среда, 11 марта 2009
16:40

...

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
У меня чудесная работа. Не хочешь на работу - в любую погоду загонят. А вот захочешь - не пустят. Кстати, завтра начинаются “эти дни”, новая порция матерных постов.



@темы: Мобильный дневник

URL
15:46

...

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
Так и хочется написать про “Я живу как живу, ни чего не меняя. Десять секунд, и полная свобода”. Просто десяти секунд не хватает…



@темы: Мобильный дневник

URL
15:40

...

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
Опять свет вырубили… Ну сколько можно?



@темы: Мобильный дневник

URL
13:48

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3150-20-24
#original-date: 11.03.2009 Wed
#original-time: 8:24 PM
#original-day:  3150
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Этой записи здесь нет.

URL
13:48

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3149-23-57
#original-date: 10.03.2009 Tue
#original-time: 11:57 PM
#original-day:  3149
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Кстати, ради интереса начала GRID снова (победной серией). Заметила, что когда организуешь свою команду, гараж напоминает прибежище бомжей ^^ Всюду ящики, старые покрышки, пыль и мужики в майках ^^ Даже лампочки вкрутить некому ^^ Плюс теснота страшная ^^ Ну и трэк очень похож на что-то закрывшееся ещё в пятидесятые.

Я как-то упустила момент, когда гараж становится получше. Скорее всего это когда напарника нанимаешь. Становится просторнее и не так грязно. Мужики снимают майки и одевают комбинезоны со шлёмами ^^ Становится более цивильно ^^

Ну а когда переселяют в двухэтажный бокс - это вообще top class ^_^

От сюда анекдот.

Как гонщику вкрутить лампочку? Сначала ему нужно выступать за другие команды, заработать деньги на свою команду, гонять за неё, нанять напарника, переселиться в гараж получше, выступать вместе, добиться высокой репутации, купить несколько машина по десятку миллионов долларов, переехать вместе с менеджером в совсем крутой гараж. Там и будут вкручены лампочки ^_^

#music: Queens Of The Stone Age\One Perfect Day\No One Knows (Unkle Remix)

URL
13:48

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3149-23-34
#original-date: 10.03.2009 Tue
#original-time: 11:34 PM
#original-day:  3149
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

"Защита от роботов! Спасибо за понимание!" Мда. А когда ошибаешься в третий раз, не в силах разобрать это нагромождение полосок и кружочков, понимаешь, что наверное ты - робот.

URL
13:48 

Доступ к записи ограничен

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
13:48

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3149-17-36
#original-date: 10.03.2009 Tue
#original-time: 5:36 PM
#original-day:  3149
#original-host: WinXP Prof SP1 (Build 2600)

Оказалось, что Team Orange из GRID - реально существующая японская команда.

http://teamorange-drift.com/

URL
13:48

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3149-16-52
#original-date: 10.03.2009 Tue
#original-time: 4:52 PM
#original-day:  3149
#original-host: WinXP Prof SP1 (Build 2600)

Криминальная хроника:
Вчера был убит известный спамер. В списках подозреваемых 300 млн. адресов.

URL
13:48

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3149-16-43
#original-date: 10.03.2009 Tue
#original-time: 4:43 PM
#original-day:  3149
#original-host: WinXP Prof SP1 (Build 2600)

Я подсоединён к компьютерной сети к этой же сети присоединён мой родственик.

Так и представляется товарищ с витой парой из головы ^^

URL
13:48

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3149-03-50
#original-date: 10.03.2009 Tue
#original-time: 3:50 AM
#original-day:  3149
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

lindachan сменило портрет

Яндекс жжот как всегда...

Или смена имени, всё красиво, "как Вас звать?"... и текстбокс в полэкрана. Нифига себе имя можно вписать...

#music: Scooter\Move your ass

URL
13:47

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3149-01-16
#original-date: 10.03.2009 Tue
#original-time: 1:16 AM
#original-day:  3149
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Смотрю запись Initial D Street Stage и удивляюсь: что-то поворотов мало, одни прямые...

URL
13:47

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3148-23-39
#original-date: 9.03.2009 Mon
#original-time: 11:39 PM
#original-day:  3148
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Хммм... Думала, что GRID у меня всёже пиратская, но глянула на сайт Нового Диска - там две версии: английская и русская. Пр ичём английской уже нет в продаже ^^

Лучшая гонка этого лета – Race Driver: GRID полностью переведена на русский язык и стала еще доступнее отечественным игрокам! Самые быстрые автомобили со всего мира готовы к лихим заездам. Садись за руль, объезди многочисленные кольцевые трассы Европы и Америки. В любой момент ты можешь пересесть на мощную заднеприводную машину и попробовать себя в дрифте по дорогам Японии. А настоящую грань, отделяющую любителя от профессионала, ты перейдешь после победы в тогэ – гонки по детально воссозданным горным дорогам. Кроме того, ты сможешь создать и привести к вершинам спортивной карьеры собственную команду! Найми себе в помощь второго пилота, договорись о размещении рекламы на своих авто, заткни за пояс конкурентов. При этом можно выполнять и их задания – деньги лишними не бывают, особенно если на кону честь и гордость твоей конюшни.

URL
вторник, 10 марта 2009
17:59

...

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
Только взялась за написание программы, которая скажет мне, какая зараза мне не давала компьютер выключить, так проблема сама собой пропала…



@темы: Мобильный дневник

URL
17:59

...

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
Достала наушники которые за уши цепляются такими фиговинами. Правда, саунд от них не очень, но может быть если привыкну голова не будет кружиться? Правда, выглядят они глупо.



@темы: Мобильный дневник

URL
17:59

...

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
В GRID музыка - сочетание электроники и симфонии. В результате получается нечто свежее, но не похожее ни на то, ни другое. Разве что если слушать внимательно.



@темы: Мобильный дневник

URL
03:15

Проверим ^^

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.


URL
понедельник, 09 марта 2009
15:37

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3148-23-33
#original-date: 9.03.2009 Mon
#original-time: 11:33 PM
#original-day:  3148
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)



URL
15:37

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3148-20-06
#original-date: 9.03.2009 Mon
#original-time: 8:06 PM
#original-day:  3148
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

До 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования (Brake HP; обозначение такой лошадинный силы — bhp); в то время, как в остальном мире мощность меряли на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными ситемами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN, иногда лошадинные силы по этому стандарту обозначают как PS). В США так стали мерять мощность только с 1972 года (стандарт SAE hp, или net hp, близкий к европейскому). Мощность в net hp получается однозначно ощутимо меньше, чем в bhp.

Кроме того, жесткий контроль рейтингов мощности отсутствовал, поэтому значения мощности зачастую завышались производителем, и вывести единый применимый на практике коэффициент перевода из bhp в SAE hp невозможно; но в целом, заявленные цифры рейтингов мощности тех лет обычно превышают реальные в современном понимании значения на 40-150 л.с., в зависимости от степени честности производителя.

В 1972 году Ассоциация Автомобильных Инженеров Америки (SAE, Society of Automotive Engineers) навела в этой области порядок, и к удивлению покупателей заявленная мощность многих двигателей весьма значительно снизилась, например, двигатель Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел заявленную мощность в 425 л.с. (bhp), а в 1972 году мощность того же двигателя указывалась уже в 350 л.с. (net hp) по версии SAE.

В настоящей статье даются заявленные производителем значения мощности.

Сравнивать мощность двигателей американской классики выпуска до 1972 года, измеренную в bhp, с аналогичными цифрами для европейских и отечественных двигателей тех лет, а так же современными — все равно, что напрямую сранивать скорость в милях и километрах в час.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Muscle_car

Автомобили этой эпохи довольно часто можно видеть в американских фильмах. Они отличаются на редкость простой, живучей и долговечной конструкцией, отчего множество их в эксплуатации находятся и по сей день. Основное же количество этих автомобилей были сданы в металлолом не из-за физического устаревания, а вследствие нефтяных кризисов начала семидесятых и восьмидесятых, когда бывшие когда-то символом американского автопрома, богатства и мощи самой Америки «дорожные крейсера» встали в очередь на свалку, вытесняемые в основном экономичной и рациональной продукцией японского автопрома.

#music: Codemasters\GRID Soundtrack\Bladehead Reloaded

URL
15:37

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 3148-18-06
#original-date: 9.03.2009 Mon
#original-time: 6:06 PM
#original-day:  3148
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Наконец услышала в анимэ поддакивания во время телефонного разговора. А то если вспомнить Initial D, там вообще молчали как каменные ^^ Зачем уличному гонщику поддакивать? ^^'

#video: [AnY] Futakoi 10

URL