Дракон. Цвет чёрный. Характер своеобразный. Обитаю с братом в достаточно глухих местах.

Для тех, кто хочет увидеть записи драконьей тематики - они здесь есть, но относительно мало. В комментах можно накопать гораздо больше, но там такой бардак, что я и сам вряд ли найду нужное. Причина банальна - не взлетают такие темы. Регулярно пробую, но эффект обычно так себе. А так как я любитель продолжительных обсуждений, то и вбрасываю по большей части то, что потенциально может их вызвать. Из чего вовсе не следует, что вся жизнь у меня состоит только из ремонтопроблем.

Что ещё? Можете задавать вопросы, отвечу всем желающим. Также можно делать вбросы в любую тему, на оффтоп мне хвостом.

Ещё есть сообщество, куда регулярно вбрасываю картинки. Качество не всегда 10/10 (где бы их столько набрать?), но стараюсь выбирать получше.

URL
 
четверг, 25 декабря 2025
16:47

Много ремонтного.

Дракон из зажопинска.
Пока был на юге, занялся машиной. Часть ремонтов были штатные, но не все. Целью было поменять сцепление. Которое мало того, что с завода оказалось какое-то кривое, от чего с места скорость втыкалась плохо, и чем дальше, тем хуже, так ещё и гул появился, и начал усиливаться. Очень хотелось, чтобы это был выжимной, а не коробка. Но уже было понятно, что не устранив причину, в дальнобой лучше не ехать.

И дело пошло. Снять коробку оказалось делом непростым (два верхних болта - отдельная история). В процессе, как обычно, посыпалось много чего ещё. Где-то болт не открутился, где-то в креплением проблемы. Это всё ожидалось. После снятия коробки, оказалось, что сцепление вполне себе живое, как и корзина. Но с кривизной проблему просто так не решить. Надо менять. А вот что гораздо хуже - гул был не от выжимного. Всё-таки подшипники коробки. И более того, осмотр переднего показал, что гудит не он, либо не только он. Пришлось перебирать коробку и менять вообще все подшипники. Которые ещё и найти хорошие не так просто, и дело дорогое. На кардане подвесной оказался вполне себе целый, но при этом напрочь оторван от внешнего кольца. И судя по обильной ржавчине, уже давно. И ведь работало же. Но тоже менять.

Дальше веселее. После установки нового сцепления и протяжки корзины, в ходе чего коленвал немного проворачивался, потекла помпа. Это уже совсем ржачно. С одной стороны, так даже лучше - машина стоит на яме, коробки ещё нет, самое оно заодно заменить. Потекла бы она в дороге, было бы куда неприятнее. Но с другой - пока что машина разваливается быстрее, чем чинится. Даже в автомагазине уже ржали, я к ним катался чаще, чем домой. Помпу тоже пришлось менять. Дальше была накинута коробка, в процессе ещё пришлось заменить часть крепежа и мелочей, в основном, по причине коррозии. Всё-таки 12 лет там ничего не делалось. Из-за всего это с отъездом на север задержался на несколько дней. И время тоже поджимало.

И двинулся. После быстрых сборов и на не готовой машине. В трансмиссии иногда отмечались странные звуки, причину которых сразу не понял, но вроде, прямо сразу ничего отвалиться не должно было. Решил ехать так. И даже ничего, но в поездке начал тупить генератор. Километров через 50 началось мельтешение и скачки напряжения, ещё и вверх. Это было уже опасно. Пытался что-то сделать, помогало плохо. Уже стал думать о возвращении, но понял, что поздно. Стал в Аксае, стал прикидывать. Темнеет, на батарее не доеду. А со светомузыкой тоже могу что-то спалить. Пришлось думать на месте. Повезло, что перед этим установил внешний регулятор с переключателем, так как на море засадил батарею из-за пониженного напряжения и слабого заряда. Оказалось, дело не в регуляторе, но это выяснилось потом. А пока что прикинул. Предположительно, проблемы с мостом (хотя потом оказалось, что нет), светомузыка идёт от регулятора, у которого неверное опорное напряжение. Генератор как бы даже работает. Что можно сделать? Правильно - взять опорное напряжение не с выпрямителя, а с батареи. Внешний регулятор позволяет - по сути, у него щётки отдельным блоком, от которого идёт два провода. На них примотал другой регулятор, соорудив жуткий колхоз из проводов и изоленты. Ну и кинул провод на батарею. Работает. На выходе почти стабильно 14.2в. Высоковато, конечно, но деваться некуда. Из минусов - при заглушенном двигателе на ротор будет идти максимальный ток, и может что-то сгореть. Потому приходилось извращаться: заводился при отключенном генераторе, дальше кидалась клемма на батарею. А перед остановкой двигателя клемма скидывалась.

И поехал дальше. Впрочем, проехал чуть больше сотни км, после чего опять началась светомузыка, успел скинуть до холостых, ничего не сгорело, скатился на обочину (она там хоть была, до этого много ремонтных участков с обилием отбойников и загородок), и там питание пропало вообще. Всё погасло, никакой реакции. Заподозрил, что батарея сдохла, но на шевеление силового провода реакция была. Добился, что всё включилось и ломанулся до Каменск-Шахтинского. Там встал, начал разбираться (дело усугублялось, что я оба фонарика забыл на юге, пришлось телефоном светить. Зато проблему нашёл сразу. Мой косяк - когда до этого возился с генератором, недовоткнул силовой провод. И он просто выскочил. Ремонта на несколько минут. Поехал дальше. И успешно доехал до дома. Жуткий колхоз с регулятором проработал 1000 км и мог бы работать дальше. Но смысла не было.

А уже дома, через некоторое время и в спокойной обстановке, снял генератор, разобрал, проверил мост и всё остальное. Там полный порядок. Всё рабочее. Стал думать, потом ещё внимательнее посмотрел и понял причину. У генератора просто нет нормальной массы. Половинки опираются на статор, который ржавый. Соединены 4 болтами, которые на окислах. Верхний болт тоже. Соответственно, оба регулятора были исправны. Первый, который встроенный, держал нужное напряжение, между корпусом генератора и плюсом. Снаружи оно получалось ниже. У внешнего регулятора масса тоже внешняя, соответственно, он тоже пытается держать напряжение, но из-за плохого контакта начинаются скачки вверх. Решил проблему зачисткой, а также провешиванием дополнительного провода с крышки генератора на кузов. Так надёжнее.

А ещё, по приезду начал менять резину, попутно осматривая тормоза и подвеску, ну и обнаружил, что одна колодка кончилась. Оказалось, поршень подклинивает. Пришлось менять цилиндр и колодки. Заодно проверил ступицу, где из-за этого был увеличенный люфт, а там признаки попадания воды в подшипники. Недавние, так что влез туда очень вовремя. Пришлось менять сальник и промывать подшипник. Сам он вполне живой. И только после этого ремонты завершились.

@темы: Техническое, Поломки

URL
вторник, 23 декабря 2025
00:00

Дракон из зажопинска.
Ну и кратко о произошедшем с прошлого раза. Конец лета был плотно забит шабашками и прочей движухой. На юг выдвинулся позже обычного, уже во второй половине сентября. Что было тактической ошибкой. Ещё и выезд немного задержался. В итоге на море попал только после 20 сентября. Вышло средне. Вода была уже относительно прохладная - около 23, а потом и 22 градусов. По меркам речки нормально, но для моря маловато. Но как ни странно, ночи были довольно тёплые. Не ниже 16. Но с ночными купаниями не получалось - сразу после захода температура шла вниз и вылезать было не особо. С дождями тоже порядок - за 8 дней, что там пробыл, один раз ночью влило, но днём было солнечно. В последние несколько дней похолодало, и днём не поднималось выше 18-20. Купаться не мешало, да и на солнце нормально было. А в день отъезда пошёл дождь. Его было видно в прогнозе заранее, просто начался раньше. Мокнуть смысла не было, двинулся домой. И всю дорогу так и поливало. И ночью. И частично на следующий день, уже дома.

Дальше пошли обычные дела. Был отремонтирован сарай, поправлена ушедшая стенка. Не знаю, что там за фундамент, но угол присел, а по бокам ломом натыкивались пустоты. Сильно заморачиваться не стал - стенка тонкая, невысокая, весит мало. В пустоты был залит жидкий раствор, стенка вытянута и закреплена накладками. Затем сделал новую крышу. Теперь там будет мастерская. По дому сделано было мало, так, по мелочи. К концу октября проехался на горячие источники, а в начале ноября вернулся на север.

@темы: События

URL
среда, 26 ноября 2025
22:20

Дракон из зажопинска.
По непонятным причинам, с мобильного инета сайт не открывается. С резервного канала без проблем. Так что я где-то тут, относительно поблизости.

@темы: Дневник

URL
вторник, 26 августа 2025
00:45

Дракон из зажопинска.
Крайне сложно сюда зайти. Как ни странно, с резервного канала заходит нормально.

Ну а у меня пока завалы. Как обычно, накануне поездки на юг, целая россыпь шабашек, ещё и крупных. Вот, разгребаю постепенно. А ведь надо и по дому всякое поделать, да и к зиме готовиться. С юга вернусь уже глубокой осенью. В общем, движухи хватает. Совсем уж в упердоливания её стараюсь не сводить, слишком не напрягаюсь, но и без дела не сижу. Впрочем, для меня это вообще несвойственно.

@темы: Дневник, События

URL
воскресенье, 10 августа 2025
11:01

Дракон из зажопинска.
Во, заработало. А то никак не удавалось войти. Страница грузилась разбитая и не логинилось. Пришлось подождать, да и проверял не каждый день. Но раз такое дело, можно продолжать.

@темы: Дневник

URL
суббота, 28 июня 2025
02:05

Дракон из зажопинска.
Тем временем, на улице +7, днём с трудом дотянуло до +20, и то ненадолго. Сейчас запустил отопление. Перед сном заглушу, но дом нужно прогреть. Так себе, для почти середины лета, хотя не сказать, что рекордно. В прошлые годы, бывало, и в июле отопление запускал. А уж в июне и тем более в августе, вообще обычное дело. Прошлые несколько лет, когда с мая и до сентября отопление не требовалось вообще, стали скорее исключением. А вот по дождям уже близко к рекорду. Несколько дней поливало стабильно и по много раз в день. Само по себе, опять же, дело обычное, но в таком количестве это несколько перебор. У меня во дворе лужи стали появляться, а дорога слегка поплыла. Такое типично для весны, после схода снега, но для лета как-то перебор. Прогноз тоже толстит - ещё вчера грозился, что дожди закончились и в ближайшие дни не будет. Теперь же снова обещают на каждый день. В принципе, шабашкам и прочей движухе это не слишком мешает, но всё-таки. Пока что главной проблемой остаётся облом с купальным сезоном.

@темы: Погода

URL
суббота, 21 июня 2025
23:18

Дракон из зажопинска.
Во, наконец-то заработали дневники. А то упорно не прогружалось. Ну да ладно, дело привычное.

Из событий - снова вернулся на север. Поездка как обычно, прошла привычно и без заморочек. До отъезда удалось поменять часть окон и заняться их обшивкой, но всё зафэйлила поломка шуруповёрта. Теперь там буду только в сентябре. И то, сначала на море. Что ещё? Успел начать там купальный сезон, и как ни странно, по приезду на север, тоже. Ну а вскоре по приезду навалились заказчики, посыпались шабашки и похоже, до самого следующего отъезда на юг, всё уже будет забито. В остальном, вяло ковыряюсь, что-то ломается, что-то чинится. Всё как обычно.

@темы: Наблюдения из жизни

URL
суббота, 31 мая 2025
00:59

Дракон из зажопинска.
Итак, южная движуха продолжается. Косилку так и не наладил, статор всё, заливка лаком не помогла. Знаю, где добыть новый, но прийти не успеет. Ладно, увезу её на север, там буду ковырять. Как ни странно, во дворе феерических зарослей нет. В отличие от соседних участков, где реально уже джунгли. С травой выше забора, кустами и даже лианами. А у меня так, небольшие заросли в конце участка. Вообще, за месяц, пока здесь, тут основательно прибавилось растительности. И даже деревья подают признаки жизни, хотя на момент приезда три были под очень большим вопросом. До осени пусть торчат, а дальше заценю, что стоит сажать повторно. И лучше двухлетнее.

С жарой тоже как-то не особо. Но, меня такое может озадачить, но не остановит. Уже несколько дней, как открыл купальный сезон. Не обошлось без толстоты. Пруд, на который нацеливался ещё в прошлом году, оказался спущен. Впрочем, прудов тут полно, со всех сторон, но остальные подальше. Есть ещё один вблизи, даже попробовал - лажа. Мелкий, илистый. Вообще не торт. Приходится кататься на тот, что подальше. Там полный порядок, но туда больше 5 км по грунтовкам. И при вероятности дождя это может быть чревато. Собственно, как раз сегодня влило, впервые за некоторое время. Недолго, но обильно и со светомузыкой.

В остальном как-то даже банально. Катаюсь вокруг, изучаю окрестности. Ремонты продвигаются. Постепенно доделываются загородки в слабых местах, в доме уже заменены почти все окна, но не готова отделка. Со многими вышло удачно - они встали в имеющиеся коробки, которые дубовые и весьма надёжные. Осталось это всё привести в порядок, ну и притащить с севера оставшиеся окна.

Ну и постепенно уже подумываю выдвигаться на север. Дел тут ещё много, но и там хватает. Летом здесь, похоже, не буду, планирую вернуться уже осенью. Получается, кондиционер зря взял. Хотя, как зря... В прошлом году прибыл в конце августа, а жара зашкаливала. В доме под 30, от жары некуда деться, вентиляторов не хватает. В итоге вентилятор тоже привёз, на кой хвост мне их столько на севере, но пока тоже не требуется.

@темы: Мысли вслух

URL
суббота, 17 мая 2025
23:37

Дракон из зажопинска.
Итак, я снова на юге. До отъезда удалось разгрести кучу шабашек. Прошло первое лето, потом четвёртая зима. Ну а потом выдвинулся на юг. Поездка прошла штатно, в этот раз даже нафигатор по большей части работал нормально. Разве что на переезде в Глубоком застрял, там какая-то поломка была.

По приезду в южном доме порядок, хотя и прохладно. Впрочем, не так. как в прошлый приезд. Двор основательно зарос, а при выкашивании развалилась косилка, которая тут лажовая. Ну, основное выкосить успели, а вот запчасть пришлось ждать долго. Также дважды успел проехаться в горы. В Джилы-Су и в Терскол. Местами дорога была в снегу, но в целом всё проезжее. Была жара под 30, а потом похолодало и влили дожди. Пруд так и не прогрелся. Ну и продолжаются ремонты по дому. На очереди ещё навес и столовая. А, ещё из 10 высаженных осенью деревьев, 7 более менее в порядке, а вот три под очень большим вопросом.



@темы: События

URL
вторник, 08 апреля 2025
02:06

Дракон из зажопинска.
Ну а дальше, по приезду, пошла обычная движуха. С течью бензина оказалась вообще мелочь. Там тупо сгнил хомут на резиновом патрубке между бензобаком и заливной горловиной. Всё-таки сказались южные реагенты. Предполагалось, что там их меньше, но с такой зимой, оказалось как бы не больше. Ремонта на считанные минуты.

А ещё через несколько дней началась третья зима. Опять похолодало, лёг снег. Причём, в самую метель мне припёрло ехать в райцентр, ещё и на летней резине, смена которой была преждевременна, а обратно ставить было лень. Туда проскочил нормально, но снег продолжал валить, да ещё и очень активно, а вот обратно не смог выехать на подъём. Туда меня вытащили, на следующий выехал сам, правда, в самом верху с подталкиванием. Ближе к дому уверенно поехал на подъём, но метров за 30 до поворота к дому тоже встал. Кое-как удалось дотолкать, причём, елозил по всей дороге: если толкать с одной стороны, машина тут же уходит в другую. А снег так и валил. За пару часов выпало больше 10 см, причём, мокрого. Впрочем, на этом всё и завершилось. Уже на следующий день ездил на шабашки, а через несколько дней снег сошёл.

С тех пор успел проехаться в нерезиновск, много раз в Тулу, притащить оттуда несколько тонн стройматериалов для заказчиков, и основательно апгрейдить компы. Почти все. Точнее, после апгрейда основного, началась перекомпоновка остальных.

@темы: События

URL
понедельник, 07 апреля 2025
00:09

Дракон из зажопинска.
Опять отстаю.
Собственно, снова на севере. Уехал в первой половине марта. Морозы как раз отпустили, снег сошёл и даже весьма тепло стало. Ну, для начала марта. Снег вообще за два дня полностью растаял. За день до отъезда даже удалось покататься на мопеде по окрестностям, но с большими ограничениями: полевые дороги оставались заведомо непроезжими. Там была грязь. Причём, типично южная. Лучше и не рыпаться. Она быстро сохла, ещё бы 2-3 дня и уже можно было везде ездить. Объезжая отдельные лужи и затопленные участки. Но ждать не стал и двинулся.

Поездка прошла в обычном режиме. Уже настолько привычное дело, что стало банальщиной. Что забавно - ехал в обычном режиме, тем же маршрутом, с теми же остановками, но при этом прибыл часа на два быстрее обычного. Хотя не торопился, также все объезды проезжал. По сути, по приезду ещё даже не рассвело. Температура в дороге была в районе +10, к ночи просела, но не сильно. Зато при приезду было -5. А в плане скорости, возможно, сказалось отсутствие осадков. Из-за чего ехал немного шустрее. Хотя с другой стороны, летом так постоянно, но всё равно немного дольше.

Ну, совсем без поломок было бы не интересно. Потому уже в тульской области, километров за 180 до дома после заправки опять почуял вонь бензина. Осмотрел - в районе бака капает. Но медленно. Причём, откуда именно, не видно из-за щитка, а трогать его не решился, опасаясь, что если дело в порепанном шланге заливной горловины, как бы оттуда не шурануло. Прикинул, при такой интенсивности капель, до дома потеряется меньше 200 мл бензина. Фигня. На деле оказалось даже лучше - при работе двигателя не капало вообще, видимо, там небольшое разряжение создавалось.

Доехал нормально, осмотрелся, во дворе и доме тоже порядок. И да, по ощущениям вообще ни о чём. В сон не тянуло, совсем уж усталости не было. Под бак поставил тазик и завалился спать. Получалось, что даже суток не бодствовал, уложившись в 23 часа. И это с учётом суеты перед выездом, самой поездки и возни по приезду.


@темы: События

URL
суббота, 01 марта 2025
01:24

Дракон из зажопинска.
Тем временем, здесь потеплело до -12. Как бы это маразматично ни звучало. И пошла движуха. Сегодня сделал проводку в будущем сортире, а заодно подсветку снаружи. Ну, слегка морозно, но на фоне прошлых дней как-то уже даже нормально. А ведь когда в прошлый раз отсюда уезжал, было около +8 и воспринималось как жуткий дубняк. И так вот каждую осень и зиму. Скоро уже двинусь обратно на север, и похоже, не будет смены сезонов, как бывало когда-то, ещё в начале 10-х. Тогда, бывало, ехал с севера на юг. Там при выезде снег, морозы, а на следующий день уже на юге тепло, зелень и весна вовсю. А теперь, согласно прогнозу, там на севере теплее. И снега меньше. И если здесь до отъезда снег вообще может не сойти, то там, похоже, к приезду его уже не будет. Как и при отъезде в начале февраля. Да и в октябре когда приехал, не сказать, что там сильно отличалось. В общем, забавно получается.

@темы: Мысли вслух, Погода

URL
четверг, 27 февраля 2025
19:55

Дракон из зажопинска.
Снова побывал на горячих источниках. На этот раз целью было застать там мороз посильнее. Был выбран наиболее прохладный день. Точнее, днём мороз был не особо сильный - около -5. Впрочем, ночью давило под -20. До источников доехал привычным маршрутом, ничего интересного. Над бассейном смачный пар, больше, чем в прошлый раз. Вода тёплая, воздух прохладный. А вот к вечеру температура пошла вниз. Постепенно уйдя за -10, а потом ближе к -20. Это уже куда интереснее. Пара над бассейном больше не стало. Хотя казалось бы, все условия. Постепенно начали обмерзать бортики, но что интересно - при этом не холодно. Пока плаваешь, башка обмерзает. Но это даже не чувствуется. Вообще побоку. Да и если вылезти из воды на мороз, некоторое время вообще не холодно. Даже жарко. Если хвататься за трубу, лапа сначала примерзает, но через несколько секунд отваливается и больше не липнет. В общем, довольно специфические ощущения. Пар тоже особо не мешает, хотя его ну очень много. Массажи тоже как обычно. В общем, при таких морозах купаться ещё не доводилось, получены новые впечатления.

Обратная дорога тоже прошла в обычном режиме, освоил новый маршрут. Сами по себе дороги прочищены и протаявшие. На заправке эпично залил кучу ёмкостей более выгодным бензином. До дома добрался намного быстрее, чем в прошлый раз, когда дороги были заснежены. А по приезду пришлось повозиться с замёрзшим водопроводом. Тактической ошибкой было не оставить течь струйку в ванную. Прихватило всё в тех же проблемных местах, но довольно основательно. Бороться с этим не планирую - судя по всему, таких морозов в сезоне уже не будет, а до осени предполагается сделать ремонт в столовой, где проходит проблемный участок трубы, и запилить там отопление.

@темы: Погода, События

URL
четверг, 20 февраля 2025
02:49

Дракон из зажопинска.
Итак, вчера побывал на горячих источниках. День для поездки был выбран, исходя из морозов посильнее и снега. И если с морозами вышло средне - дальше ожидается больше, но опять на выходные - то со снегом полный порядок. Даже слишком. За день до поездки была метель, правда, небольшая. В день выезда снова шёл снег. Выезжать решил полевой дорогой - так короче, да и оценить состояние. Оказалось, не очень - с полей метёт, так что вскоре застрял в перемёте. Но не наглухо, удалось покачаться и выехать на менее заметённый участок. Сами дороги местами заснежены, а местами обильно обгажены реагентами, там лужи и говна.

И чем дальше на юг, тем больше становилось снега. От меня до источников получается почти 180 км. За Курганинском снова начало валить, а местами и мести. Дороги заснежены, скорость упала. Постоянно попадались еле плетущиеся, а обгонять было стрёмно, посередине смачный бортик из снега. Постепенно доехал до источников, снег так и валил.

Ну а дальше началась самая годнота. На улице мороз, идёт снег (который так и продолжал валить до самой ночи), в бассейне вода тёплая. Даже слишком, постепенно перегреваюсь и нужно вылезать на проветриться. Всего сделал 7 заходов. Поплавал, помассажировался, хоть там массажи и куда более унылые, чем в магнатских бассейнах. Но всё-таки. Получается, что во время снегопада я в бассейнах ещё не плавал. Новый опыт будет. Весьма годный. Температура постепенно понижалась, но на это было побоку. Даже интересно - башка на морозе не мёрзнет вообще. Выныриваю, какое-то время сижу, так сверху уже снег лоится, но это никак не ощущается. На бортике бассейна снег тоже побоку. Бывает, возле массажа держусь за край, чтобы струёй не уносило, по лапам течёт талая вода околонулевой температуры, снег идёт, да вообще побоку. Прогуляться вокруг бассейна по снегу в шлёпанцах и халате - да запросто. Реально не холодно. Ну, может, если долго так торчать, но какое-то время, даже в мокром виде без проблем. Дыхалку немного улучшил - в прошлый раз не всегда удавалось пересечь бассейн под водой, а теперь запросто. Ещё и запас оставался. Правда, сложно было держать траекторию, постоянно отклонялся от курса.

В общем, плавал там до самой ночи. Ну а потом обратно. Машину основательно так завалило, стёкла немного удалось проковырять и поехал. Остальное так сдувало по дороге. Сами дороги разной степени заснеженности, но проезжие. Очень много чистящей техники. Одних КДМок больше десятка попадалось. Где-то уже обильно обосрано реагентами, где-то просто раскатано. И не сказать, что при этом сильно хуже. Движения очень мало, так что упирался только в очистители. А вот уже ближе к дому снова пошёл снег и начало мести. По большей части поперёк дороги. Само по себе это не мешало, но начали расти перемёты. Их активно чистили, но пока очистители сделают круг, уже по-новой натягивает. Местами наметено было очень сильно, проезжей оставалась одна полоса, причём, встречная. В полях по обочинам кое-где было надуто уже больше метра. Если бы метель продолжалась, это всё могло наползти на дорогу. Как ни странно, на трассах было почищено даже хуже, чем на региональных дорогах. А местами ещё и очень скользко. Уже ближе к дому (а ехать пришлось в объезд, по трассе, полевая дорога заведомо непроезжая, даже рыпаться туда не стал - вот там никаких очистителей нет и не предвидится), на кольце вообще сплошной лёд. Судя по следам, там было уже несколько не успевших оттормозиться, поворачивающих уже в сугробе, но серьёзно никто не улетел. Вообще, за всю дорогу ни одного улетевшего не наблюдалось, хотя в одном месте валялся бампер, но возможно, он там уже давно лежит. Как свернул к дому, сразу же пришлось штурмовать перемёт. Но дальше дорога нормальная, что интересно, перемёты там начали расти с противоположной стороны. По улице метёт, но во дворе нормально. Перед заездом пришлось обстучать арки и пороги, там уже было набито льда на десятки кг, не хотелось во двор такое тащить. Ну и собственно, всё. Вскоре завалился спать, а метель так и продолжалась.

@темы: Погода, События

URL
понедельник, 17 февраля 2025
23:12

Дракон из зажопинска.
Итак, у нас тут лёг снег, и прижали морозы. Нетипично для юга. Сейчас вот тоже идёт и даже иногда пытается мести. И раз такое дело, намечается вторая поездка на горячие источники. По морозу уже там был, правда, по слабому, теперь ещё и по снегу с морозом. Будет интересно

@темы: Погода, События

URL
понедельник, 10 февраля 2025
22:28

Дракон из зажопинска.
Собственно, по приезду в доме был жуткий дубняк, около +5. Запустил отопление, но это долгий процесс. А спать уже охота. В итоге пришлось ложиться в дубняке. Такое себе. К вечеру температура была повыше, но всё равно нежилая - около +16. В остальном тоже так себе. Ванна не доделана, в кухне тоже дубняк. Там ещё и окна не было. Только затычка со смачными щелями. Кран уличный, который по ночам начал примерзать. В общем, есть знакомый олигарх, практикующий зимние выживач-туры в рамках развлекалова, стал брать с него пример, хотя и в упрощённой форме.

Впрочем, дальше расклад стал меняться. Дом за сутки прогрелся, даже слишком. К моменту просыпания было уже +26, что несколько перебор. Пришлось сбрасывать. В кухню было установлено окно и новая газовая плита. Затем запущено отопление в двух комнатах из трёх. Дальше доделан водопровод и запущена ванная. А потом и мойка на кухне. Сама кухня пока оборудуется, но там уже вполне можно готовить. В общем, из выживач-тура пропадает всё больше элементов выживача. Может, неканон, но мне нравится. Не вижу смысла в бесцельном превозмогании. Так, по приколу и ненадолго. Но чем дальше, тем меньше будет таких моментов. А вот развлекалова тоже хватает. В конце хвостов, не только же упердоливаться сюда приехал.

@темы: Наблюдения из жизни

URL
среда, 05 февраля 2025
02:38

Дракон из зажопинска.
Итак, я снова на юге. Целей было несколько: продолжить с ремонтом в доме и кухне, заценить южную зиму (которая в этом году как-то не особо отличается от северной), ну и на примере знакомого олигарха попробовать пройти упрощённую форму зимних выживач-туров, которые тот регулярно практикует в качестве развлекалова.

Ну а дальше как обычно, сначала обильные сборы и подготовка к поездке. Потом погрузка. По вещам вышел даже некоторый перебор - забито было практически всё пространство в машине. Изначально планировалось взять 6 окон, но потом два пришлось выгрузить, так как намеченное физически не влезало. В итоге некоторые позиции даже в моторном отсеке были распиханы. И оказалось, что там совсем немного места. Хотя казалось, побольше будет. Вёз в основном стройматериалы, инстрУмент и прочее для ремонта - там у меня много всякого, не докупать же тут.

Сама поездка прошла в обычном режиме. Больше половины дороги вливал дождь, на трассе было просто феерически задрыстано реагентами. Машину загадило куда больше, чем в обычных поездках зимой. При том, что и морозов не было. Где-то за Воронежем пытался срываться снег, но температура была уверенно плюсовая. Зачем срать реагенты, так и не понял. Проблем по дороге не было, пробок тем более - в сравнении с летом, сейчас движуха куда меньше. С нафигатора толку было мало, регулярно не работал, приходилось ориентироваться по знакам и памяти. В одном месте немного поблуждал, но всё-таки нашёл выезд. Поломок особых тоже не было, ближе к Ростову попытался отвалиться глушитель, но проволочный ремонт решает. Дорога вышла немного дольше обычного из-за лишних остановок.

Ну а по приезду начался собственно выживач-тур. Но об этом дальше.


@темы: События

URL
суббота, 25 января 2025
01:42

Дракон из зажопинска.
Сегодня интересно получилось. Был в Туле, смотрю, Ока поломанная стоит. Ну, тормознул, предполагая потенциальную выгоду. У меня мало того, что с собой груда запчастей (даже запасной карбюратор есть, а также бензонасос, вся система зажигания, ремни и много чего ещё), значительную часть поломок могу устранить на месте, к взаимной выгоде, плюс есть возможность достать практически любую запчасть, даже очень редкую, у меня на юге есть поставщик.

Оказалось, там всё ещё эпичнее. Поломка банальная - обрыв ремня ГРМ. Но вот остальное... В общем, там движок восьмёрочный. Про попытки их туда впихивать я слышал, но вживую такого ещё не видел. Посмотрел, проникся. Там столько интересных решений. Впечатлило. Коробка тоже восьмёрочная. Вот не посмотрел, что с приводами сделали. Они же по длине не пойдут, либо варенные, либо вообще с нуля точеные. Чтобы это дело встало, пришлось немногол подрезать боковые щитки. Правда, в этом и недостаток - по сути, шкивы получились открыты, ещё и рядом с колесом, похоже, оттого ремню и поплохело. Стойки там усиленные, есть распорка сверху. Подрамник свой, а вот радиатор родной. Причём, стартер получается к нему почти впритык, поэтому родного вентилятора нет, стоит какой-то плоский иномарочный от кондиционера спереди. Расширительный бачок вынесен на место запаски, там же воздухан, причём, тоже какой-то нештатный. Усилитель кажется, приоровский, как и ГТЦ. А чтобы в него термостат не упирался, заменен на грантовский. Колёса 13-е, выхлопная переделана только в начале. Салон тоже неплохо так допилен, сиденья бэховские, панель какая-то гибридная. В общем, весьма понравился подход. Не, себе я такое делать не планирую, но конструкция очень интересная.

@темы: Техническое

URL
среда, 22 января 2025
20:49

Дракон из зажопинска.
Позавчера побывал в рязанской области. Впервые. Ещё и на старой машине. В целом неплохо. Ничего не отламывалось, технических нареканий не было. В целом расклад тоже интересный. Ближе к границе регионов местность становилась всё более глухая. Но что интересно, такого запустений, как наблюдалось на южной границе области, здесь нет. Деревень мало, но те, что попадаются, вполне живые, местами с неплохими домами. В некоторых довольно эпичная подсветка участка сделана. В тульской области вокруг степи, а вот в рязанской поля возделаны. Зато дороги там сильно хуже. Много участков с откровенно раздолбанным асфальтом. Почти как здесь до 16 года. Проехался по астраханской трассе. Не впечатлило. Движуха даже больше, чем на калужской, а асфальт похуже. И две полосы. На обратном пути немного отклонился от маршрута, оказавшись на ещё более раздолбанной дороге. Пришлось вспоминать старые навыки.

А самый прикол получился на следующий день. Пытаюсь заводить, стартер щёлкнул и всё погасло. Батарея ушла в обрыв. В принципе, претензий нет: на этот момент батарее было 12.5 лет. Да, мне говорили, что они не могут работать больше 5-7 лет, я соглашался. Тем более, что прошлая тоже ушла в обрыв в 12 лет. Но сделала она это на редкость вовремя. В поездке это было бы неприятно. А так никаких проблем. Воткнул другую, более новую и порядок.

А ещё нашёл практически новый двигатель. Причём, с коробкой, передней подвеской и на подрамнике. Думаю и прикидываю по цене.

@темы: Наблюдения из жизни

URL
суббота, 18 января 2025
03:38

Дракон из зажопинска.
Тем временем, продолжаются подготовки к поездке на юг. В этот раз зимней. Впрочем, пока что даже здесь на севере зима вполне себе в южном стиле. Снега толком нет, иногда пытался ложиться, но в который уже раз сошёл, температура тоже не слишком типичная. Почти как на юге. Если там тоже так будет, продолжу с ремонтами. Уже разжился кучей окон для дома. Причём, пришлось за ними сгонять в нерезиновск. Но цены такие интересные, что это окупилось с огромным запасом. Привезу туда ещё всяких материалов и оборудования, и постепенно можно будет ковыряться. Также в планах выдвинуться на горячие источники, возможно, не один раз. Желательно, подобрать для этого день похолоднее, можно со снегом, если он там вообще будет. Да и так, зимой на юге я уже не был года так с 11. Да и тогда в начале января и недолго.

Ну а самое забавное, что машина для поездки до сих пор не готова. Всё ещё не разобрался с зимней резиной, так и стоит со снятыми колёсами с ноября. Одно, которое спустило, всё-таки отремонтировал, спустило другое. Вытащил камеру (зимние у меня все камерные), накачал, дырку в упор не вижу. Вот уже несколько дней лежит, не спустила. До этого за два дня спускало. Золотник понятно, проверил - держит. Зато починил включение вентилятора, а то с прошлой поездки реле висело на внешних соплях, починил тормоза, поменял ступичные подшипники, заменил фильтры, ну и так по мелочам. Осталось собрать всё в кучу, и будет готово.

А пока катаюсь на другой машине. Которая не только не собирается разваливаться, а даже понемногу чинится. Даже газы в тосол то ли перестали идти, то ли их сильно меньше стало. Двигатель работает, скоро уже очередная замена масла будет. При том, что когда в прошлый раз менял, думал, это последняя. Там же зазор между цилиндрами и поршнями больше 1.5 мм. И ничего, ездит. Компрессия в норме, масло не жрёт. Даже забавно, но всё идёт к 200 тыс без капиталки. По пути из нерезиновска с окнами, перестал работать термостат. А у меня сплошные поездки, не до замены. В итоге решил вопрос высокотехнологичной приблудой из того мема: russian winter kartonka. Километров 600 наездил, сегодня всё-таки взялся за термостат. Слил тосол, а там какая-то жЫжа поносного цвета. Уж не знаю, от этого термостату поплохело, или просто так совпало. Но на термостате следов коррозии алюминия не вижу. На патрубках тоже. Ну и ладно, эту бурду слил, в блок и радиатор влил по 5 литров воды, и мути вымылось очень мало. Значит, особого осадка там нет. Залил новый тосол, правда, тот же самый, дзержинский, с которым таких приколов раньше не было. Да и когда в прошлом году головку перекидывал, оно тоже было на тосол похоже. Ну и ладно, понаблюдаю ещё.

В остальном всё штатно - что-то ломается, что-то чинится, шабашки шабашатся, и как-то их много, несмотря на зиму. Часть уже приходится на весну откладывать, когда с юга вернусь.

@темы: Техническое, Погода

URL