12:34

Уже столько лет живу, а всё никак не перестану удивляться: как они это делают? Или всё-таки это со мной что-то не так?
Почему у нас в транспорте мужики... сидят?
Это как же так нужно устать, чтобы не мочь стоять? Даже среди марафонцев после 42 километров бега, далеко не все так валятся с ног, как мужчины у нас в метро.
Что они делают, чтобы им не было стыдно? Почему они не понимают, что так себя вести, - это унизительно! И вообще, неестественно..
Разве это не должно было быть вшито в их биос ещё на заводе изготовителе?
Тут одно из двух: либо там, на небесном конвейере какой-то сбой, выдающий массовый брак, или это меня собрали с серьёзной ошибкой в голове.

@темы: самовар, философия, колба и чаша вина..., разное

Читать и смотреть ТУТ
но вообще-то год у меня получился довольно скучным. Одна сплошная работа )

:yolka1:
Но если посмотреть на год не по месяцам, а в целом, то хочется пожелать себе научиться уже работать поменьше, а своим делам уделять времени побольше.
Ну и новых побед на пути велостроения мне!
Ура!


@темы: timik год, намедни timik

20:23

кстати, забыл сказать, кому интересно...
Месяц назад вышел чудесный новый альбом Марка Нопфлера "Down The Road Wherever"

16 совершенно новых песен.
На яндекс.музыке сразу выложили. Конец года у меня проходит под него )

@темы: мой друг музыкант...

10:59

Удалили зуб. Пришёл домой грустный, заморозка отходит, лёг на диван, приготовился страдать.
Дай, думаю, отвлекусь, посмотрю какой-нибудь духоподъёмный фильм. Вот к примеру "Выживший" я не смотрел. Судя по скриншотам, Дикаприо там было гораздо хуже чем мне..
Еле досмотрел до конца. С самых первых кадров до последнего, все два с половиной часа, - это сплошная кровь, боль, ненависть, грязь, страх, отчаяние, месть, смерть и холод... Жуть.

Впереди установка двух имплантов. И там рядом ещё один зуб на удаление. Хирург говорит: "а чо? За один раз всё и сделаем! Один удалим, два новых привинтим )"
Ничосе...
Нет, в следующий раз буду какую нибудь комедию смотреть. И чтобы про лето было...

@темы: разное

00:07

Мучил тут Алису (голосового ассистента от Яндекса), пытаясь понять как она устроена. И был разочарован, устроена она совсем примитивно. Ни о каком "искусственном интеллекте" не может быть и речи, это просто тамагочи.
Я задавал максимально внятные и бесстрастные вопросы, пытаясь вязать единую цепочку беседы, но нет. Она настолько глупа, что отвечает только на последнюю фразу. Предпоследнюю она уже не помнит!
И набор инструментов для увода разговора с непонятной для неё темы, очень скудный. Это десяток иногда пошловатых фраз, типа: "А что мне за это будет?", "Я вам потом на ушко скажу", "Вам всё перечислить?", "Интернета не было", "Я занята была", "Простите у меня зарядка села" и т.п.
Единственная из этих фраз, которая имеет хоть какой-то смысл, это: "Давайте просто закончим этот разговор и всё".

Болтая с ней, мне припомнилось, что я знаю некоторых таких людей ) С ними почему-то сложно разговаривать. Они постоянно уводят диалог от сути вопроса в сторону, и разговор тонет в каких то бессмысленных мелочах..

@темы: на просторах твоей пустоты..., наши телефоны будут наши друзья..., разное

Ну и самый последний день, от которого даже не осталось ни одной фотографии )
Итак, мы едем уже два дня, а до Москвы (а точнее до нашей дачи, мы ехали туда) оставалось ещё ровно 1000км. Тут меня злость взяла: да сколько же можно ехать!... Выехав утром, сразу встал в левый ряд и втопил как следует. Практически весь день я держал скорость в районе 140 км/ч. Меня обгоняли очень редко, может быть одна - две машины в час. Остальных обгонял я... И всё равно на дорогу ушёл весь день, приехали уже в темноте...
Ну конечно, остановки, перекусы, туалеты, заправки съёдают время. А последние 100 км это вообще окрестности Москвы и МКАД, особенно не разгонишься.. В общем, в итоге получилось: 1005 км за 12 ч 15 мин (средняя скорость 82 км/ч). Не знаю быстро это или нет, но это максимум, что я могу. Всё таки держать такую скорость несколько часов подряд, это очень выматывает.
Надеюсь, что в следующий раз жена всё-таки поборет свой страх и станет иногда подменять меня в дороге..

Вот такая получилась поездка.
Мне нравится Крым. Вот подумываем ещё раз повторить это и следующим летом (пора, кстати, уже к жилью присматриваться. Весной уже многие хорошие варианты оказываются занятыми!)
Сейчас, в таких местах как Крым, стало особенно интересно. С развитием интернета открываются многие тайны, о которых раньше знали только местные жители. Всякие викимапии и прочие народные карты покажут все скрытые тропки, необорудованные пещеры, заброшенные строения и многое другое )
Вот вроде бываем в одних и тех же местах, а всё время что-то новое открывается.



@темы: путешествие

19:25

день 14

Второй день дороги: набрались терпения, выехали и поехали, ещё не зная, где будем ночевать. Будем ехать пока не надоест! )
Неожиданно где-то под Краснодаром встретилось целое озеро... лотосов!

Как кувшинки, только не плавают, а торчат над водой. А интернет рассказал, что лотосы и кувшинки совершенно разные растения. Лотосы, - это единственные представители семейства лотосовых.

Надоело нам ехать через 11 часов (около 700км) в районе города Каменск-Шахтинска.
Википедия рассказала, что именно в этих местах жил и орудовал знаменитый Чикатило... :horror2:


Остановились в районе 19:00 в придорожном мотеле, почему-то совершенно пустом. Но ближе к ночи он заполнился такими же как мы, возвращающимися отпускниками. Видимо это доехали те, кто стартовал не из Керчи, а с южного берега Крыма.
Местные псаки попрошайки:


@темы: путешествие

19:07

день 13

Оставшиеся дни, - это скучная дорога домой. Больше ничего интересного не будет. Но перфекционизм заставляет меня довести это ежедневное повествование до конца )

Из Судака до Москвы решено было ехать за три дня (и две ночёвки).
Первый день ушёл только на то, чтобы доехать до края Крыма. Каких-то 150 км обратно до Керчи ползли в пробке 6 часов. Но это правда с остановками на кафе и купание ) Ночевали в том же месте, где жили первые дни.
Керченцы очень рады мосту. Теперь все туристы проезжают мимо них и многие останавливаются здесь на ночёвку по дороге и туда, и обратно.
Прощаемся с морем:


@темы: путешествие

20:15

день 12

Собственно последний день отдыха, завтра домой..
Поэтому никуда больше не залезали и не заезжали. Просто купались и потихоньку собирались

Прикола ради заглянули на городской пляж Судака. Там люди, в буквальном смысле этого слова, СТОЯТ! Потому что места нет.

(это, кстати, 8:30 утра. Днём сюда даже подойти трудно))

В 40 минутах ходьбы (или в 5 минутах езды) от этого пляжа есть совершенно пустой берег:

Но видимо, большинству людей нравится тусить вместе.
Купаясь тут, видели следующую картину: подъезжает машина, из неё выходит семейство (папа, мама, дети, круги и матрасы), смотрят на берег и разочарованно: "ууу, да здесь ничего нет..." и уезжают!
Наверное, это мы, жители больших городов, хотим убежать от людей. Чем пустыннее, тем лучше. А для приезжих из провинции, вся эта толпа на пляже и вечером на набережной, - единственный в году праздник.

А ещё, я не сразу понял: почему по всему городу вдоль дороги стоят пластиковые бутылки с песком?

Оказывается так автовладельцы занимают "своё" место для парковки! ))
Жесть..

В этот последний день всё-таки увидели дельфинов. Мне странным образов везёт на них. Встречаю их в каждую поездку на море. Один раз я даже катался на дельфине! Но это было в дельфинарии и давно )

Собираемся в обратный путь. Традиционно часть багажника занимают валуны из моря для украшения грядок на даче. У нас там их совсем нет, лес и глинистая почва, вот мы и свозим их туда из всех наших поездок:


@темы: путешествие

17:22

день 11

В маленьком и глухом посёлке Бугаз группа сумасшедших каких-то странных энтузиастов уже не первый год строит на берегу макет английского линкора XVII в в натуральную величину.
Каркас из каких-то тросов (или проволоки?), к ним привязаны доски обшивки. А сам карабль на бетонном фундаменте. Зачем это и что это такое будет, я до конца не понял даже из их ВК.


На обратном пути, объезжая мыс Меганом, свернули на какой-то пыльный просёлок, заманчиво уводивший в гору. Меганом, - это не только мыс, но и сама гора. На первом фото из вчерашнего поста, она верхняя.
Долго петляли и неожиданно... добрались до самой вершины!
Оказывается горы можно покорять и на автомобиле ))
Здесь получилась концептуальная фотка (может быть рекламщики из Рено заинтересуются?)), автомобиль Renault Koleos на высоте 358 метров:

..или лучше её чёрно-белую сделать? )

На вершине никого. Только ветер. Вид в сторону моря:


Естественно, возвращаться обратно по той же дороге неинтересно ) Поехали по другой, она должны быть явно короче!
Позже мы узнали, что по ней гоняют квадроциклы с огромной, зубастой резиной. Но пока мы только удивлялись: странно, едем, едем, домики всё ближе, а высота всё как-то не уменьшается...

Ну и в какой-то момент дорога перед капотом ухнула вниз. Остановились, почесали репы, и решили попробовать съехать. Аккуратно, еле сползая на тормозах, благо колея была каменистой, резине было за что цепляться.
Но съехав по этому отрезку дороги стало понятно, что это была лишь тренировка ) Следующий спуск, такой же небольшой, метров 30 - 40, был ещё круче. . .
Я съехал и с него. Из кабины это очень страшно, ощущение как будто едешь вниз по вертикальной стене )
И что вы думаете? Да, как в сказке, впереди открылся третий такой же спуск. И он был ещё круче предыдущих.
Не знаю сколько градусов уклона, но стоять на нём было уже сложно, ноги скользили вниз.
Я долго ходил, примерялся и так, и сяк. Удержат ли шины, или машина поползёт юзом? А если поползёт, будет ли слушаться руля? Мелькнула даже мысль поехать с открытой дверью, если что - выпрыгну )) Но всё-таки разум возобладал и мы решили вернуться.
Для разворота место было, но как наш городской паркетник заберётся теперь на те кручи, с которых еле съехал?
Жаль фоток всего этого мы не сделали, было не до этого. Немножечко напугались, что останемся на Меганоме навечно )
В общем, каким то чудом въехали. С разгону, с заблокированным полным приводом, шлифуя в самом конце подъема шинами.. Но въехали!
Вроде рядовой кроссовер, а такие поразительные способности!

Вечером, взбежал по пологой стороне на Алчак. Просто так, отметиться )
Вот и видюшечка есть: yadi.sk/i/5dWmQxoVb8ZnFw

И даже ещё одна есть. Это у нас на работе, среди нескольких друзей организован общий чатик в Телеграме, для обмена фотками и видосиками из путешествий. Вот я и вспоминаю, что надо снимать иногда. А так бы и в голову не пришло видео записывать )
yadi.sk/i/JRWvLWl6POf2zw

Но и этим день не закончился. По возвращению (на заднем плане наш отельчик) встретил труповозку. Из кустов под скалой вытаскивали мешок с телом. Наверное очередной скалолаз...

Насыщенный получился денёк!

@темы: путешествие

20:16

день 10

вот интересное и редкое фото города Судак:

не моё
Гора Алчак (на фото она вторая сверху), под которой мы жили, была первой в моей жизни горой на вершину которой я забрался (не взошёл по пологой стороне, а именно вскарабкался со стороны моря)). Всего-то 150 метров, казалось бы немного, но вообще-то это три шестнадцатиэтажки, поставленных друг на друга!

Вокруг скалы есть тропа, но в одном месте она обвалилась. То есть идёт дорожка, потом обрыв метров 10 шириной, и дальше продолжение дорожки. А в стене, которая обвалилась, на уровне груди вбиты крюки и натянут тросик. То есть в принципе, держась за него и шагая по неровностям стены, можно было перебраться. Не сразу, но мы решились, и потом проходили тут не раз...
Всё это было в том же 2000 г.
А в начале нулевых тут построили мостик. Он сразу оброс разными глупыми, мистическими легендами и названиями, вроде "чёртового моста" или "моста самоубийц"..

Теперь на этой тропе полно народа, и мостик трудно сфоткать пустым. Здесь всегда очередь, опасливо ступая на мостик, замирая от страха и восторга, все хотят на нём сфотографироваться. Это же настоящий экстрим! )

Вернувшись домой выкопал из семейного архива фотки этого же места:

2000г

@темы: путешествие

19:42

день 9

Ездили в город с названием Старый Крым. Там в лесу армянский монастырь. А ещё там маленький домик-музейчик писателя А. Грина. Он там жил и умер.
Вечером этого же дня, оставив своих отдыхать в номере (им нездоровилось), я без всякой подготовки рванул покорять Сокол )

Я уже рассказывал про эту мою любимую гору, и как мы лезли на неё в далёком 2000г... Тогда подъём занял часа полторы или два, не помню точно, но по словам нашего проводника, это был рекорд для туристов, которых он водил на вершину.
Сейчас тот путь по которому мы шли я, конечно, уже не помнил, и решил изобрести свой. Поизучал карты и фотки, взял 3л воды и в районе 17:00 отправился в путь. Днём туда соваться невозможно жарко, поэтому я наивно рассчитывал вечером до темноты подняться и спуститься обратно...
Ага... Щаз )
Трудность в том, что сам Сокол окружён несколькими небольшими горами ("Соколятами"), которые и съедают бОльшую часть сил и времени, если не знать как правильно их обойти..
В общем, через час подъёмов и спусков по "соколятам", красный как рак и дыша как умирающая рыба, я с тоской глядел на закатывающееся солнце, и думал: вот теперь я наглядно чувствую, что за последние 18 лет я всё-таки постарел... )
Ещё через полчаса я вплотную приблизился к финальной тропе на вершину. Вот же она, эта кромка скалы ещё освещённая солнцем! По ней до вершины дойти всего ничего, меньше часа!...

Но через минуту стало ясно: зелень впереди меня скрывала трещину между скалами. Овраг, точнее ущелье, неглубокое, но с отвесными склонами. На его преодоление ушло ещё минут 40...
(и вдобавок, кроссовок там порвал... :bull: )

Короче, когда я добрался до самого Сокола, солнце уже село. Нет, до вершины я бы дошёл, но тогда тьма настигла бы меня там ) Восхождение пришлось отменить (

Вот грустное видео, с моей измученной мордой, снятое на пути вниз:
yadi.sk/i/NarnJOh0cmC0_g
PS Вообще-то, по уточнённым данным, я был на высоте 210м! Но глазомер не подвёл, до дороги действительно было 150м. Она сама находится на высоте 60м от уровня моря))

В общем, себе на будущее:
На Сокол лучше подниматься там, где я сейчас спускался:

Это гораздо быстрее и проще!
Но до темноты всё равно лучше иметь часа четыре в запасе. На всякий случай )

@темы: путешествие

19:28

день 8

Переехали в Судак, в уютный семейный татарский отель (таких тут много), прямо под горой Алчак.
Из постели видно море:


Море здесь уже намного интереснее. Большие валуны, водоросли и рыбы. Как хорошо, что личный автомобиль позволяет привезти с собой из дома ласты и маски. И жаль, что пока нет возможности заснять подводный мир. Скорее бы уж изобретали полностью водонепроницаемые телефоны, с которыми будет нестрашно заныривать в глубину ))

в общем, резвились в море...


@темы: путешествие

18:17

день 7

Достопримечательность бухты Капсель, недалеко от Судака, - речной (!) пароход "Князь Багратион". Ему уже 105 лет. Видели его тут в 2000 году, так и стоит, ничего не изменилось.


Местные с гордостью рассказывают, что именно он снимался в фильме Рязанова "Жестокий романс". Но это лишь легенда. На самом деле там снимался другой пароход (хотя и очень похожий). Он сгорел ещё в 90-ых...
А этот появился тут в 1993г. Наверное, самая правдивая история этого парохода здесь.


@темы: путешествие

20:20

день 6

Курортное, что под Кара-Дагом, - типичный для Крыма посёлок, каких десятки (типичный он даже названию, - в одном только Крыму целых три разных "Курортных")
Типичная для Крыма набережная:


В этом году прокат электроскутеров на набережной добрался даже до этого мелкого посёлка. Гоняют так, что я даже их сфоткать не успевал ) Вещь!

В 500 метрах от Курортного, у самого подножия Кара-Дага находится странное место "Биостанция". Сама Биостанция, как научное учреждение, была закрыта ещё в 1963 году. Теперь тут заповедник, всякие редкие растения, дельфинарий, и неплохой пляж. Здесь я впервые увидел растущие в дикой природе кактусы!


@темы: путешествие

19:48

день 5

Чтобы переехать из Керчи в следующий наш городок Курортное, какие-то жалкие 130 км, нужно было простоять в пробках весь день. Поэтому мы решили потратить его с пользой и поехали большим крюком снова по азовскому побережью, преимущественно по песчаным, просёлочным дорогам. А то и вообще без дорог ) На северном, "азовском", берегу Крыма по прежнему никого нет. На многие километры дичь, глушь, ветер и полное безлюдье. Просто сказка!


Недостроенная Крымская АЭС (иногда ее называют Казантипская) входит в книгу рекордов Гиннесса как самая дорогая в мире. С 1975 года для ее обслуживания построили в степи целый город, выкопали водохранилище, провели железку. С большим запасом она должна была обеспечить электричеством весь Крым. Но после Чернобыля стройку остановили. А потом кончились деньги. Станция была готова на 80%...
Последние лет 20 её потихоньку разбирают, а сейчас взялись за разборку особенно активно. Некоторые её стройматериалы пошли на постройку Крымского моста.
Циклопическое сооружение! Жаль ближе подъехать нельзя.

В 90-ые тут даже проводили музыкальный рэйв-фестиваль.
А еще тут снимали много фильмов. Например "Обитаемый остров"


Год назад на прокатном Рено Дастер я не смог взобраться на "Звездопад воспоминаний", поднимались пешком. А сейчас, на своей, таки вскарабкался (да просто нашёл более пологую дорожку))

Извините, на фотках постоянно машина в кадре, но она полноправный участник нашей поездки )

Пофоткались на тех же точках и в тех же позах, что и в прошлом году:


Вулкан Карадаг, что на заднем плане, извергался 150млн. лет назад и собственно он и образовал Крым. Поглядел в википедию, 150млн. лет назад это вообще когда? Оказалось, это когда уже царствовали динозавры, но только начали появляться первые птицы.

@темы: путешествие

19:00

день 4

Поехали поглядеть на северную сторону Керченского полуострова. Оказывается и на Азовском море тоже бывает шторм!
Вот видео с телефончика, на котором из за качества, к сожалению, не видно, что от сильного ветра по траве на холмах тоже бегут волны, как в мультфильмах Миядзаки:
yadi.sk/i/Yh_hpbP2ItK6KA

Говорят, что Чокракское солёное озеро на закате ярко розового цвета, и тут необыкновенно красиво:

фото не моё
Но в реальности оно оказалось вот таким:

))
На самом деле, эта лечебная грязь, - и есть главная достопримечательность озера. Она маслянистая, чёрная как мазут и пахнет сероводородом

Мы мазаться ей поленились (было очень жарко, а грязь горячая...). А некоторые валяются в ней с удовольствием, и ходят - бродят по окрестностям прямо в таком виде:


Разъезжаясь на узком просёлке со встречной машиной, вежливо прижался к краю дороги, частично въехав в кусты. Но оказывается в Крыму так делать нельзя. В отличии от мягких листьев подмосковных кустов, южные растения, - это жёсткие как проволока колючки с огромными шипами. Теперь на правом борту машины боевые шрамы, как от когтей тигра )

С детства знаю эту историю про защитников Аджимушкайских каменоломен, и вот наконец-то побывал здесь.
Невозможно понять сейчас этих людей... Пол года под землёй, как черви. В темноте, в холоде, без воды и без еды, погибая под обвалами и от отравляющих газов. Военные, гражданские, женщины и маленькие дети...
Вот это вот: "умрём, но не сдадимся", современные люди, мне кажется, сейчас понять уже не могут.


@темы: путешествие

17:55

день 3

Первые четыре дня мы жили на окраине Керчи, в небольшом отеле (бывшем эллинге) на самом берегу моря.
Море тут мелкое, до глубины нужно прилично топать от берега. Песочек. Купаться скучно.. Зато вода всегда теплая и очень близко: от кровати до края прибоя идти секунд 15 )

Мост - теперь главная достопримечательность Керчи. Его видно отовсюду и фотографируя что-либо, невольно ловишь его в кадр.


По сути мостов два. Вдоль уже открытого автомобильного, параллельно строят второй мост, для железной дороги. Он еще недостроен.
Мосты проходят через небольшой вытянутый островок под названием Тузла. До начала ХХ века это была длинная песчаная коса, которая шла от самой Тамани. Но постепенно шторма размыли её и в 1927 году она окончательнл скрылась под водой. Остался лишь островок Тузла. Кстати, до 2014 года он тоже считался украинским.

Керчь, третий по населению город Крыма, очень понравилась. Чем то напоминает Севастополь. В центре, в глубине от площадей, много старой застройки. Старинные ступеньки, перила, окна, двери, и даже ручки на них, - литые, бронзовые. Как будто попал в фильм 30-х годов, и всем этим люди пользуются повседневно. Прелесть!
Керчь взошла на вершину моего личного рейтинга городов с самыми раздолбанными дорогами. Кажется, что на улочках куда не сворачивают туристы, дороги не ремонтируют десятилетиями. Ямы такие, что простая легковушка не везде проедет )
Типичная керченская улица на окраине города:

фото не моё

@темы: путешествие

21:32

день 2

Утро, река Дон на окраине Ростова:

Дочь перед поездкой покрасила волосы в бирюзовый.
а перед 1 сентября ещё добавила синего!... В дирекции школы было лёгкое замешательство, но обошлось без сильного скандала. Лишь директор школы (депутат и единорос) хмуро буркнул: "Маша!... Эээ... Сделай что-нибудь с этим!..."
Зато младшеклассницы смотрели на неё как на богиню ))


Впереди было ещё 600км пути, на которые снова ушёл весь день (7,5 часов), ибо краснодарские пробки и дорога сузилась до двухполосной. Стало заметно жарче. К концу дня таки въехали на Крымский мост:

Навигатор показывает, что мы движемся через море )
Кстати, изначально мост чаще называли Керченским, но в интернет-голосовании победило название "Крымский". И теперь в России два Крымских моста (второй, а вернее первый, - в Москве, построен в 1935 году)

Ну и наконец-то море! Первый вечер на море, - всегда самый головокружительный. Еще не придя в себя от дороги, все эти запахи, песок, закат, вкус соленой воды, бутылка вина, лёжа на остывающем песке под звездным небом...

@темы: путешествие

17:50

день 1

Итак, три месяца назад, 7 августа, мы тронулись в путь.

От нашего подъезда до Керчи навигатор насчитал нам 1700 км пути, поэтому решено было ехать с ночёвкой под Ростовом-на-Дону (ночёвку в придорожном мотеле тоже заказали заранее).

Выехали не особо напрягаясь в 7 утра, и в целом, ехали неспешно. Останавливались на заправках (туалет, перекус), я развлекался круиз-контролем (ехал без ног, управляя скоростью кнопками на руле), повиновался радар-детектору, снижал скорость в населённых пунктах, на трассе держал 120-130. В результате по дороге туда не словил ни одного штрафа (!)

Хорошо, что одолжил у папы транспондер. Он очень помог на платных участках (а их получилось целых 12 шт в одну сторону), - во первых, дешевле, и главное, без очереди!
Я побаивался пробок между Воронежом и Ростовом, и не зря, они были, но, впрочем, не смертельные. Потеряли на них час, может два...
В общем, ехали медленно ) Через 12 часов после начала пути появилась усталость, а на улице начало по южному стремительно темнеть. А до ночлега ещё далеко... Последние 2 - 3 часа в темноте были довольно напряжёнными, к цели приехали только в 10 вечера. Итого получилось 1100км за 15 часов пути. Для меня это был рекорд и по длительности, и по километражу... Устал )


Через месяц мой брат тоже поехал с семьёй на машине на море, в Сочи. Он те же 1700км обычно проезжает за один раз! Выезжает в обед и приезжает утром. Меня восхищает такая стойкость! Я бы так не смог..

@темы: путешествие