, он же «Боров», он же «Ас». Самый опасный нацист, но удачно притворяется добрым, что, впрочем, ему удаётся. Характер скрытный. - из личного дела.
- Увеличена… печень увеличена, замечательно… зубки гниловатые… многих не хватает… Ребята! Вы слишком много курите! С такой одышкой вам не пробежать и ста ярдов. Запомните: курение вредно для здоровья! - доктор на комиссии по отбору в Фолькштурм.
- Я не желаю быть командующим таких дураков! - Б. Муссолини о своей армии.
- А ты ожидал увидеть здесь, кхе-хе-хе, епископа? - партизан заблудившемуся фашисту.
- Вот что, герр! Буду говорить с вами откровенно! Хоть я и командующий, но я не спрашиваю о цели нашей кампании. Однако! Даже самый последний солдат знает, что мы едем воевать в Россию. Не нравится мне всё это! Герр! - В. Кейтель 21 июня 1941 года .
- Вильгельм , твоя башка очень недорого стоит, потому, что в ней никогда не было мозгов. - Гитлер приказывает повесить Канариса.
- Вы крепко сели на мель, Адольф, и всё от того, что вы слишком жадный, - К. Дёниц 30 апреля 1945 года.
- Я буду драться за двоих! Нет, за четверых! Нет за двенадцать! Разрешите идти выполнять долг, есть товарищ командир! - «панфиловцы» получают вводную на бой.
- Отдать кормовые и носовые!!! Поднять якорь! Гафеля-гарделя, топсель-шкота, перетяжка!!! П-паруса па-а-а-адняять!!! Полный... Что? А, да!! Полный вперёд!!! - Капитан неизвестной субмарины перед отплытием в Аргентину. Апрель 1945 года.
- АХХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХА! - Маршал Василевский, чьи войска рвут японцев в Маньчжурии на кусочки.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Вопрос, который волнует многих: как можно сопротивляться превосходящей силе, когда вроде бы нет ни малейшего шанса? И нужно ли ей сопротивляться? Простой и честный ответ на этот вопрос… дал герой заглавного фото. Да-да, этот забавный бородач в рыцарских доспехах, словно бы сошедший с театральных подмостков или чёрно-белого экрана, где показывался псевдоисторическая комедия. Но для него всё это не было ни спектаклем, ни эпизодом. А если он играл, то играл точно по-честному.
Его звали Йозеф Менчик. Josef Menčík. Да, чех. И, по некоторым данным, последний рыцарь Европы, подтвердивший это по-настоящему рыцарским поступком. Не то, что наглые потомки тевтонов с железными крестами. Читать дальше
Началось всё в 1911 году, когда сгорела часть Добршской крепости. Выходец из семьи потомственных землевладельцев Йозеф Менчик выкупил разрушенный замок у семьи Шварценбергов и начал его реконструкцию. Он собирал средневековые сувениры, связанные с рыцарством, часто покупая их на чёрном рынке или вывозя контрабандой из Франции. Он ездил верхом по окрестным землям в доспехах и пытался заинтересовать молодёжь историей и идеалами рыцарства. Он приглашал школьные экскурсии в свой замок.
Современный вид замка
«Чешский Дон Кихот» был большим поклонником средневековой истории. Назвать его сумасшедшим - это было бы неправильно, здесь лучше подходит термин первоклассный реконструктор и увлечённый энтузиаст рыцарства. Он отказывался от современных удобств, таких как электричество, и использовал свечи и факелы в качестве освещения в замке. Местные жители называли его «Fousatý táta» («Бородатый папа») или «Последний рыцарь». Он был известен среди местных жителей своим благородством, честью, отвагой, гостеприимством и готовностью помочь.
Ладно, это действительно походит на жалкий копипаст Дон Кихота, переписанный в стиле жития святых. Но когда грянул гром, Йозеф Менчик доказал, что «идеалы рыцарства» – не только на бумаге.
В 1938 году, когда нацистские танки вторглись в Судетскую область Чехословакии, он… надел доспехи, взял в руки меч, сел на коня и двинулся навстречу стальной армаде, преградив ей путь. Наивная и авантюрная попытка…
Она, в общем, не удалась. Нет, немцы не стали ни стрелять в «рыцаря», ни давить его гусеницами. Просто покрутили пальцами у виска и спокойно объехали застывшего на коне стража границы. Они даже позволили ему вернуться в свой замок и спокойно жить там.
Но Йозеф Менчик всё же увидел свою страну свободной от «коричневой чумы». Он дожил до 1945 года и умер в своём замке в ноябре, когда его собственность национализировали новые власти. Как говорят, от сердечного приступа....