Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Много текста и мало картинокСоздание танка Т-37А подразумевало, что они в скором времени замет собой танкетки Т-27. Последние, хотя и показали хорошую эксплуатационную надежность, обладали крайне слабой бронезащитой и недостаточными ходовыми качествами. С появлением Т-37А эти проблемы так и остались не решенными, даже несмотря на то, что этот танк мог плавать. Поступивший на вооружение Т-38 оказался немногим лучше своего предшественника, в результате чего оба типа плавающих танков использовались параллельно в составе механизированных бригад, танковым батальонов стрелковых дивизий, кавалерийских и воздушно-десантных частей. Никаких специализированных подразделений плавающих танков в то время не создавалось.
В стрелковых частях, согласно штату от 1934 г., имелись танковые батальоны численностью 32-37 танков (Т-26, БТ и Т-37А) и танковые роты при отдельных разведывательных дивизионах и отдельных территориальных стрелковых полках, в которых полагалось иметь 10 плавающих танков Т-37А. Частично “тридцать седьмые”, по мере поступления новой техники, заменялись на Т-38.
Кавалерийские части, как и полагается, также имели собственные танковые части, состоявшие главным образом из танков Т-37А. Согласно штатам 6\532 (для кадровых кавдивизий) и 7\532 (для территориальных) каждый механизированный полк должен был иметь по 5 танков БТ-5 и Т-38. Однако, 27 января 1938 г. Наркомат утвердил новый штат и кавалерийские дивизии лишились плавающих танков, которые были заменены все теме же БТ. Лишь небольшое количество Т-37А и Т-38 осталось в отдельных частях к июню 1941 г.
Что касается бригад ВДВ, то с 1936 г. они комплектовались исключительно танками Т-37А. Только в 1940 г. в состав бригад должны были поступить танки Т-40, но поскольку их выпуск затягивался, из решили временно заменить на Т-38. По штату №04\121 в каждом десантном корпусе планировалось иметь отдельный танковый батальон, состоявший из 50 танков, 8 автомашин и 162 человек личного состава.
Первой “пробой пера” стало нападение на Польшу в сентябре 1939 г. Действуя в интересах пехотных частей перед танками Т-38 ставилась задача вести разведку местности. Столкновения с польскими войсками были довольно редки, хотя 20-22 сентября плавающие танки были задействованы в боях под городом Холм. Потери составили всего три Т-38, но отзывы о них были далеко не лучшими. В отчете о боевых действиях танковых войск РККА указывалось следующее: “…танки Т-38 как машины разведки не соответствуют поставленным задачам. В ходе всей операции они не успевали за танками Т-26…” Исходя из полученного опыта в следующей, советско-финской войне, Т-38 старались использовать только по прямому назначению. В составе действующих армий на 30 ноября 1939 г. насчитывалось 435 плавающих танков всех модификаций, что составляло 18,5% от общего количества. В большинстве случаев Т-38 применялись для охраны штабов, связи и сопровождения колонн техники, но время от времени им доводилось участвовать в прямых столкновениях с финскими войсками.
Один из первых таких эпизодов произошел 2 декабря 1939 г. Посланный на разведку финский позиций у станции Ино 361-й танковый батальон 70-й стрелковой дивизии 7-й армии Северо-Западного фронта, состоявший из 10 Т-26 и 20 Т-38, провел сложную переправу через реку, но боевую задачу выполнил. При отходе на исходные рубежи танки вступили в бой с заходившей в тыл советским частям финской пехотой и артиллерией. За время боя, длившегося всю ночь, артиллерийским огнем было подбито три Т-38, сорвав планы противника. Впоследствии батальон поддерживал наступление пехотных частей потеряв за время боевых действий всего 10 танков.
Также успешным было применение плавающих танков в составе 381-го танкового батальона 14-й стрелковой дивизии, в котором имелось по одной роте Т-26 и Т-38. Оказавшись в окружении танкисты закопали их в землю по башню, превратив их в импровизированные огневые точки. В случае попыток прорыва финских войск Т-38 выдвигались на наиболее опасные участки, поддерживаю свою пехоту. К середине января 1940 г., когда у танков полностью закончилось горючее, их стали использовать в качестве БОТов.
В результате, действуя в самых неблагоприятных условиях, батальон потерял в общей сложности по 5 танков каждого типа.
Менее удачно Т-38 воевали на Карельском фронте. Здесь ряд подразделений вообще не участвовал в боях, в то время как другие бросались в атаки на финские укрепления. Например, 177-й отб 122-й сд и отдельный танковый батальон 163-й сд, располагавшие к началу войны 29 Т-37А, 2 Т-38 и семью БА, первое время использовались по прямому назначению. Спустя всего неделю танки распределили по стрелковым частям, где они пошли в бой уже в качестве танков сопровождения пехоты. Итогом такой нехитрой тактики стала полная потеря материальной части уже к 20 декабря.
Воевавшая рядом на мурманском направлении 14-я армия располагала 34 плавающими танками, но здесь их использовали для патрулирования и охраны тылов.
Что касается 8 отдельных танковых батальонов, сформированных в декабре 1939 г., то их судьба сложилась похожим образом. Прекрасно понимая, что бросать слабо бронированные машины на укрепленные финские позиции будет самоубийственно, командиры батальонов попытались использовать их с наибольшей эффективностью.
Одним из первых, 11 декабря 1939 г., на фронт прибыл 18-й отб. В начале войны батальон большей частью оставался в тылу, но в феврале, когда началось крупномасштабное наступление на Карельском перешейке, Т-38 были приданы 136-й сд. Плавающие танки выполняли самые разнообразные задачи: поддерживали наступающую пехоту, подвозили боеприпасы, вывозили раненых, осуществляли огневое прикрытие. К 13 марта от огня противника батальон потерял 3 танка и ещё три вышли из строя по техническим причинам.
Хорошую подготовку показал и 79-й отб в составе которого находилось 52 Т-37А, 2 Т-38, 5 БА-10, 10 БА-20 и два тягача Т-26Т. Батальон был задействован для поддержки отступавших у Суомуссалми частей 163-й сд, не дав финнам полностью окружить их. Учитывая интенсивность их боевого применения потери можно считать небольшими: 22 Т-37А и 2 Т-38 (оставлены на территории противника в виду невозможности эвакуации).
Чуть больше повезло 60-му отб, прибывшему в распоряжение 9-й армии 22 декабря 1939 г. в составе 54 Т-38. На марше Кемь-Ухта батальон попал в сильный снегопад, который в сочетании с большим морозом привел к выходу из строя нескольких машин. В результате на фронт смогла прибыть только одна рота из 15 Т-38.
С 31 декабря эти танки действовали в полосе 163-й сд совместно с 79-м танковым батальоном и показали ничуть не худшие результаты. Финнам удалось подбить всего один танк, три пришлось бросить на территории противника и ещё 9 вышло из строя по техническим причинам и были отправлены на заводской ремонт. В других отдельных танковых батальонах танков Т-38 не было вовсе, либо они в боях не участвовали, осуществляя охрану штабов и конвоирование.
По последним оценкам суммарные потери плавающих танков в период с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г. составили всего 94 Т-37А и Т-38, что можно было считать хорошим показателем. Однако теперь стало окончательно ясно, что по основным показателям эти машины не соответствуют требованиям к современному разведывательному танку. В дополнение к слабому бронированию и вооружению слишком высоким оказался износ материальной части. На 15 сентября 1940 г. среднего и капитального ремонта требовало около 40% танков Т-38, но из-за отсутствия запасных частей и откровенного нежелания вновь вводить в строй устаревшую технику их предпочитали держать на складах или в учебных подразделениях.
В результате получалось, что ряд мехкорпусов и стрелковых дивизий располагал плавающими танками только на бумаге.
Наиболее боеспособным в этом плане оказался только 6-й мк (Западный ОВО, район Волковысска) в котором насчитывалось 110 Т-37А и Т-38, но об их техническом состоянии точных данных не сохранилось.
К сожалению, сведений о боевом применении танков Т-38 в период войны с Германией сохранилось очень немного. К примеру, тот же 6-й мехкорпус, достаточно быстро оказавшийся в окружении, потерял большую половину свой техники на маршах или от ударов немецкой авиации. Ни один плавающий танк вывести из окружения не удалось.
Более подробным примером может служить отчет начальника автобронетанкового отдела 9-й армии Южного фронта. Не располагая крупными силами бронетехники при армии был собран отдельный танковый отряд, состоявший из БТ-5 и Т-38.
Первые потери в плавающих машинах он понес утром 9 сентября, когда три дозорных Т-38 были расстреляны находившейся в засаде 75-мм пушкой. Затем, в течении дня, танки вели непрерывную разведку по всему фронту и участвуя в поддержке пехотных соединений, потеряв ещё один Т-38. К 10 сентября в боеспособном состоянии осталось 14 плавающих машин.
Из-за больших потерь, понесенных РККА летом-осенью 1941 г., число плавающих танков в действующих армиях сильно сократилось и к 1942 г. не превышало 100 единиц. В большинстве случаев Т-38 были не на ходу или требовали ремонта, так что их в боях не использовали.
Единственным исключением стал 478-й отб, где на 30 июня 1942 г. числилось 41 Т-37А и Т-38, 1 БТ и 9 Т-26. В ходе боёв под Харьковом батальон потерял почти все “тридцать восьмые” при следующих обстоятельствах: подбиты артиллерией – 2 танка, оставлены на территории противника и взорваны экипажами – 7, вышли из строя по техническим причинам 3, утонули при переправе через Дон - 2. О судьбе остальных машин не сообщается.
Небольшое количество Т-38 находилось и на Ленинградском фронте, где с сентября бои приняли позиционный характер. Благодаря насыщенности местности реками и озерами плавающие танки иногда привлекались для форсирования водных преград. Эту задачу возложили в первую очередь на ОЛТБ – отдельный легко-танковый батальон, собранный из расформированных батальоном пехотных частей.
Его создание началось 14 августа, когда ОЛТБ получил первые танки Т-37А и Т-38. большая часть этих машин была в довольно изношенном состоянии или ранее получила повреждения и была отправлена на ремонт. По оценке командования к плаванию они были не пригодны. Немало проблем доставил набор личного состава. Как оказалось, прибывшие на фронт офицеры не имеют должного уровня подготовки и на плавающих танках не ходили ни разу.
Тем не менее, с середины августа танки ОТЛБ участвовали в отражении немецкого наступления на Ленинград, зачастую используясь как БОТ. Затем батальон передали 70-й сд, но за это время экипажам удалось получить небольшую практику по управлению танком на воде.
Перед дивизией была поставлена задача форсировать Неву и создать на противоположном берегу плацдарм. Для этой цели 26 сентября решили задействовать все 29 имевшихся тогда плавающих танков. Первая рота из 10 машин сразу понесла большие потери.
Ещё до выхода на исходный рубеж три танка пришлось отправить на ремонт, один танк утонул и ещё три были потоплены огнем немецких орудий.
Трем уцелевшим Т-38 удалось выйти на берег, однако и они вскоре были подбиты. За четыре следующих дня пехоте удалось занять часть берега, но при этом ОТЛБ потерял все плавающие танки и 7 октября его расформировали.
На Карельском фронтеТ-38 были переведены в бронеотряды смешанного состава, распределенные между тремя оперативными группами под Мурманском, Кандалакшой и Кемью. Осенью 1941 г. активных действий они не вели, хотя бронеотряд Кемской ОГ пытались задействовать для поддержки пехоты. Танки, вместо ведения разведки, либо использовали как БОТ, либо посылали в атаку.
В итоге отряду пришлось оставить на территории противника 7 танков. К 19 декабря на Карельском фронте остался всего 31 плавающий танк. В боях они почти не участвовали, привлекаясь главным образом для охранения штабов или находясь в ремонте.
Возможно, на этом эпизоде боевая карьера Т-38 могла завершиться, однако…
Летом 1944 г., когда готовилось новое наступление в Карелии, все плавающие танки в количестве 40 единиц собрали в 92-м отп. Командование фронтом решило использовать эти силы для форсирования реки Свирь, причем рядом должен был действовать 275-й отдельный моторизованный батальон особого назначения укомплектованный бронеавтомобилями Ford GPA. 19 июля оба подразделения вышли на исходные рубежи, проведя предварительную разведку местности. Атака началась утром 21 июля и стала в некоторой степени неожиданной для финнов, которые совершенно не ждали появления здесь плавающих танков в большом количестве.
Ведя огонь на ходу Т-37А и Т-38 практически без потерь форсировали реку, преодолели проволочные заграждения и три линии окоп, завязав вскоре бой в глубине вражеской обороны. Благодаря поддержке со стороны трех самоходно-артиллерийских полков и грамотному использованию техники полк потерял всего 5 танков.
Этот эпизод стал последним в истории использования советских плавающих танков.
Люди, если у кого-то есть "биографии" не охваченных
мною танков или самолетов, сбрасывайте инфу на У-мыл.
Вопрос: Ну, как?
| 1. фигня | 0 | (0%) | |
| 2. а я и не знал(а) о таком | 8 | (50%) | |
| 3. аФФтар как Фсегда выпей Йаду | 0 | (0%) | |
| 4. нормально | 8 | (50%) | |
| Всего: | 16 | ||
@темы: ТАНКИ






















































































