Итак, первые два дня, - это просто дорога. Почему-то, в этот раз я пережил ее легче, чем раньше. Видимо сразу настроился на два дня полного занудства )
За все 4600 км пути (туда и обратно) умудрился словить всего три штрафа. Один за сплошную, при выезде из Москвы, и пару за превышение..

Первый день: Москва - Ростов на Дону 1100 км за 14,5 часов (две пробки по 45 мин каждая).
Второй: Ростов на Дону - Керчь 500 км за 8,5 часов (через Кущёвская - Ленинградская - Темрюк)

Уже традиционно первая ночёвка на море, - под Керчью.
Мы уже жили тут два года назад (и здесь же я последний раз купался в море!). Очень удобное место для первой встречи с морем после дороги, и для прощания перед стартом в обратный путь.


Естественно, первым делом купание и вино на пляже.
Огоньки на горизонте, - это Крымский мост и Тамань. До нее 25км


Море оказалось неожиданно тёплым, - 27,1 градуса!


На полнолуние немного опоздали. С каждой ночью луна становилась всё меньше, и поднималась всё позже..


Два дня дороги, на которой в общем-то ничего не происходило, сжаты в трёхминутном роуд-муви по ссылке:
disk.yandex.ru/i/msuBTfVRYOzIRw
Сори, все ролики будут сильно урезаны по качеству. Делались для отправки мессенджером на телефон..

Интересная статья о конфликте и противостоянии между Сбером и Яндексом.

Греф мечтает создать новую единую гигантскую цифровую экосистему. Новые голосовые помошники, свои колонки и другие гаджеты, своё облачное хранилище SberCloud, стриминговые сервисы видео и музыки (СберЗвук), прокат транспорта, своё такси, своя навигация на основе 2ГИС, своя сеть постаматов (СберЛогистика), своя сеть кофеин, доставка еды, сервисы для онлайн учёбы СберКласс и многое другое..
И оплачиваются все эти сервисы в едином окне СбербанкОнлайна и в каждом Сберовском банкомате (и даже банкоматы новые, с распознованием лица, без карты!).
Яндексу на это ответить нечем..
Если всё это и вправду воплотится, то Яндекс снова скатится к состоянию простого поисковика. И никакой Тинькоф не поможет...

И жена и дочка пользуются планшетами уже лет восемь. Пользуются активно, и сменили уже второе поколение. У дочки сейчас iPad Pro 11, она рисует. А у жены Samsung Tab S2, 8 дюймов. Ездит с ним в метро, книги, кино, игры и даже использует как ноутбук по работе (есть блютуз клавиатура).
А у меня своего планшета никогда не было, я люблю максимально большие телефоны )
Но всё-таки планшет еще просторнее. И сценариев его использования у меня много. Я сижу в телефоне:
- утром за завтраком и кофе,
- вечером после работы, иногда допоздна,
- в выходные, на даче или дома, когда есть время. И даже кино на телефоне смотрю.
- последнее время увлёкся видеомонтажом и монтирую тоже телефоном.
Собственно сгоняю дочку с большого компьютера я только если нужен МФУ, фотошоп или если сажусь играть во что-то большое.

Да, а ещё возникла мысль: а неплохо было бы взять планшет в предстоящую поездку в Крым. Во-первых, планшет можно превратить в отличный мультимедийный центр в автомобиле (от навигации, до яндекс музыки). Во-вторых, это помощник в путешествии, - нормальный браузер и просторные карты (например Викимапия). И плюс более удобный, чем в телефоне, монтаж видео.
Короче говоря, идея о своём планшете зародилась давно, постепенно доросла до желания, и воплотилась.

Про выбор модели
Неприятно удивили цены. Оказалось, что планшеты довольно дорогие. И собственно весь выбор сводился к вопросу о цене. Какими функциями я готов пожертвовать?
Например, самый доступный AMOLED дисплей начинается от 32 000 руб (Samsung Tab S5e). А маленьких (менее 10 дюймов) амоледов сейчас вообще в продаже нет. Так что от этой моей любимой фишки, сразу пришлось отказаться.
Так как мне нужен монтаж видео, меня еще беспокоила производительность. Ориентировался на баллы теста AnTuTu, и сразу отсёк особо медлительные модели.
Постепенно выстроилась такая линейка:
~ 15 000 руб - Samsung Galaxy Tab A 10.1 - простейший из современных
~ 17 000 руб - Lenovo Tab M10 Plus - чуть помощнее, но тоже бюджетный уровень
~ 19 000 руб - HUAWEI MatePad - ещё мощнее, самый мощный из простых, но без сервисов Google. Это преодолимо, но нужны танцы с бубном.
~ 24 000 руб - Samsung Galaxy Tab S6 Lite 10.4 - сильно урезанный флагман прошлого года. Уже последний Андроид 10, но ещё дешёвый ТFT экран.
~ 32 000 руб - Galaxy Tab S5e 10.5 - флагман позапрошлого года. Наконец-то нормальный AMOLED, из минусов только отсутствие 3,5мм разъёма jack
...дальше идут совсем хорошие, но слишком для меня дорогие.

В общем, жаба победила меня на 24 тысячах, купил Tab S6 Lite. С 2008 года моё первое устройство без amoled экрана. Но если выкрутить яркость на максимум, то ничего, жить можно.



Пока опыта использования нет, не удержался и пишу на следующий день после покупки ) Но самые первые впечатления такие:
Минусы:
- Ну экран конечно. Дома норм, но на солнце вообще ничего не видно.
- Тяжеловат. По сравнению с телефоном, это прям совсем другая штука, которой можно пользоваться только двумя руками.
- Наличие в этой модели стилуса. Не люблю платить за то, чем пользоваться не буду. Впрочем, может быть ещё найду ему применение (в управлении интерфейсом и в некоторых играх)

Плюсы:
- в браузере и играх глаза реально отдыхают
- набор больших текстов проще
- Приятная неожиданность: видеоредактор при тестировании железа в планшете показал лучшие результаты, чем в телефоне! Это странно, по тестам AnTuTu телефон набирал больше баллов..

На радостях, оплатил годовой премиум полюбившегося KineMaster. А ещё дали на время погонять внешний стабилизатор для телефона (вот такой), буду баловаться видюшками.

Яндекс продолжает огорчать своим невниманием к мелочам. Сделают полезный сервис, а доводить и развивать его им уже не интересно (
Яндекс.Заметки привязанные к Яндекс.Диску, - полезнейшая вещь! Но как родилась год назад, так с тех пор в виде зародыша и осталась.
Яндекс.Погода несколько лет назад сделала наконец карту осадков, а нормальной анимации как в радаре Gismeteo так и нет.
Яндекс. Музыка не развивается уже много лет. Уж сколько всяких расширений для браузера придумано, а в самой Я.М. за 10 лет лишь один редизайн был..
и такого много.

Яндекс.Карты, - вообще основа основ! Ладно до сих пор нет слоя "Рельеф", ладно много лет не хотят вернуть в мобильную версию зачем-то убранную "Линейку".. Но мне тут открылся вообще поразительный прокол!
Вот собираюсь я в путешествие. Открываю Конструктор Карт, ставлю себе метки, пометки, заметки. Присваиваю карте название, она создана, и... всё. Теперь эта карта существует. Но только в виде ссылки. Ее можно послать другу, встроить в сайт..
А мобильное приложение Яндекс.Карты? Нет, в нём открыть свою карту я не могу, только по ссылке через браузер... Ну абсурд же!
Слава богу есть кнопочка "Экспорт". Сохраняю в формате .kml и созданная карта легко открывается в мобильных Google картах.
ну блин...
почитал форумы, народ возмущался на эту тему ещё лет 5 назад. Но с тех пор так ничего и не изменилось..

В сентябре отпуск. Поедем на машине в Крым.
А пока запишу для истории хронологию постройки своего третьего электровелосипеда.
Она получилась настолько странная, что велосезон 2020 у меня просто... не состоялся )

Очень много букв.
В предыдущем посте была запись от марта месяца. Уже пол года не писал!
Итак, пол января я придумывал общую компоновку, форму и объём батареи, заказал и получил ее. На этот раз она будет не в раме, а под нижней трубой. Но корпус под остальную электрику все равно нужен. Сделал на раме каркас из алюминиевых уголков.
За февраль вчерне сделал из пластика все панели корпуса (коробка под батарею, боковые дверцы, верхние крышки). Казалось бы всё идет хорошо. К апрелю вряд ли, но к маю должен поехать.
Март:
Полностью разобрал свою прошлую Кону (собственно с этого момента я и остался без велосипедов). Перекинул с нее колёса (резина новая), всю трансмиссию, тормоза, рулевую.. В общем всё, что не рама. Начал собирать приборы, кнопки, разъемы. С большим опозданием с Али пришла долгожданная пленка под карбон и кожзам. Начал декорировать этим корпус снаружи.
Апрель:
Пандемия! Музей закрыли. Пару недель я втихаря еще походил на работу (занимался декором корпуса), но потом засел дома.
Май:
Сразу после майских вышел на работу, и пару недель возился с креплением и замками дверей, верхними крышками, установкой деталей внутри корпуса.
И как то незаметно наступило лето.
А на работе начался монтаж выставки, времени на велик остаётся немного. Весь июнь вечерами я доводил и наконец-то окончательно доделал весь корпус, собрал всю ходовую. В принципе можно ехать.. Но нет. Ведь ещё свет!
На него ушёл весь июль.
Фара, поворотники, габаритки, светодиоды в корпусе, приборы, тумблеры. Все это питается от аккума через понижайку на 12 вольт, куча проводочков, разъёмов, клемников...
К концу месяца все это собралось и засветилось. Даже уже покатался по двору. Балдёж! Всё работает. И симпатичный:

Остались совсем косметические мелочи, на пару вечеров, и к 1 августа торжественное начало Велосезона наконец-то состоится!

Между делом, перепаял разъём зарядки аккумулятора (поставил новый, влагозащищённый, на боку корпуса). Включил в розетку проверить: замыкание, хлопок, свист, возгорание.
В первую секунду в голове пронеслись все виденые мной видео про возгорание литиевых аккумуляторов. Они не тушатся ничем, горят даже без кислорода. Ну вот оно, пришло и ко мне. Я то ладно, выскочу, но сгорит вся мастерская, скандал, увольнение, позор и новость в топе Яндекса, - пожар в самом центре Москвы...
Но нет. Сгорел только сам разъем зарядки. Плата BMS защитила аккумулятор от замыкания. Если бы вспыхнула батарея, это был бы капец.

Вообще, пожар, - одна из немногих моих фобий еще с юности. Поэтому первым моим желанием было: поскорее снять всё электрическое, отнести в мусорный контейнер и забыть навсегда. Вернуться к педалям и ездить до глубокой старости, как все нормальные люди.

От дыма сработала пожарная сигнализация, пришли пожарные.. Но чудом выкрутился: вот, говорю, болгаркой трубы резал, от дыма запищало. Слишком чувствительные датчики у вас!
Почему они поверили, - не понимаю. Отчетливо воняло жженым пластиком...
Объяснительная и взыскание меня вообще не тронули. Как жить дальше? - вот в чем вопрос. Ведь этот велосипед стоит ночью у меня в квартире.

Самое неприятное то, что причину замыкания я так и не нашёл. Перепроверил все полярности, - нет, минусы и плюсы соединены были правильно. Единственное возможное объяснение: при пайке разъема перегрел контакты, что то там подплавилось и от большого тока замкнуло..
Неделю провёл в стрессе, к велосипеду не подходил. И старался о нём просто не думать. Было страшно и грустно, как будто у меня навсегда отбирают и больше никогда не вернут, что то очень ценное и любимое.
У меня даже температура поднялась. Прошлось сходить тест на корону сделать ))

Нет, на педалях конечно хорошо:
- безопасно
- в три раза легче сам велосипед
- в пять раз дешевле
- в десять раз меньше деталей (ломаться почти нечему!)
- физическая нагрузка, здоровье и всегда весёлое настроение
- проще с хранением, транспортировкой и проходом на работу.
Всё хорошо, но всё портит только одно: ездить придётся снова со скоростью 20км/ч
Нет.
Просто "нет".
Надо перестать бояться. В конце концов я шесть лет отъездил на двух самодельных е-байках. Ставил их на зарядку и дома, и на улице, и на работе на весь день, и ничего не горело.
Ведь что произошло? Обычное короткое замыкание. BMS защищает ячейки от таких эксцессов. Магазин, где покупал батарею, вроде уважаемый, репутация хорошая. Надеюсь собрано всё качественно.. Нужен просто новый разъём, более мощный...

В общем решил так:
2020 год в пролёте, спешить не буду, буду думать о весне 2021. И не просто заменю разъём зарядки.
Начиная этот велик, мне хотелось учесть все недостатки прошлых и сделать всё идеально правильно и удобно. Но в процессе постройки то тут, то там, всплывали и накопились мелочи, которые мне не нравятся. Которые сейчас, знай я всё заранее, я сделал бы иначе. Поэтому решение такое: начинаю сначала всё.

Разобрал весь корпус, снял батарею. Вернулся на пол года назад, примерно на февраль месяц Хочу сделать коробку батареи подругому. И боковые дверцы другие. Ну то есть почти полностью новый корпус. Постараюсь сделать и проще, и надёжнее. А потом уж буду думать о новом разъёме зарядки (в следующий раз проверять буду на улице))

Но всё это теперь уже после сентябрьского отпуска.
А пока (по требованию пожарных)) провожу август, занимаясь полной перестройкой своей мастерской. Вывез много лишнего, стало свободнее и чище, устроил перестановку. А опять разобранный велосипед снова висит на крюках за шторкой.
Вот съезжу на море, успокоюсь и займусь им с новым воодушевлением, с холодной головой, спокойным сердцем и всеми мерами предосторожности.

Продолжение осенью.

Давно уже активно пользуюсь заметками/блокнотами в телефоне. Перебрав множество, остановился на трёх:
- Один, - в виде большого виджета на весь экран со списком ближайших необходимых дел одной строкой.
- Второй, - еженедельник (как в советском дневнике очень наглядно!). Его я использовал для записи уже сделанного по работе.
- Третий, - основной. В нём, разложенные по папкам заметки и про дела, и справочная инфа, и по работе, и по велосипеду, и многое многое другое. Даже посты для diary в нём набирал...

С потерей телефона исчезло всё!
Черт с ними, с текущими и со сделанными делами, но потеря основного блокнота, это Печаль.
И вроде синхронизировался периодически, но как-то криво и невнимательно. Удалось восстановить только устаревшую копию за 17год (

Теперь пишу только в Яндекс.Заметках, они напрямую зеркалятся в Яндекс.Диск.
Они появились недавно и пока очень убогие. Даже по папкам разложить заметки нельзя.
Написал им в поддержку: "вы развиваться собираетесь?..."
Ответили быстро, но дежурно: "да, спасибо за ваш интерес, всё учтём и может быть сделаем, ждите.."
Что ж, будем ждать.

Моя KONA:

на которой я успешно отъездил уже три сезона стоит с осени не тронутая. Ничего делать с ней не стал, (не то что ТО, даже не помыл!), можно хоть сейчас садиться и ехать. Так что к весне я готов. Но...
Уже два года у меня на стене висит ещё одна рама. PROPAIN:

Мечтал сделать нечто лучше прежнего, но всё не получалось. И вот наконец взялся и за него!
Но зачем мне два велосипеда? Кону я всё равно не продам, так что имеет смысл переставить всё что можно с неё. Но вдруг я не успею, и разобрав один и не собрав другой, окажусь к наступлению весны ни с чем?
Решил так: пока собираю Пропэйн, а Кону не трогаю до самого последнего момента. А там посмотрю какое число будет на календаре. Или успею дособрать новый разобрав старый, или продолжу ездить на старом.
Страшно признаться, но в общей сложности за два года вот в ЭТО:

уже вложено больше 140 000 рублей (Рама, аморт, вилка, резина и некоторые мелочи. И вот сейчас батарею заказал).

С механической, велосипедной частью вроде всё понятно. А вот над электрической (устройство корпуса, размещение электрики, органов управления, свет, крепёж и т.п.) я думаю беспрерывно уже вторую неделю. Просыпаясь, завтракая, работая, задерживаясь в мастерской до поздна, по пути домой и засыпая. Я даже читать перестал, потому, что некогда, - я думаю ) Всё связано между собой, и изменяя одно, изменяются и другие элементы. Сижу на алиэкспресс, смотрю что бывает и как это можно применить. Сложность в том, что сейчас мне нужно заказать то, что буду делать в марте, так как доставка занимает время.
На сегодняшний день весь электровелосипед, до последнего винтика (ну не до последнего, но процентов на 95) уже построился в моей голове. Сейчас оплатил огромный заказ из пары десятков железочек на Али. В конце февраля начнёт приходить. А на этой неделе получу заказанную батарею, и тогда уже можно будет делать корпус. Пока он только в виде макета из картона:

На фоне последних нескольких лет, этот год у меня выдался интересным и насыщенным событиями.

Январь 2019
начался год с того, что стоматологи установили мне два импланта. Через 5 месяцев на них оденут коронки и новые зубки готовы. Так странно: в моём организме функционируют неродные, искусственные детали! Надо ещё парочку поставить..
Новогодние праздники провёл в прекрасных фантазиях, - на Алиэкспресс. Заказывая всякие велоштучки. Фонари, фары, кнопочки, тумблеры, разъёмы и тому подобное, большей частью касающееся освещения и приборной панели.
Катался по зимнему лесу на прокатном фэтбайке. Ездили в дом отдыха, смотрели на зубров.


Февраль 2019
На работе задерживаюсь до поздна, с энтузиазмом перебирая велик к грядущему сезону. Днём, в обед ходим на каток на Красной площади. Здорово!
Занялся вдруг отжиманиями от пола, расписал себе великолепный план ежедневных тренировок на ближайшие месяцы (который очень скоро благополучно провалил))


Март 2019
Панель приборов на руль велосипеда сжирает все мои вечера, но продвигается крайне медленно. Всё ближе апрель.. Нервничаю, злюсь, но упрямо делаю её поздними вечерами, почти не появляясь дома. Днём много работы.
Появились первые размышления о продаже нашей однушки, которую мы сдаём последние 15 лет, и покупке чего-то нового себе.


Апрель 2019
Всё то же: днём работа, потом до 23:00 возня с велосипедом. Как назло вторая половина апреля выдалась по летнему жаркой и сухой, но поехал велосипед только в последний день апреля.
После 25-летнего перерыва снова обзавёлся очками. Теперь уже плюсовыми. Но пока пользуюсь ими совсем редко.


Май 2019
Традиционно в майские праздники открываем дачный сезон и переходим на летний режим жизни.
Привели в порядок балкон, изгнали голубей, перестелили линолеум, купили лёгкие креслица.
Наконец-то пересел на велосипед окончательно. Счастье!
Обзавёлся экшн камерой и прикрутил её на велик.
Дочке 18 лет. Поразительно. Совсем же недавно в детский сад водил!... А вот уже школу закончила.
Думаем о вариантах покупки нового жилья.


Июнь 2019
На работе завал. Выставка за выставкой. Работы в выходные. Никак не могу найти общий язык с новой (хотя какой "новой"? Уже полтора года она!) начальницей. Не понимаю её, злюсь и с её точки зрения веду себя неадекватно.
У дочки выпускной.
Учусь монтировать видео.
Готовим к продаже квартиру. Увлеклись идеей купить не квартиру, а дом (или участок) в Новой Москве. Такой, чтобы недалеко до метро было. Погрузились в объявления, ездим, смотрим варианты. Интересно!
Эмоционально насыщенный месяц получился, но следующий оказался ещё круче )


Июль 2019
Дочка сдаёт вступительные экзамены.
Познакомились с риелтором, повыбирали ещё и вернулись к первоначальному варианту, - квартира в строящейся новостройке.
Вывозим нужную мебель и ненужный мусор из продающейся квартиры, фоткаем её, выставляем на продажу.
Выбираем новую квартиру, ездим, смотрим. Выбрали! Заключаем договора.
Берём ипотеку. Миллион бумаг...
В машине сгнил подрамник. Ищу его. Ищу где заменить. Ищу новую машину.
Сломалась стиралка.
Комп почти сдох. Выбираю новый.
Дочка вступительные экзамены не сдала (
В доме где сейчас живём - капремонт. Только что сделанный нами балкон разворотили, перекрашивают и кладут плитку..
При всём этом, на работе аврал продолжается до самого конца июля...
)))


Август 2019
Вдруг всё стихло.
Начальница ушла в отпуск, и я наконец спокойно, не спеша и с удовольствием занялся любимым делом: наведением порядка в наших складских помещениях.
В конце месяца купили новый компьютер и уехали вдвоём с женой на машине в отпуск.


Сентябрь 2019
Отпуск был всего две недели (поездка и дача), и как теперь использовать сэкономленные ещё две недели, я до сих пор не знаю.
На работе снова начинается осенний завал выставок. Учусь работать спокойно..



Октябрь2019
Много работы. Снова список срочных дел наполняется быстрее, чем вычёркивается сделанное, но несмотря на это, кажется получается сохранять спокойствие.
Купил вилку для второй рамы, которая уже третий год не может превратиться в новый велосипед. Может быть этой зимой наконец-то его сделаю?... Но зачем мне новый, если и старый меня устраивает? Может попробовать поставить кареточный мотор? Все эти вопросы так и не будут решены до конца года.
В конце месяца портится погода и я пересаживаюсь в метро.


Ноябрь 2019
С появлением нового компа, неожиданно снова увлёкся World of Tanks.
Без велосипеда вернулся к чтению, открыл для себя аудиокниги. Очень удобно: вставил наушники, - и оп! уже оказался на работе. Из 60 мин пути, 35 мин я иду пешком до метро, поэтому аудио для меня очень удобно. Прочитал так "Брисбен" и "Соловьёв и Ларионов" Водолазкина.
На ДР на работе подарили потрясающий Dremel.
Покупатели на нашу квартиру нашлись! Начали процедуру продажи.


Декабрь 2019
на редкость сухой и бесснежный. Можно было и на велосипеде ездить!
За два года под управлением новой начальницы многое изменилось в моей работе, и кажется я наконец-то выработал правильную манеру поведения с ней.
Читаю нечитанную ранее "Анну Каренину" и в полном восторге от этой книги. Это действительно литературная вершина Толстого.
Совсем перестал пользоваться автобусами, до метро - только пешком! Декабрь 2019 - рекордный месяц по количеству шагов за последние 4 года наблюдений. В среднем 12650 в день.
Квартира благополучно продана. Пробыв миллионером минут 5 -10, пошёл и погасил этими деньгами ипотеку. Теперь я полновластный владелец трехкомнатной квартиры. Кстати, все 15 этажей дома уже построены. Ещё два раза осталось нам встретить Новый год в нашей старой квартире, - этот и следующий.

Как-то не нашлось сегодня слов про День рождения написать...

Раньше, думая о будущем, я представлял себе какие удивительные и удобные в быту штучки появятся вокруг нас. Годы идут, и некоторые из этих моих изобретений уже появляются (жаль я не все их помню, записывать надо было!) Одну из них, - термометр воды в душе, купил вот на алиэкспресс. Вот такой:

Удобное развлечение. Узнал что самая холодная вода в кране, это 14, а самая горячая 53. Мыться комфортно от 38 до 42.

Теперь вот чайник с термометром надо купить )