Из архивов: история линии талии в костюме

Овервотчевские барышни

читать дальше

by jae hyuck jang

Из всех неистовых сюжетов СС сюжет про раненого ЧХ, голого Джелме и рог молока, наверное,
мой самый любимый .____.

Читать СабжВ этом сражении Чингис-хан получил ранение в шейную артерию. Кровь невозможно было остановить, и его трясла лихорадка. С заходом солнца расположились на ночлег на виду у неприятеля, на месте боя. Чжельме все время отсасывал запекавшуюся кровь. С окровавленным ртом он сидел при больном, никому не доверяя сменить его. Набрав полон рот, он то глотал кровь, то отплёвывал. Уж за полночь Чингис-хан пришел в себя и говорит: «Пить хочу, совсем пересохла кровь». Тогда Чжельме сбрасывает с себя всё: и шапку и сапоги, и верхнюю одежду. Оставаясь в одних исподниках, он почти голый пускается бегом прямо в неприятельский стан, напротив. В напрасных поисках кумыса он взбирается на телеги Тайчиудцев, окружавших лагерь своими становьями. Убегая второпях, они бросили своих кобыл недоенными. Не найдя кумыса, он снял, однако, с какой-то телеги огромный рог кислого молока и притащил его. Само небо хранило его: никто не заметил ни того, как он уходил, ни того, как он вернулся. Принеся рог с кислым молоком, тот же Чжельме сам бежит зa водой приносит, разбавляет кислое молоко и даёт испить хану. Трижды переводя дух, испил он и говорит: «Прозрело мое внутреннее око!» Между тем стало светло, и осмотревшись, Чингис-хан обратил внимание на грязную мокроту, которая получилась от того, что Чжельме во все стороны отхаркивал отсосанную кровь. «Что это такое? Разве нельзя было ходить плевать подальше?» – сказал он. Тогда Чжельме говорит ему: «Тебя сильно знобило, и я боялся отходить от тебя, боялся, как бы тебе не стало хуже. Второпях всяко приходилось: глотать – так сглотнёшь, плевать – так сплюнешь. От волнения изрядно попало мне и в брюхо». – «А зачем это ты, – продолжал Чингис-хан, – зачем это ты, голый, побежал к неприятелю, в то время как я лежал в таком состоянии? Будучи схвачен, разве ты не выдал бы, что я нахожусь в таком вот положении?» – «Вот что я придумал, – говорит Чжельме. – Вот что я придумал, голый убегая к неприятелю. Если меня поймают, то я им (врагам) скажу: „Я задумал бежать к вам. Но те (наши) догадались, схватили меня и собирались убить. Они раздели меня и уже стали было стягивать последние штаны, как мне удалось бежать к вам. Так я сказал бы им. Я уверен, что они поверили бы мне, дали бы одежду и приняли к себе. Но разве я не вернулся бы к тебе на первой попавшейся верховой лошади? „Только так я смогу утолить жажду моего государя!“ – подумал я. Подумал и во мгновенье ока решился“. Тогда говорит ему Чингис-хан: „Что скажу я теперь? Некогда, когда нагрянувшие Меркиты трижды облагали Бурхан, ты в первый раз тогда спас мою жизнь. Теперь снова ты спас мою жизнь, отсасывая засыхавшую кровь, и снова, когда томили меня озноб и жажда, ты, пренебрегая опасностью для своей жизни, во мгновение ока проник в неприятельский стан и, утолив мою жажду, вернул меня к жизни. Пусть же пребудут в душе моей три эти твои заслуги!“ Так он соизволил сказать.

ПЛЮС ДВЕ

Пост позора, унижения и предостережения
Масляная, она же клыкач - вкусная рыба, вкусная да... но со своими приколами. Экстремалы оценят))) Дело в том, что после ее употребления часов через 12 (здесь зависит от перистальтики) пардон из джеппы тупо начинает вытекать жир, оранжевый. Вот так внезапно, без объявления войны, просто течет по ляшкам и все.

В первые минуты у меня было только три желания - понять что происходит, чтобы это прекратилось и что бы об этом никто не узнал. После душа, в...читать дальше (еще 615 символов) >>о всем чистом легла умирать, но решила все таки напоследок почитать в интернете от чего умираю. Оказывается, жир этой замечательной рыбы просто не усваивается человеческим организмом, выходит естественным путем и в неизменном виде, и я не первая кто узнал это на собственном опыте.

Ох, каких я только историй я не прочитала, некоторые даже с иллюстрациями. Кто-то был в светлых штанах на работе, кто-то в кино, а у кого-то в машине чехлов не было на сиденьях. Поржала, умирать передумала. Часа через полтора позвонил растерянный муж с работы : - Дорогая, я обосрался! Отвезла трое трусов, на всякий случай )))

подводная_лодка, так она ж жирная, ее много не съешь. А если съешь, то организм спасибо не скажет.
Asenkij, нет, просто автор поста ошибается. Я тут погуглила, как раз клыкач совершенно безопасен, рыба как рыба. Но под его видом иногда продают два других вида рыбы (эсколар или рувету), очень похожие текстурой и вкусом. И вот у них вместо жира - воски. Есть можно, но рыбу нужно перед разделкой вывешивать, чтобы масло стекло, а торговцы, видимо, ленятся. Видимо на них я ни разу не попадала, а ела клыкача.

Публикация из блога «Black Library» (автор: Аликс Альберти):

автор: а вот же он!

© Источник: https://bloghouse.pro/blfan/post-44440/

Что это было, Бэрримор?
По оценке главы «Газпрома» Алексея Миллера, на то, чтобы разорвать все контракты на транзит и поставку газа с Украиной, потребуется от полутора до двух лет. В конце 2019 года как раз заканчивается срок действия этих контрактов

"Все договоры имеют свойство, как говорят юристы, изменяться, возникать, в конечном счете они заканчивают свое действие или расторгаются в установленном порядке. В данном случае это судебный порядок. Это нормальный правовой путь прекращения договорных отношений", - заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на встрече с главой "Газпрома" Алексеем Миллером.

"Газпром" и "Нафтогаз " не должны закрывать никакие варианты дальнейшего взаимодействия, заявил премьер. "Естественно, никаких вариантов закрывать не надо. Это просто вопрос выгодности, эффективности контракта", - сказал он. Должностные лица Европейского союза и США не должны пытаться оказывать влияние на двусторонние отношения "Газпрома" и "Нафтогаза", подчеркнул премьер, поскольку разбирательства касаются только двух спорящих сторон. (С)

Я правильно понимаю, что РФ не столько разрывает контракт (два года в суде, через которые он и так бы закончился, ага), а торгуемся за лучшие условия в новом, чтобы не выполнять условия Стокгольмского суда?

Американские броненосцы для Польши

Как известно, 6 февраля 1922 г. в столице США завершилась международная конференция по ограничению морских вооружений, по итогам которой было заключено «Вашингтонское морское соглашение 1922 года». Согласно одного из положений документа, из состава пяти флотов, включая американский, предполагалось исключение ряда линейных кораблей с тем, чтобы общий тоннаж кораблей этого класса оказался в пределах оговоренных соглашением лимитов. В частности, американцы должны были немедленно вывести из строя и отправить на слом 13 броненосцев: шесть типа «Connecticut», пять типа «Virginia» и два типа «Maine»

читать дальшеВ связи с этим сенатор-республиканец от штата Мэриленд Д. Франс (Joseph Irwin France) 5 июля того же года представил в конгресс США законопроект, согласно которому президент страны получал право на передачу Речи Посполитой II кораблей, предназначенных, в соответствии с Вашингтонским соглашением, к списанию.

«Virginia»

В Польше об инициативе американского сенатора стало известно 13 июля 1922 г., когда Второй отдел Генерального штаба (Oddział II Sztabu General¬nego) получил из Вашингтона от польского военного атташе майора К. Маха (KazimierzMach) телеграмму с информацией о законопроекте и просьбой дать незамедлительный ответ о наличии необходимых средств для доставки кораблей в Гдыню (Gdynia).

Маршал Пилсудский в военном порту в Гдыне, в 1930 году.

Донесение Маха вызвало переполох в Министерстве Военных Дел (Ministerstwo Spraw Wojskowych) и организационно подчинённом ему Департаменте военно-морских дел (Departament dla Spraw Morskich). Уже на следующий день на имя руководителя Министерства Военных Дел поступило письмо от руководителя штаба флота, командора Ч. Петеленца (Czesław Karol Petelenz), замещавшего в тот момент руководителя польского военно-морского флота, вице-адмирала Казимира Порембского (Kazimierz Porębski, он же Казимир Адольфович Порембский, последняя должность в российском императорском флоте – начальник бригады крейсеров Чёрного моря в чине контр-адмирала). В письме были приведены следующие доводы в пользу принятия, в случае его поступления, предложения американцев о безвозмездной передаче Польше линейных кораблей.

Во-первых, в соответствии с последним предложением английских членов Комиссии по разоружению в Париже, принцип ограничения военно-морских сил должен быть распространен на остальные государства-члены Лиги Наций таким образом, чтобы вновь построенные корабли имели ту же боевую ценность, что и предыдущие аналогичного класса, при этом предназначались бы не для увеличения флота, а лишь для замены выводимых из строя.
До 1930 г. все страны обязуются не продавать, не дарить и не строить для других стран боевые корабли водоизмещением свыше 10 000 т. Если это предложение будет одобрено на следующей встрече, запланированной на 4 сентября 1922 года, молодой польский флот будет лишен практических возможностей обрести боевые корабли водоизмещением свыше 10 000 т.

«Maine»

Во-вторых, писал Петеленц, ссылаясь на слова заместителя начальника Генерального штаба, бригадного генерала Й. Рыбака (Józef Rybak, последняя должность в австро-венгерской армии – начальник штаба 59 пехотной дивизии в звании майора), нужды обороны государства требовали возведения ряда крепостей вдоль поморского коридора для предотвращения вторжения противника со стороны моря. Поскольку американские линейные корабли были вооружены орудиями калибра 152-305 мм, при вводе их в состав польского военно-морского флота отпадала необходимость в постройке дорогостоящих береговых укреплений, поскольку броненосцы можно будет использовать в качестве плавучих береговых батарей.

В то же время генерал Рыбак отметил, что приобретение даже двух таких кораблей потребует увеличения бюджета и личного состава флота более чем в два раза. В заключение командором Петеленцем было перечислено несколько предложений.

Фото 1926 года. Генерал Йозеф Рыбак во втором ряду третий слева.

Правительство Польши заинтересовано в принятии конгрессом внесённого законопроекта, и, если это произойдёт, в Америку должны быть направлены морской офицер и инженер с целью налаживания контакта с правительством (Federal Government of the United States) и департаментом ВМС США (Department of the Navy) для последующей совместной разработки программы передачи линейных кораблей и сметы предполагаемых расходов.
Поскольку принятие в состав флота и содержание шести линейных кораблей будет для Польши организационно слишком сложным и финансово обременительным, имеет смысл подарить по два из них Югославии и Румынии в обмен на какие-либо уступки с целью извлечения политической, военной и экономической выгоды.

В качестве приложения к докладу была представлена приблизительная калькуляция стоимости доставки одного линейного корабля типа «Rhode Island» из Нью-Йорка в Гданьск. Расчёт был основан на предположении, что корабль за 400 ходовых часов преодолеет дистанцию около 4 000 миль со средней скоростью 10-11 узлов. Расход топлива при этом должен составить около 5 тонн в час.

«Connecticut»

Технические расходы (2 500 тонн угля, прочие расходные материалы, вода и тому подобные статьи, зарплата машинной команде) – 25 000,00 USD. Доставка офицеров и нижних чинов в США – 50 000,00 USD. Содержание экипажа корабля в Америке в течение одного месяца – 96 000,00 USD. Месячное содержание экипажа во время перехода – 84 000,00 USD. Суммарные расходы на доставку одного броненосца в Польшу ориентировочно должны были составить не менее 255 000,00 USD, что тогда было эквивалентно 1 230 000 000,00 польских марок.
В то же время, согласно «Бюджетной сметы», обычные и чрезвычайные (новое судостроение) расходы польского военно-морского флота на 1923 г. были запланированы в размере 22 245 000 000,00 польских марок, что было эквивалентно 4 600 000,00 USD. Таким образом, лишь на доставку двух броненосцев, без неизбежных последующих ремонтных работ и установки дополнительного оборудования, необходимо было бы потратить более чем 11 % годового бюджета военно-морского флота.

Кроме того, экипаж линейного корабля насчитывал 40 офицеров и 772 унтер-офицера и матроса, в то время как в сентябре 1921 г. наличный состав польского флота насчитывал 175 офицеров и 2 508 унтер-офицеров и матросов. Следовательно, принятие флотом лишь только двух додредноутов неизбежно повлекло бы за собой увеличение количества офицеров на 45 % и на 62 % унтер-офицеров и матросов. Обыкновенный бюджет флота, по некоторым оценкам, должен был возрасти на 100 %.

Решение практических вопросов, связанных с включением в состав флота американских броненосцев, зависело от совета министров Польши. 14 июля 1922 года министр военных дел дивизионный генерал К. Сосновски (Kazimierz Sosnkowski – бывший полковник австро-венгерской армии, командир 1-й бригады «Польских легионов», организационно входившей в императорскую и королевскую армию) проинформировал совет министров о законопроекте передачи в дар Польше пяти, как ошибочно заявил он, крейсеров.

Казимеж Сосновски в 20-х годах.

Вопреки сопротивлению министра финансов З. Ястржембского (Zygmunt Jastrzębski), было решено принять подарок США, а польскому посольству в Вашингтоне рекомендовать, в случае вынесения положительного решения сената, проведение среди членов польской диаспоры мероприятий по сбору части средств, необходимых для доставки кораблей в Польшу.

На следующий день в ответной телеграмме военному атташе майору К. Маху сообщалось, что совет министров страны согласится, в случае поступления, на американское предложение.

Польские морские офицеры, 20-е года.

Однако четыре дня спустя отправленный советником посольства Польши в Вашингтоне М. Квапишевски (Michał Kwapiszewski) секретный рапорт No.1014/T развеял все иллюзии. Как уточнил Квапишевски, запрос сенатора Франса касался приданию полномочий президенту на передачу линейных кораблей в том случае, если это не вступает в противоречие с положениями Вашингтонского соглашения. Однако статья XVIII Соглашения запрещала дарение, продажу или любую другую форму передачи боевых кораблей в третьи страны. Таким образом, передача додредноутов Польше была бы незаконной, поэтому законопроект Франс по юридическим причинам изначально не имел шансов на принятие.

Согласно конфиденциальным сведениям, полученным Квапишевски, перспективы переизбрания сенатора Франс (штат Мэриленд) туманны. Отсюда можно предположить, что сенатор Франс, по неофициальным каналам получивший информацию о предстоящей продаже на слом линейных кораблей, ввиду неопределённых перспектив переизбрания его на предстоящих выборах решил привлечь на свою сторону дополнительные голоса поляков, проживающих в штате Мэриленд.

По данным «U.S. Historical Census Browser» за 1920 г., население штата Мэриленд, согласно переписи, проведённой в том же, 1920 году, составляло 1 449 661 человек. При этом около 11 % из более чем 862 000 белых граждан, имеющих право голоса, относилось к национальным меньшинствам. Самая большая группа иммигрантов были выходцы из России (24 791 человек), далее шли немцы (22 032 человека), поляки (12 061, в т. ч. в Балтиморе – 11 109 человек) и итальянцы (9 543 человека). Таким образом, благородный, на первый взгляд, жест сенатора Франса фактически являлся политической игрой, не имевшей шансов на успех.

Однако история с передачей Польше американских броненосцев, несмотря на разъяснение советника посольства Польши, зажило собственной жизнью.

Месяц спустя, 18 августа 1922 г., заместитель начальника Генерального Военного Контроля (Wojskowa Kontrola Generalna) подполковник Ян Куцель (Jan Kuciel – бывший поручик 30-го пехотного полка австро-венгерской армии) секретным письмом запросил начальника Администрации Армии (Administracja Armii – учреждение, занимавшиеся удовлетворением материальных потребностей армии), не должна ли интендантская служба, в рамках минимизации расходов на доставку броненосцев в Польшу, рассмотреть вопрос о размещении на борту кораблей попутных коммерческих грузов. В ответном письме от 24 августа (L.11944) дивизионный генерал А. Осински (Aleksander Osiński, он же Осинский Александр Антонович, последняя должность в российской императорской армии – командир пехотной дивизии в чине генерал-майора) ответил, что, ввиду невозможности передачи Польше броненосцев, дело закрыто.

Ознакомиться с делом о возможной безвозмездной передаче Польше шести (по другим данным пяти) броненосцев стало возможным благодаря воспоминаниям капитана В. Косьяновского (Wladyslaw Kosianowski), служившего в описываемый период на Пинской флотилии (Flotylla Pińska) в качестве командира монитора ORP Toruń

Владислав Касьяновски на борту „Notre Dame d'Etel”

А также документам, хранящимся в Центральном военном архиве в Рембертове (Centralny Archiwum Wojskowy w Rembertowie) и Центральном государственном архиве в Варшаве (Archiwum Akt Nowych w Warszawie).

Источник

а поутру они проснулись...
Представители международных организаций всерьёз обеспокоены в связи с ростом национализма на Украине и обвиняют правительство в нежелании его обуздать, пишет The Guardian. По мнению наблюдателей, многие из радикальных организаций связаны с главой МВД Украины Арсеном Аваковым, которого считают одним из возможных преемников президента Порошенко. Эксперты предупреждают, что Аваков формирует собственную «частную армию», отмечается в статье. #

Трейлер Фантастических Тварей 2
Очень много Дамблдора (влюбленный оператор, такой влюбленный), очень мало Гриндевальда плак-плак, и как-то пока галопом по Европам. Но в целом - интересно!

13.03.2018 в 19:05

Пишет  The Second Auror:

Представляем вашему вниманию первый трейлер!

FANTASTIC BEASTS: THE CRIMES OF GRINDELWALD

URL записи

АПД: Кстати, если кому интересна родословная Криденса - в трейлере она есть. СПОЙЛЕР естественно. images.pottermore.com/bxd3o8b291gf/3QJXWbFMW4Ou...