Меченосная няша от wlop

Что такое парцелляция?

Термин «парцеллярция» дословно переводится с латыни (parcellatio) как «разделение» и с французского (parcelle) как «частица». В языкознании это стилистический прием, представляющий собой намеренное, нарочитое разделение предложения на несколько отдельных частей: «Ребенок подрастает. Отпускает руку матери. Делает шаг. Свой первый шаг. Осторожно. Неуверенно. Первая победа.»; «Слышу чьи-то сдавленные рыдания. Кто-то плачет. Еле слышно. Плачет и зовет…» Приведенные примеры – парцеллированная конструкция, которая состоит из базовой части и парцеллятов. Они связаны между собой по смыслу. Предложение «Ребенок подрастает», а также «Слышу чьи-то сдавленные рыдания» - базовые или основные элементы конструкции, которые являются её семантическими центрами.
читать дальше
«Отпускает руку матери. Делает шаг. Свой первый шаг. Осторожно. Неуверенно. Первая победа»; «Кто-то плачет. Еле слышно. Плачет и зовет……» – парцелляты – фрагменты, отрезки, которые появились в результате расчленения. Они отделяются от базовой части с помощью интонации, в письменной речи – точкой, вопросительным или восклицательным знаками, реже – точкой с запятой или запятой.

Не следует путать парцелляцию с присоединительными конструкциями, которые являются членами сложноподчиненных предложений. Они содержат дополнительную информацию или пояснение, замечание, что объединяет их с парцеллятами, однако они, как правило, находятся в середине или конце предложения, выделяются запятыми и сопровождаются такими словами, как, например, даже, таким образом, главным образом и так далее: «Я любила наши разговоры, долгие, глубокие, искренние, особенно по вечерам».

Основные функции парцелляции в тексте

С вопросом о том, что такое парцелляция, или, если быть точнее, что такое парцелляция в русском языке, мы разобрались. Однако существенным и немаловажным вопросом является функционирование парцелляции в речи и тексте. В устной речи она употребляется бессознательно. В художественном тексте парцеллированные конструкции –это авторский прием, который несет в себе следующие функции:

создание и выделение новой ремы;
изобразительная функция – подчеркивание отдельных деталей, описание, фиксация внимания читателя на каждом этапе действия, растягивание действия («Она резко встала. Подошла к столу. Села. Подумала. Быстро написала первую строчку».);
характерологическая функция – имитация внутреннего монолога человека, его эмоционального состояния («Он бежал, спотыкаясь и падая. Только бы успеть. Не опоздать. Быстрее. Еще быстрее».);
эмоционально-выделительная функция («Вы? Мне? Что-то должны? Быть не может!» – сказал он, пожимая плечами);
экспрессивно-грамматическая функция – изменение связей между членами предложения.

В заключение хочется отметить, что можно много говорить о том, что такое парцелляция, перечислять ее основные функции, спорить и выяснять природу её возникновения… Это, бесспорно, интересно и познавательно, но это лишь теория. Сухая. Пресная. Безвкусная (Сама начала употреблять парцелляты). А хочется чего-то яркого и «аппетитного». Поэтому тему «Что такое парцелляция» хочется закончить самым ярким примером и часто цитируемым стихотворением Алекандра Блока: «Ночь, улица, фонарь, аптека. Бессмысленный и тусклый свет. Живи ещё хоть четверть века, Всё будет так. Исхода нет».

Автор: Тимченко Наталья
Источник: fb.ru/

ЗИЛ-41041 АМГ — главный автомобиль Парада Победы




Самая известная машина армии создавалась не для нападения, обороны или перевозки военных грузов. Борт 0001 ездит всего две недели в году и выполняет ответственную задачу: заменяет коня министру обороны во время парада на Красной площади.

ЗИЛ-41041 АМГ— так по документам именуются кабриолеты, которые выезжают на Красную площадь во время Парада Победы. Их у нас всего три: Борт 0001 для министра обороны, Борт 0002 для командующего парадом, Борт 0003 — запасной, на случай поломки одного из первых двух. Третьему номеру еще ни разу не приходилось выезжать на Красную площадь, и в этом заслуга автомехаников 147-й автомобильной базы Генштаба Министерства обороны. Ну а за рулем Борта 0001 оказывались только самые достойные военные водители и ведущий программы «Часовой» на «Первом канале» Алексей Рафаенко, который и рассказал о впечатлениях.
читать дальше
Кабриолет, конечно, гражданская техника, но именно эти машины можно назвать военными. В разработке их облика и начинки участвовали военнослужащие. Компания из Нижнего Новгорода «Атлант дельта», входящая в «Группу ГАЗ», соединила корпус четырехдверного седана ЗИЛ-41041 с рамой американского пикапа GMC Sierra. В 2010 году эти автомобили впервые приняли участие в параде.
ЗИЛ-41041 АМГ — это 6-литровый двигатель, 305 лошадиных сил, длина более 3 метров, вес более 3 тонн. Правда, характер у каждой из машин разный, и это сделано специально. Первая машина более медленная, так как является ведущей. Автомобиль №2 более резкий — его водитель следит за сохранением дистанции между двумя автомобилями. Третий ЗИЛ-41041 создавался универсальным, чтобы в случае ЧП заменить любую из двух звезд военного парада.

Во время парада на Красной площади средняя скорость автомобилей ЗИЛ не превышает 18 км/ч, однако на деле машина способна развивать скорость до 190 км/ч. Правда, до такого предела ее никто никогда не разгонял, даже я держал не больше 60 км/ч, потому что мы проводили испытания в пределах города.

Пробег у машин небольшой. Вне парадов они стоят в гараже и лишь иногда их «выводят на прогулку», чтобы все механизмы пришли в движение и не застаивалось масло.





У всех машин особые шины. Раньше колеса приходилось постоянно менять — они не выдерживали нагрузок брусчаткой Красной площади, да и по дороге к месту парада случалось напороться на гвоздь или стекло. Сегодня шины заполнены самовулканизирующейся жидкой резиной — если вдруг колесо пробьется, оно не подведет и выдержит весь парад.





Машина идет плавно — сказываются особенности подвески. Ручка переключения автоматической коробки передач расположена не рядом с сиденьем, а на руле. Есть и режим механического переключения. Я проверил: рывка не было, даже если переключать передачу при скорости 60 км/ч. Скорее по оборотам почувствовал, что что-то изменилось. При этом, когда машина едет медленно, чувствуешь, что она слегка покачивается. Технология позволяет компенсировать неровности брусчатки: ни водитель, ни пассажир, который стоит, придерживаясь рукой за специальную ручку, не должны качаться.


Двигатель работает очень тихо. Такого качества добивались специально, чтобы шум от работы автомобиля не попал в микрофоны телекомпаний. Еще одна любопытная особенность: в багажнике установлена звукозаписывающая и звукопередающая система, а в подлокотнике одного из сидений есть секретная красная кнопка. Эту кнопку используют перед парадом: она отключает автомобильную электронику, поворотники, дворники, гудок и стоп-сигналы. Это нужно, чтобы водитель во время движения ненароком не испортил торжественность действия. Не выключается только ближний и дальний свет фар.




В обслуживании машин есть ряд ритуалов. Между парадами автомобили стоят в закрытом боксе, но ближе к 9 мая проходят техобслуживание. Накануне парада у машин берут пробы топлива, которые сохраняют до следующего праздника. Полного бака хватает на год — очень экономично. После замера борт обследуют кинологи с собаками, и автомобиль оставляют в гараже под охраной.


Ответственная должность водителя на параде сегодня достается молодым, но опытным офицерам — за военные заслуги. В первую машину могут посадить новичка (как правило, это тот, кто раньше водил машину №3), во вторую — того, кто уже участвовал в параде. Нагрузка у второго водителя гораздо серьезнее: именно он должен следить за соблюдением дистанции и зеркально отображать действия первой машины, когда два кабриолета встречаются в центре главной площади. Для водителей ЗИЛ-41041 АМГ разработан «корпоративный этикет»: руки — обязательно в белых перчатках — требуется держать ниже руля, у колен, чтобы они не мелькали перед многотысячной телеаудиторией.





Отделка салона довольно проста: кожа и пластик под дерево. Машины не бронированные. Главный минус автомобиля — он не предназначен для повседневной езды. «Парадный» — ключевое слово. Раньше автомобили, которые принимали участие в праздновании, были рабочими лошадками: встречали высоких гостей из аэропортов, возили Гагарина по улицам Москвы, участвовали в других торжествах. Но для ЗИЛ-41041 АМГ сезон длится не больше двух недель в году — с конца апреля по начало мая. Машины уверенно держат марку, им вполне удается соответствовать торжественности момента. Жаль только, что им никогда не проехать вдоль морского побережья, не выжать все 190 км/ч и не прокатить веселую компанию. Кабриолеты-то для этого предназначены.
ЗИЛ-41041 АМГ

Двигатель карбюраторный V8, рабочий объем 6,0 л

Мощность 305 л. с. (232 кВт)

Максимальная скорость 190 км/ч

Разгон с места до 100 км/ч: 12 с

Масса 3,9 тонны

Рассчитан на 7 человек

Длина 6,3 метра

Колесная база 3,9 метра

Клиренс 17–19,5 сантиметров

Средний расход бензина 22 л на 100 км

Вместимость бака 120 литров

Пироги с лилипутами и убийство цветами: Как изощрялись на пирах в давнем и недавнем прошлом




Пиршество пиршеству рознь, и в историю вошло немало застолий, на которых не только ели, но и вытворяли нечто необычное. 

По большей части, в духе «Игры престолов», резали гостей. 

Но иногда сюрпризы на балах и пирах были изощрённее.

Римские пиры

Отцы-основатели Древнего Рима завещали потомкам умеренность в еде, но, как только были завоёваны колонии и в Рим рекой потекли чужие богатства, все заветы были забыты. Состоятельные римляне ели в три горла, каждый ужин превращался в пиршество не только с деликатесами, но и с развлечениями вроде музыкальных выступлений. Отдельные любители пировать вызывали у себя прямо во время ужина рвоту — для этого к ним подбегал раб с тазиком и пёрышком, щекотать горло — чтобы попробовать как можно больше блюд.



Как изощрялись на пирах в давнем и недавнем прошлом. Картина Лукаса Кранаха Старшего

Эталоном безумного пиршества стали пиры Луция Лициния Лукулла, отставного военачальника. Именно для его стола, по слухам, изобрели блюдо из соловьиных язычков. Для одной подачи требовалось убить несколько тысяч птиц, поскольку язычки у них крохотные, так что баловались деликатесом нечасто.



читать дальшеДаже убийства на римских пирах проходили изощрённо. По легенде, безумный и распутный император Гелиогабал на одном из обедом засыпал гостей несколькими центнерами розовых лепестков. Гости задохнулись, император повеселился.



Розы Гелиогабала. Картина Лоуренса Альма-Тадемы.

Российские государи

Большим выдумщиком был Пётр I. Одной из его затей были пироги с карлицами. Никакого каннибализма: карлицы были живые. Их в полном наряде прятали в специальные пироги, которые потом аккуратно взрезали на столе. Женщины выходили и читали стихи. Как отмечали иностранные гости, делали они это так же хорошо и непринуждённо, как артистки на сцене. На других пирах маленькие красотки из пирогов изящно танцевали менуэт прямо на столе. Мужчин-лилипутов подавали на стол дамам. Кроме людей, прятали в пирогах птиц — для того, чтобы они шумно вылетали. Иногда люди из пирогов выходили голые; это считалось скорее забавно, чем эротично.



Дочь императора и сама императрица российская, Елизавета Петровна запомнилась современникам не сложными пиршественными забавами, а “трансвеститскими” вечеринками. Высокая и статная, Елизавета отлично смотрелась в мужском костюме и, зная это, придумала ужины с переодеваниями, чтобы лишний раз покрасоваться. На эти ужины дамы были обязаны явиться в мужском, а мужчины — в дамском. Мужчины были недовольны больше всего, поскольку на них декольтированные платья смотрелись нелепо, а необходимость затягиваться в корсеты доставляла настоящие мучения. Не говоря уже о том, что без привычки в корсете не поешь, и кавалерам оставалось только с завистью глядеть, как уписывают блюда с императорского стола их дамы.



Портрет Елизаветы Петровны в мужском платье, Луи Каравак.

Красавицы на блюде

Куртизанка Кора Перл, дочь композитора Фредерика Крауча, поспорила со своими гостями, что им подадут настолько дорогое блюдо, что они не решатся попробовать даже кусочек. После того, как ставки были сделаны, Кора удалилась, а через некоторое время на стол подали огромное серебряное блюдо… с ней самой, лежащей обнажённой. Конечно же, никто не осмелился отрезать от красавицы даже маленького кусочка.



Но Коре повезло. Не все участники застолий бывали такими щепетильными. По легенде, когда Китай завоевали очередные кочевники, страну также настиг великий голод. Это не мешало завоевателям закатывать роскошные пиры. На одном из пиров в первом отделении танцевала девушка удивительного изящества и мастерства, а уже в третьем отделении её подали на стол запечённой целиком. Ни мастерство, ни красота девушку не спасли, пирующим хотелось мяса.



Куртизанка Кора Перл славилась экстравагантными выходками.

Уже в наши времена подобными пирами отличался император Центральноафриканской республики Бокасса. Бывший советский пилот Анатолий Кораблёв проходил службу в республике при этом диктаторе и потом с содроганием вспоминал его застолья. Так, при Бокассе в стране впервые прошёл конкурс красоты. Победительницу вскоре подали на стол, запечённой и нафаршированной рисом так искусно, что, по словам Кораблёва, она выглядела совершенно живой.



Чтобы скрыть дурноту, пилот отошёл к жареному верблюду, но, стоило ему надрезать животное, он увидел внутри человеческие руки. Служба при Бокассе серьёзно травмировала пилота, после неё он стал вегетарианцем — не мог смотреть на мясо вообще.



Бедой съеденной девушки было пристрастие диктатора пробовать на вкус представителей разных профессий. Именно на его столе закончили свою жизнь единственные в стране учёный-математик и врач-стоматолог. Возможно, конкурс был устроен нарочно для того, чтобы коллекцию пополнила королева красоты.



Бокасса увлечённо ел людей. Но детям, кстати, человечины не давал. Считал, что вредно.

Некоторые любят погорячее

Александр Македонский завоевал немало легендарных городов, и среди них был Персеполис (Парса), столица царства Ксеркса. В честь победы он закатил пир вместе со своими военачальниками и гетерами, и одна из них, Таис, подожгла дворец. От дворца пожар распространился по городу. Сгорели не только прекрасные дома, но и уникальные экземпляры зороастрийского священного писания, Авесты, написанные золотыми чернилами на бычьих шкурах. Считается, что Таис мстила за сожжение персами греческого Акрополя.



Схватился за трут и кресало на пиру и шведский конунг Ингьяльд. Когда его отец умер, оставив Ингьяльду свой титул и свои земли, молодой конунг созвал на тризну соседних конунгов и ярлов (королей и вождей). Напоив их под красивые тосты, Ингьяльд вышел из палат и поджёг их. В общем-то, за это и получил прозвище Коварного.



Причина поступка лежала на поверхности. Одним из тостов Ингьяльда было обещание вчетверо увеличить земли отца. После смерти конунгов-соседей, пользуясь сумятицей, Ингьяльд захватил себе их вотчины.



Чувство юмора у конунга Ингьяльда было своеобразное.

©

Удивительные портреты наших друзей меньших в акварели Kitipong Maksin (Bangkok-Thailand )






Дизайнер интерьера и художник-акварелист. Живет и работает в Бангкоке. Имеет высшее художественное образование. Закончил Институт технологии имени короля Монгкута Ладкрабанг (Таиланд). Участник многих международных акварельных выставок.

Живет в г. Бангкок



читать дальше

Valentina Remenar

Убийцы планетоиды и Ваха
Забавно наблюдать, как в мире Вархаммера десятилетиями тянется тяжелое наследие "Звездных войн". Конкретно сейчас я про ужасающие корабли, которые одним (на самом деле не факт) выстрелом могут разрушить планету. То есть местные аналоги "Звезды смерти", с которой в меру готично слизаны всякие "Планетоубийцы" и прочие мускаты крепости черного камня. И дело тут не в том, что они как-то не логичны или слишком откровенно слизаны (откровенно слизан и Вархаммер - это вообще слова-синонимы), а в том, что они как и оригинал призваны ужасать самим фактом возможности разрушения планеты. Ну, нас, мирных селян, проживающих во тьме эпох далеких и от ДДГ и от гримдарка, это действительно впечатляет. И жителей ДДГ впечатляет, ибо у них такого не было (на самом деле было, просто мало кто помнит). Но не граждан Империума. И вот почему. Орбитальный удар по планете - это не нечто невообразимое, а совершенно рядовое событие. Не только потому, что грохнуть пару-тройку или даже десяток миллиардов разумных существ за один присест в порядке вещей, но и по той причине, что опустошенные и уничтоженные планеты - это хотя и не самое частое, но довольно рядовое по меркам вархаммеровского ВКФ событие.

Любой корабль, начиная с эсминца имеет в качестве вооружения тысячетонные торпеды, летающие со второй космической скоростью. Желающие могут посчитать какой энергией будет обладать такая болванка, даже если она просто врежется в поверхность планеты, если вот такого вида воронку выкапывает инертная БЧ современной МБР (скорость около 3 км/с масса 300-500 кг). А ведь эти боеголовки не просто врезаются, они еще и взрываются с мощностью в сотни мегатонн. Поэтому не удивительно, что опустошение. путем орбитальной бомбардировки - это вопрос количества кораблей и времени. Больше кораблей - быстрее, меньше - просто медленнее. И даже литой адамантиевый шар под названием Нострамо раскололи без всяких вундервафель. Соответственно, в глазах обывателя "планетоубийца" - это еще один корабль, который тоже может угробить планету. Как именно и насколько быстро - это не так уж важно. Ужас от какого-нибудь фрегата Гвардии Смерти будет точно не меньше.

Но есть одно но. Корабли, действительно способные прикончить планету несколькими выстрелами, будут и в мире Вахи восприниматься как ужасающее оружие. Но не всеми, а только военными. Потому что они ломают картину боя. Обладателю такого корабля не нужно заниматься традиционной осадой планеты с эффективной ПКО. Не нужно концентрировать флот, чтобы разрушить крепость размером с планетоид. Один, два, три выстрела - и все. Можно даже ПКО не подавлять или давить исключительно в одном узком секторе. И все - защиты больше нет. Если в системе нет флота, способного остановить продвижение "планетоубийцы" к намеченной цели, то она обречена, какой бы сильной обороной не обладала. Даже космический форт размером с Луну - не гарантия безопасности, потому что его отстрелят первым.

Однако, и это все. Хтонического ужаса в головах у военных отнюдь не поселится. Стратегический маневр таким кораблем крайне затруднен. Эта тема никак не раскрыта в ЗВ, но перемещение и обслуживание "Звезды смерти" - чрезвычайно сложная и трудозатратная задача, требующая продуманной логистики и совершенно невменяемых эскадр прикрытия и т.п. В мире молота войны подобные сложности делают такое оружие не самым логичным выбором, поскольку силы ее поддержки сами составляют флот, способный уничтожить планету. Так что подобная крепость будет редким и специфичным оружием, необходимость которого возникает при решении довольно специфичных задач, а именно необходимости атаковать планету с сильной и дальнобойной системой ПКО, подавление которой традиционными средствами приведет к большим потерям.

Собственно, примерно такую картину в Вархаммере мы и видим. Вот только акценты неправильно расставлены.

реклама и реальность)))