Развивать внутренний туризм.
Они ебанулись??
Я сейчас наблюдаю эторазвитие:
- Все гостиницы забиты, при цене не жильё в среднем по 5000 с носа за ночь без еды.
- Места, куда год назад я проезжал свободно, теперь обнесены забором и стоит касса.

Турцию, суки, закрыли и народ теперь едет бухать во все возможные дыры в России. Главное, им же похер где бухать! Им нужно просто бухать! 
Я сильно сомневаюсь, что люди, вставшие на турбазе за 6000 с носа в сутки в 6 местном доме будут куда то ездить. Они даже рыбачить толком не могут и оотиться, ибо запреты сезонные!

Купаться нельзя, рыбачить нельзя, охотиться тоже нельзя! Херли они туда все попёрлись!

Срочно откройте им Турцию - пусть валят!

Вчера ко мне в гараж приезжал товарищ на мотоцикле. Я учился чинить мотоциклетные вилки.
Год назад товарищ отдал хорошие деньги за обслуживание вилки в одном очень известном мотосервисе. А тут, говорит, сальник на правой штанине сопливит. Договорились. Он приехал на мотоцикле под снегом, я привёз инструменты.
Думали за пару часов всё сделать, а растянулось на 5, ну это как всегда.
Сняли правое перо вилки и обнаружили, что внутри масла примерно с четверть стакана.. и то характерно серое с продуктами износа,



пыльник разрушен, основа корродировала, а сальник весьма уставший.  Пыльников на Десперадовскую вилку днём с огн не сыщешь, посему решили ставить старый сальник на роль пыльника.
Всё бодро разобрали, а при сборке выяснилось, что не очень помним порядок шайб. Что интересно, так это конструкция амортизатора - он не имеет обычного ступенчатого клапана из шайб, а просто полый шток с 4 отверстиями. Всё.


Был геморрой с запресовкой нового сальника , но его устранили применив оправку из водопроводной трубы, которой я сажал сальник коленвала на УАЗе.

- Вам какие запчасти на УАЗ?
- Проволоку, синюю изоленту и стяжки
- Странный у вас УАЗ - запчасти от Нивы подходят! (с)

Собрали, настало время заливать масло, а сколько - данные мануалов разнятся. В одном написано, что нужн73 миллилитра на штанину. Налили, а оно не влезает. 

Решили заглянуть во вторую штанину, которая не текла и посмотреть уровень масла там. Отвернули гайку на трубе, а там тоже сухо.. Точнее масло там есть и даже свежее, но его тоже полстакана. То есть, вилка, факически, работала на сухую  и амортизации не было.  Хотя сальник оказался вполне себе свежим и явно меняным. То есть, сальник они поменяли, а масло наливать не стали.



Гуглинг показал, что истинное количество измеряется не мими, а уровнем до края трубы. То есть нужо отсосать излишек. А отсосать нечем - нашёл в загашнике старую капельницу и приступил.. Почувствуй себя комаром. Думали, что масло пойдет, как по сифону, но вязкость оказалась слишком высока.

Товарищ сказал, что после работ и доливки масла вилку как поменяи и мотоцикл перестал болтаться на кочках.
Чтож, "Достижение разблокировано"!

Второй день почти живу на работах, переезжая из Одинцово в Москву или обратно.
На работу я пришел 11 часов назад и еще не закончил. 
Ставки очень и очень высоки. 

Погода за окном "Снег с червями".
Идёшь по асфальту, а под ногами размокшие черви-выползки и сантиметр мокрого снега.

Прошлая неделя прошла под знаком встреч с друзьями:
На неделе встретил Диму - хорошо поболтали, поработали. За одно забрал у него динамометрический ключ.
В пятницу встретил Марата - однокурсник. Внезапно выучился на врача лучевой диагностики. Тоже немного поболтали и договорились съездить куда-нибудь вместе.
В воскресенье ездили в гости к Ыть Сове и Оборотню. Наелись вкусных совиных кексов, напились чая, натискали котов.

Прямо лавина общения за одну неделю!

Хочу восмиместный микроавтобус., чтоб брать в поездки не только детей, но и друзей.

А так, план максимум на май: Отработать праздничные дни, а потом поехать путешествовать за счёт отгулов.  - Там будетуже  теплее и спадёт долбаный майский праздничный ажиотаж, ибо всё развитие внутреннего туризма в нашей стране сводится к задиранию цен на гостиницы и к огораживанию природных достопримечательностей.  Да и людей я не люблю.

А так, хочу прокатать две петли с зпроездом через Москву посередине.
Одна из поездок должна быть в Старую Русу на место захронения прадеда жены.А вот вторая... Нужно недалеко и там, где я еще не был.

У меня одного дайр разъехался по швам, меню под всем дневником, а эпиграф слева???

Вчера случилось второе вело-дтп за этот сезон. На этот раз в меня приехал доставщик пиццы на электровелосипеде. Ну такие.. с маленькими колёсиками и сумкой на багажнике - они по всей Москве сейчас ездят.
Отстоял светофор, стартанул на зелёный с потоком по Шмидтовскому проезду, набрал скорость, как заметил, что на перекрёсток сбоку на красный вылетает велокурьер с улицы Овсеенко. Летит и только уже миновав светофор начинает тормозить ногами об асфальт. Удар опять же в заднее колесо и рюкзак. С велосипеда не свалился, но седины добавилось..

Они, оказывается, не только правил не знают, но еще и с неисправными тормозами!!

Давным давно бабушка подарила детям, гостящим у нее пластиковую дудочку, воющую, как слон с прищемленными яйцами. Полгода дудочка была проклятьем нашей квартиры, а потом она "потерялась".

И вот сегодня мы привезли детей бабушки на денек. И дудочка, внезапно, "НАШЛАСЬ"...
Век бы слушал. Жаль забыли дома музыкальный мобильник, и вопящую куклу.. думал купить барабан, но тоже не нашел(((

Я тут имею много чего сказать про велоинфраструктуру Москвы.. Вот хвалёные велодорожки... Единственное место, где я их встретил в городе - Рублёвское шоссе.. Но и тут не без российского колорита:



И еще:



То есть едешь ты едешь, а тут хлобысть и столб... И вообще, отгрызать велодорожками тротуары - плохая идея, ибо люди прутся по ним и мешают велосипедистам. Велодорожку нужно прокладывать по правому краю шоссе и в строго попутном направлении, при чём, делать велосипедиста главнее всех съездов-выездов. Только тогда это сможет хоть как то работать!