Это уже не ветер, это уже безобразие какое-то

20 сентября 1911 года лайнер «Олимпик» сталкивается с крейсером «Хок», оба корабля получают серьезные повреждения, Впервые морякам приходится на практике ознакомиться с законами гидродинамики, а именно — явлением взаимного присасывания идущих рядом кораблей. Горничной на «Олимпике» служит ирландка Вайолет Джессоп.
15 апреля 1912 года при столкновении с айсбергом погибает систершип «Олимпика» - легендарный «Титаник». Горничная Вайолет Джессоп спасается на одной из шлюпок.
16 ноября 1916 года, третий лайнер того же проекта -«Британник», который был по случаю войны переоборудован в госпитальное судно, наткнулся на мину и затонул. Одной из медсестер на борту лайнера-госпиталя была... совершенно верно, Вайолет Джессоп, и ей, конечно же, вновь удалось спастись (несмотря даже на то что девушка не умела плавать). Как она позднее вспоминала, она успела схватить свою зубную щетку, потому что после катастрофы «Титаника» ей особенно не хватало именно любимой щетки.
Лично для Джессоп катастрофы лайнеров были все более страшными, потому что на «Олимпике» она отделалась испугом, на «Титанике» была сразу же посажена в шлюпку, а после трагедии «Британника» ее чудом выловили из воды. Вайолет крепко стукнуло головой о борт, но прическа смягчила удар.
Интересно, что после этого Джессоп продолжала работать горничной на океанских лайнерах компании White Star (видимо руководство компании, которой принадлежали «Олимпик», «Титаник» и «Британник» набирали не из суеверных). Она умерла в 1971 году от сердечного приступа. Ей было 84 года. Она написала опубликованные в 1997 году мемуары о своих отношениях с океанскими лайнерами.
haeldar.livejournal.com/1069479.html


(фотографий Оскара к сожалению не сохранилось)

27 мая 1941 года западнее Гибралтарского пролива английскими кораблями и авиацией был потоплен немецкий линкор «Бисмарк» водоизмещением 41 700 тонн – один из самых могучих кораблей этого класса в мире. Вместе с уцелевшими немецкими моряками британский эсминец «Казак» принял на борт очаровательного черного котика с белой "манишкой" по имени Оскар, служившего на «Бисмарке» корабельным талисманом.
Через 5 месяцев, 24 октября 1941 года этот эсминец в составе конвоя направлявшегося к берегам Британии, проходил через Гибралтар где и был торпедирован немецкой подлодкой. Эсминец взяли на буксир, но 27 октября погода ухудшилась и корабль затонул, утащив с собой на дно 159 членов экипажа.
Кот Оскар - выжил. Подобранный из воды кот был доставлен на борт стоявшего в Гибралтаре британского авианосца «Арк Ройал» (еще одного участника потопления Бисмарка).
13 ноября 1941 года, в районе все того же Гибралтара «Арк Ройал» был потоплен немецкой подлодкой.
Кот Оскар - выжил. Его снова доставили в Гибралтар, на этот раз он попал на эскортный авианосец «Одесити».
21 декабря 1941 года авианосец «Одесити» был потоплен в Атлантике немецкой подлодкой.
Кот Оскар – ну, вы поняли. Вместе с другими спасенными он прибыл в Ливерпуль на борту одного из кораблей эскорта. Флот Его Величества оказался более суеверным чем компания White Star и, решив, что трех потерянных кораблей с него хватит, списал Оскара на берег, на продовольственный склад, где кот благополучно дослужил до конца войны. Свои дни Оскара закончил в доме для престарелых моряков в Белфасте в 1955 году.
www.battleshipbismarck.info/cat_oscar.htm
haeldar.livejournal.com/1070315.html

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

*осторожно* Эта, праздник "Запости как можно больше фэйков Спайка с голой задницей", уже закончился? А то я чёт как-то опасаюсь вредленту открывать.

Вот сижу щас и как дурак мычу заглавную тему BSG все время.

Я все думал кого же мне полковник Тай напоминает, пока не дошло - это ж вылитый Маккейн.

А вот New York Post, как ни странно, нравится. И самое дорогое здесь, как выяснилось, туфли.

читать дальше

HQ:

Президент СКА Иван Саввиди выступил с предложением об объединении своего клуба с «Ростовом» по причине финансовых проблем в условиях кризиса.

Саввиди хочет создать одну команду под двойным названием, которая бы уверенно выступала в премьер-лиге, а также несколько команд во второй лиге. По его мнению, нет необходимости в содержании дорогостоящего клуба в первом дивизионе.

Эта идея об объединении уже вызвала резко негативную реакцию болельщиков вышеупомянутых команд.

www.sports.ru/football/6186568.html

С ума совсем сошел, он бы еще коней и мясо предложил объединить. Они ж поубивают друг друга прямо на трибунах.