Вчера ко мне в гараж приезжал товарищ на мотоцикле. Я учился чинить мотоциклетные вилки.
Год назад товарищ отдал хорошие деньги за обслуживание вилки в одном очень известном мотосервисе. А тут, говорит, сальник на правой штанине сопливит. Договорились. Он приехал на мотоцикле под снегом, я привёз инструменты.
Думали за пару часов всё сделать, а растянулось на 5, ну это как всегда.
Сняли правое перо вилки и обнаружили, что внутри масла примерно с четверть стакана.. и то характерно серое с продуктами износа,



пыльник разрушен, основа корродировала, а сальник весьма уставший.  Пыльников на Десперадовскую вилку днём с огн не сыщешь, посему решили ставить старый сальник на роль пыльника.
Всё бодро разобрали, а при сборке выяснилось, что не очень помним порядок шайб. Что интересно, так это конструкция амортизатора - он не имеет обычного ступенчатого клапана из шайб, а просто полый шток с 4 отверстиями. Всё.


Был геморрой с запресовкой нового сальника , но его устранили применив оправку из водопроводной трубы, которой я сажал сальник коленвала на УАЗе.

- Вам какие запчасти на УАЗ?
- Проволоку, синюю изоленту и стяжки
- Странный у вас УАЗ - запчасти от Нивы подходят! (с)

Собрали, настало время заливать масло, а сколько - данные мануалов разнятся. В одном написано, что нужн73 миллилитра на штанину. Налили, а оно не влезает. 

Решили заглянуть во вторую штанину, которая не текла и посмотреть уровень масла там. Отвернули гайку на трубе, а там тоже сухо.. Точнее масло там есть и даже свежее, но его тоже полстакана. То есть, вилка, факически, работала на сухую  и амортизации не было.  Хотя сальник оказался вполне себе свежим и явно меняным. То есть, сальник они поменяли, а масло наливать не стали.



Гуглинг показал, что истинное количество измеряется не мими, а уровнем до края трубы. То есть нужо отсосать излишек. А отсосать нечем - нашёл в загашнике старую капельницу и приступил.. Почувствуй себя комаром. Думали, что масло пойдет, как по сифону, но вязкость оказалась слишком высока.

Товарищ сказал, что после работ и доливки масла вилку как поменяи и мотоцикл перестал болтаться на кочках.
Чтож, "Достижение разблокировано"!

Второй день почти живу на работах, переезжая из Одинцово в Москву или обратно.
На работу я пришел 11 часов назад и еще не закончил. 
Ставки очень и очень высоки. 

Погода за окном "Снег с червями".
Идёшь по асфальту, а под ногами размокшие черви-выползки и сантиметр мокрого снега.

Прошлая неделя прошла под знаком встреч с друзьями:
На неделе встретил Диму - хорошо поболтали, поработали. За одно забрал у него динамометрический ключ.
В пятницу встретил Марата - однокурсник. Внезапно выучился на врача лучевой диагностики. Тоже немного поболтали и договорились съездить куда-нибудь вместе.
В воскресенье ездили в гости к Ыть Сове и Оборотню. Наелись вкусных совиных кексов, напились чая, натискали котов.

Прямо лавина общения за одну неделю!

Хочу восмиместный микроавтобус., чтоб брать в поездки не только детей, но и друзей.

А так, план максимум на май: Отработать праздничные дни, а потом поехать путешествовать за счёт отгулов.  - Там будетуже  теплее и спадёт долбаный майский праздничный ажиотаж, ибо всё развитие внутреннего туризма в нашей стране сводится к задиранию цен на гостиницы и к огораживанию природных достопримечательностей.  Да и людей я не люблю.

А так, хочу прокатать две петли с зпроездом через Москву посередине.
Одна из поездок должна быть в Старую Русу на место захронения прадеда жены.А вот вторая... Нужно недалеко и там, где я еще не был.

У меня одного дайр разъехался по швам, меню под всем дневником, а эпиграф слева???

Вчера случилось второе вело-дтп за этот сезон. На этот раз в меня приехал доставщик пиццы на электровелосипеде. Ну такие.. с маленькими колёсиками и сумкой на багажнике - они по всей Москве сейчас ездят.
Отстоял светофор, стартанул на зелёный с потоком по Шмидтовскому проезду, набрал скорость, как заметил, что на перекрёсток сбоку на красный вылетает велокурьер с улицы Овсеенко. Летит и только уже миновав светофор начинает тормозить ногами об асфальт. Удар опять же в заднее колесо и рюкзак. С велосипеда не свалился, но седины добавилось..

Они, оказывается, не только правил не знают, но еще и с неисправными тормозами!!

Давным давно бабушка подарила детям, гостящим у нее пластиковую дудочку, воющую, как слон с прищемленными яйцами. Полгода дудочка была проклятьем нашей квартиры, а потом она "потерялась".

И вот сегодня мы привезли детей бабушки на денек. И дудочка, внезапно, "НАШЛАСЬ"...
Век бы слушал. Жаль забыли дома музыкальный мобильник, и вопящую куклу.. думал купить барабан, но тоже не нашел(((

Я тут имею много чего сказать про велоинфраструктуру Москвы.. Вот хвалёные велодорожки... Единственное место, где я их встретил в городе - Рублёвское шоссе.. Но и тут не без российского колорита:



И еще:



То есть едешь ты едешь, а тут хлобысть и столб... И вообще, отгрызать велодорожками тротуары - плохая идея, ибо люди прутся по ним и мешают велосипедистам. Велодорожку нужно прокладывать по правому краю шоссе и в строго попутном направлении, при чём, делать велосипедиста главнее всех съездов-выездов. Только тогда это сможет хоть как то работать!

Вчера я решил усугубить позавчерашнее спортивное достижение и снова поехал на работу на велосипеде. Дорога до работы впринципе стала скучна, ибо ничего в ней не меняется, кроме количества машин. Хотя... Хотя вчера в лоб дул сильный встречный ветер и я изрядно так задалбывался крутить, плюс, что называется, на старые дрожжи.
26 км до работы заняло у меня почти 2 часа. Очень сильно мешают таксисты и водители каршеринга, ибо хронически не соблюдают ПДД(Поворот не из правой полосы, не включение поворотников, не соблюдение знаков или езда задом по встречке). Очень много стало электросамокатчиков. Чуть ли не половина - дети. Как им удается получить самокат - не знаю, ведь там, полагаю, только с 18 лет?
Ехал по Плющихе 32 км/час. Шкет на прокатном самокате меня обогнал... Делайте выводы..

Пока работал, мне позвонил отец и попросил заехать на Кунцевской на улицу Вересаева и забрать кой-какой инструмент. Легко!-решил я. Но мечты мои разбились об плитку на Кутузовском. Я просто мечтаю, чтобы всех причастных к раскладке этой погани по Столице протащили бы жопой по ней метров 500.  Вся плитка корявая, половина развалилась, наката по ней нет совсем. Ехать даже на велосипеде очень тяжело. Плюс сильный встречный ветер. Доехал до памятника Москва-Город-Герой. Сделал небольшой привальчик и за одно взял виртуальный геокешинговый тайник.



Дальше попилил на Кунцевскую, оттуда по Рублёвке до Крылатского,а дальше через Серебяряный бор на Строгино и Митино. Всего получилось 65 км и 3000 килокаллорий(Можно мсебе позволить лишний бур с сыром)
читать дальше


Ну и маршрутик, чтобы не было скучно тем, кто захочет повторить!