by Pat Fix

14.10.2019 в 13:02

Пишет  marsi:

Пишет  CD_Eater:
Пишет  Ingris:

"Забытая" карта в банкомате
Ещё одна схема развода...
Остерегайтесь мошенников!

Развод лоха на бабки, древний, как бивень мамонта, но с применением современных средств.
Банкомат в уличном стеклянном скворечнике. Видимо, очень удобный из-за тесноты.



Я стою на улице, жду, когда освободится терминал. Тётка выходит — я захожу. Вижу, что она карту забыла в терминале, я ее окрикиваю. Далее диалог.
читать дальшеТётка: Достаньте карту, пожалуйста.
Я: Пройдите возьмите сами.
Т: Здесь тесно, мне не пройти.
Я выхожу из этого скворечника.
Я: Пожалуйста, проходите и забирайте карту. У вас мало времени.
Т: Ну тебе трудно что ли было карту подать?
Молчу. Банкомат уже пиликает последние секунды.
Т: Ну иди, принеси мне карту, у меня нога болит, мне тяжело ходить.
Молчу. Заходит, нехотя сама забирает. Выходит и чего-то бурчит матерными словами. Из-за угла выходят пара мужичков и спрашивают, все ли у нас хорошо.
Я: Все хорошо, полиция уже едет.
...
Схема развода, как с найденным кошельком, только вместо кошелька забытая карта в банкомате.
Дальше разводка лоха по стандарту:
читать дальше«На карте было больше денег, ты последний ее в руках держал, на ней твои отпечатки... итп»
Мужички — свидетели, которые все видели.
В общем, ничего нового.


Мой совет. Если увидели забытую карту в банкомате — не доставайте её. читать дальшеДождитесь, пока он ее съест или пусть владелец сам ее вытащит. Не нажимайте кнопок отмены итп. Компания мужичков-свидетелей будут давить на то, что вы перед банкоматом стояли, на клавиатуру нажимали, отпечатки ваши есть, они все видели.

Если попались — вызывайте полицию, читать дальшекак бы они вас не отговаривали и как бы вы не чувствовали себя виноватым. Полиция и только полиция спасет вас от любых мошенников на улице, даже если ваше положение выглядит невыгодным для полиции.

URL записи

Мда. На какие только преступления не идут люди ради наживы.

Про пейсателей и прочих МТА
кто-то умный и наблюдательный однажды подметил, что писатели про попаданцев обычно реализуют в своих произведениях свои комплексы. Ну и вообще писатели те еще пациенты для психиатров и специалистов по комплексам.
Я вот, например люблю писателей с комплексами, схожими с моими собственными- там Дравин, Корн, Корнев, Демченко...
Но еще более люблю пейсателей, которые мечтают. Пехова, например, очень котирую - я пытался понять что за комплексы он холит и лелеет, а оказалось - мужик просто мечтает.

Немного недопонимаю писателей, комплексы которых мне немножечко чужды...
Вот, например, есть люди, у которых есть комплекс несогласия с происшедшим в 1917 году и они ваяют альтернативку.
Калбазов со своей серией "Бронеходчики", или Величко с "Кавказский князь". Вот у них, невзирая, на то что монархия устояла, персоналии из ВКП(б) сведены к общему знаменателю - или занимают свои посты сообразно квалификации или куда-то в оппозицию усвистали, и всех их объединяет одно - договороспособность.

Е еще есть несогласные.
А есть писатель Дроздов с его "Зауряд-врач" и "Лейб-хирург". вот там - какая-та классовая ненависть по отношению к коvмунякам проклятым - кого-то убили, кого-то взорвали, кто-то сам на пулю напоролся. Даже Гитлеру досталось...
и он такой не первый - как добирается белоделец до пера, так сразу счеты сводить и этак радикально, по-колчаковски.

Вот люблю я мечтателей.
Кстати, Алексей Леонов, не так давно нас покинувший - он тоже из мечтателей.
Открываешь его картины, и понимаешь - мечтал мужик о светлом будущем. Красиво и есть к чему стремиться. Потому что в его мечте хотелось бы оказаться, жить и своим детям завещать...
А вот в мирах вышеописанных людей - жить не хотелось бы. Попутешествовать с гарантиями безопасности, как в каком-нибудь Гаити-да, но не жить.

ЗЫ: Кстати, у Дроздова очень прикольный производственная альтернативка получилась - надо будет Емелюшке порекомендовать. Как медику должно зайти.

Автор: Oldschool-girl

версия без цензуры

Авиахулиганство. Кто был первым?

Самолёты появились очень давно. И, разумеется, почти сразу же возникло множество занятий, с ними связанных, в том числе, использование летательных аппаратов не для боевых действий или транспортировки, а для лихачества, куража и трюков. Или, проще говоря, воздушного хулиганства.

За всю историю авиации как только не хулиганили пилоты. То Чкалов под мостом пролетит или Привалов какой-нибудь, то Цымбал керосином обдаст, то ещё чего. Ну а кому первому пришла в голову подобная мысль? Кто решил выделиться на фоне остальных и сделать то, чего ещё никто не делал — пролететь на самолёте под мостом?


Читать дальше

Сэр Фрэнсис Кеннеди МакКлин, офицер британских ВВС, фото от 18.09.1919

Официально, согласно книге рекордов Гиннеса, первым человеком, додумавшимся до такой крамольной мысли и сумевшим её реализовать, стал британский пилот Фрэнсис Кеннеди МакКлин. Человеком он был непростым. Инженер, астроном, фотограф… И, внезапно, авиатор.
Причём, не абы какой, а с сертификатом Королевского Аэроклуба! Посмотрел он как-то раз на свой биплан и подумал — если пролетать под мостом, то уж сразу под Тауэрским!

Сказано — сделано. 10 августа 1912 года хулиган завёл свой самолёт, вылетел с аэродрома Харти Ферри и изящно вошёл в воздушное пространство Тауэр-бридж, чётко вписавшись между верхним и нижним пролётом.

Вот и фото того исторического пролёта

Вот, что писали об этом в газетах:

«На гидроплане вверх по Темзе

Хотя Лондон из-за ужасной погоды был лишён возможности видеть, как мсье Бомон (знаменитый авиатор, был известен своим авиаперелётом в 1000 миль над Великобританией в 1911 году) ведёт свой гидроплан вверх по Темзе, визит мистера Ф. К. МакКлина с лихвой компенсировал эту потерю. Вспомнив о назначенной на субботу встрече в городе, Мистер МакКлин решил, что неплохой идеей будет добраться на своем Short S.33, в шесть утра он вытащил его из сарая в Харти-Ферри, что на острове Шеппи, и после осмотра всего по порядку отправился в путь.

Следуя вдоль побережья по Лейсдауну, из Уорден-Пойнт в Ширнесс, продолжил путь через Темзу. В Грейвсенде дым различных заводов довольно сильно беспокоил авиатора, но он успешно продвигался дальше. Приближаясь к Лондону, мистер МакКлин спустил свой самолёт пониже и пересёк Тауэрский мост между нижним и верхним пролётом, но под оставшимися мостами в Вестминстере он пролетел ещё ниже, чуть не коснувшись воды у мостов Блэкфрайерс и Ватерлоо. Он прибыл в Вестминстер около 8.30 и был доставлен на берег к Вестминстерскому пирсу на катере лондонского порта.

Обратный путь в воскресенье днем был не столь успешным из-за ограничений на подъём из воды, которые были введены полицией. Все мосты были благополучно преодолены, и тогда около Шэдвеллского бассейна Мистер МакКлин начал маневрировать, чтобы подняться в воздух в точке, обозначенной речными властями. Он сделал один круг, когда биплан увело в сторону, и то ли из-за столкновения с баржей, то ли из-за внезапного контакта с водой один из поплавков был поврежден. Затем самолёт был отбуксирован в док Шэдвелл, что мистер МакКлин контролировал из кабины пилота, и разобран для возвращения в Истчерч наземным путём.»

© FLIGHT, No. 190. (No 33, Vol. IV.) 17 August 1912 at Page759, Column 1

Ну вы поняли, да? На кураже пилот решил, что теперь ему море по колено, а океан по грудь, и решил пролететь заодно под всеми мостами Темзы, а это, на тот момент, ещё 7 штук! Так МакКлин не только стал первым человеком, пролетевшим под мостом, но ещё и поставил первый рекорд по количеству мостов, пройденных одновременно.

Самолёт Short S.33. МакКлина на Темзе, после пролета под мостом.

По дороге обратно наш герой настолько не пришёл в себя после своих выкрутасов, что умудрился зацепить баржу, повредить один из поплавков и чуть не утопить свой самолёт, который всё равно потом пришлось разобрать. Ну весёлый мужик был, с юмором.

Во время Первой Мясорубной МакКлин служил в Королевской военно-морской воздушной службе и в 1918 году даже дослужился до офицера Королевских ВВС. А через год за боевые успехи его награждают Военно-воздушным крестом.

В 1926 году за свои заслуги Фрэнсис был посвящен в рыцари королём Георгом V, а позже назначен верховным шерифом Оксфордшира.
Умер наш герой в возрасте 79 лет 11 августа 1955 года в Лондоне вследствие продолжительной болезни.

Источник

Новости истории
«Минобороны Латвии (глава которого Пабрикс недавно прославился заявлением „легионеры СС — наши герои“) изготовило видеоролик, в котором утверждается, что никакого освобождения Риги не было, немцы якобы ушли сами

Конечно немцы сами ушли. А то, что в тылу у них нарисовались войска 1-го Прибалтийского фронта Баграмяна - случайное совпадение...

Komorebi (木漏れ日 ) - свет солнечных лучей, пробивающийся сквозь листву деревьев.

Моно-но-аварэ (物の哀れ ) — буквально «очарование вещей». Понятие «вещи» нужно в данном случае толковать расширительно: вещи — это не только предметы этого мира, но и чувства людей, и сами люди. Аварэ — «печальное очарование», возникающее при взгляде на «вещи мира», главное свойство которых — бренность и изменчивость.

Tsundoku - акт покупки книги, которая так и останется непрочитанной среди стопки других непрочитанных книг

Ikigai - смысл жить; то, что заставляет тебя просыпаться по утрам

Натсукаши (natsukashii) - пустяковые вещицы, которые внезапно вызывают в памяти приятные и радостные воспоминания из прошлого.