Впрочем, в разные эпохи в таксопарках в нашей стране были самые разные машины. До сих пор, кстати, нет единого мнения, какой год считать датой рождения русского такси. Да и вообще с темой такси связано множество мифов. Так, первые такси-колесницы существовали еще в Древнем Риме, и у них даже был "таксометр" — в закрепленный на оси колесницы тазик после каждой пройденной стадии (около 200 метров) падал камень, и по количеству камней определялась оплата. Правда, исторические источники не указывают, рисовались ли на желтых колесницах шашечки. Но кроме шуток, счетчики пройденного пути действительно известны с античных времен, их называли годометрами (или одометрами), они фиксировали количество оборотов колеса. Одометр изобрел в I веке до н. э. Герон Александрийский.
В середине XIX столетия одометры ставили на британские кебы и на французские фиакры. А к началу ХХ века автомобильный транспорт получил таксометры. Считается, что первая в мире служба такси "Автомобильно-извозного предприятия", оснащенная шестиместными "Даймлерами" с четырехсильными моторами, которая заработала в 1896 году в немецком Штутгарте, использовала таксометры, изобретенные в 1891 году Вильгельмом Брюном. Чуть позже французская "Рено" стала серийно производить модели со встроенными таксометрами. По Лондону автомобили с таксометрами ездят с 1907 года. Первые желто-оранжевые такси на Манхэттене появились в 1909 году, в 1912 году там же заработала Yellow Taxicab Co (50 центов за милю), в 1914 году в Чикаго открылась таксомоторная Yellow Cab Company.
Парижские такси героически отличились в Первую мировую войну — в сентябре 1914 года 3 тыс. таксистов доставляли солдат на фронт.
В России первый таксометр (системы Г. Л. Каннского) появился в 1898 году. А в 1908-м в Москве было создано Товарищество автомобильного передвижения с 30 французскими автомобилями "Даррак". Сайт vektaxi.ru приводит цитату из журнала "Автомобилист": "Московские автомобильные счетчики умышленно устанавливаются на машинах так, что пассажир не может видеть их. Одни счетчики расположены где-то между колесами машины, и, когда вы кончаете поездку, шофер лезет под автомобиль, зажигает спичку, куда-то долго всматривается и, наконец, безапелляционно заявляет, сколько надо платить. Другие счетчики стоят в ногах у шофера, третьи — около руля. Но все они неизменно своим циферблатом обращены в противоположную от пассажира сторону".
читать дальше masterok.livejournal.com/2931992.html
www.furfur.me/furfur/freedom/freedom/217587-cam...
Минойт, назначенный управляющим принадлежавшей этой компании колонии Новые Нидерланды (владения которой, включая "столицу" Новый Амстердам на южной оконечности указанного острова, сводились к нескольким построенным за пару лет до того деревянным домам и амбарам) прибыл туда 4 мая. Вскоре к нему явились местные индейцы, заявившие, что у них была договоренность с его предшественником о покупке острова за 1200 голландских гульденов (а гульден, как следует из названия - монета золотая), и спросившие, намерен ли он, новый начальник, платить. Биограф Минойта пишет, что тот попытался расплатиться с индейцамми какими-то "ассигнациями" ("bank notes" - видимо векселями компании), но индейцы, естественно, от "бумажек" категорически отказались. Тогда Минойт предложил им в оплату некоторое количество испанских золотых монет, и имевшегося у него товара - тканей и бисера, ценимого индейцами, как материал для изготовления их ритуальных ожерелий - вампума. Индейцы согласились, и сделка была заключена (источник: http://www.wesel.de/en/city-portrait/peter-minuit/ ).
Позже в отчете компании Минойт оценил стоимость переданных им индейцам товарно-материальных ценностей в 60 гульденов. В середине XIX века американский историк Дж. Р. Бродхед перевел эту сумму по тогдашнему курсу в доллары - получились те 24 доллара, которые и стали каноничными при оценке сделки по Манхеттену. Более поздние историки, опираясь на уровень цен XVII века на золото, серебро и различные товары, выводили более крупные суммы - в диапазоне от 2000 до 16 000 современных этим историкам долларов, но и с учетом этого цена за столь капитальным массив суши, особенно с учетом того великого будущего, которое ему было суждено (чего, впрочем, не могли знать ни Минойт ни индейцы), представляется мизерной.
И еще - цитата из журнала "Вокруг света" за 1970 год:
"...Сведущие в бизнесе юристы называют это (покупку Манхеттена) "самой выгодной земельной операцией со дня сотворения мира". Но вот сюрприз. Адвокат Джон Бирс (он же Плывущий Орел, индеец из племени Кент) установил, что сделка была не продажей, а лишь арендой. Составленная грамота гласила, что голландским поселенцам предоставлено право возделывать на острове ячмень и построить 1 (одну) пивную. Ни о каких небоскребах нет ни слова. Бирс стал требовать от городского совета уплаты неустойки в 15 миллионов долларов в пользу оставшихся своих соплеменников. Однако, Верховный суд отклонил его ходатайство под тем предлогом, что Соединенные Штаты в ту пору не существовали, договора не заключали, и вообще, обращайтесь, мол, к голландским поселенцам". (http://zhurnalko.net/=travel/vokrug-sveta/1970-06--num80 ).
А голландцы в лице своей Вест-Индской компании владением острова наслаждались недолго: уже в 1664 году остров и находящийся на нем Новый Амстердам будут захвачены английскими войсками. Город будет переименован в честь герцога Йоркского, брата тогдашнего английского короля Карла II (и будущего короля Якова II) в Нью-Йорк, который со временм и вырастет в современный "город большого яблока". Что примечательно: при заключении тремя годами позже мирного договора между Англией и Голландией (Бредский мир 1667г.) предлагали вернуть эти земли голландцам в обмен на захваченное теми побережье Гвианы в Южной Америке (нынешний Суринам), славившееся своими сахарными плантациями - голландцы наотрез отказались, и англичане еще долго сокуршались, что голландцы не дали себя надуть и оставили англичан с Нью-Йорком...

читать дальше
сайт "Легенды америки" www.legendsofamerica.com/
Заработная плата и стоимость жизни в викторианской эпохи www.victorianweb.org/economics/wages2.html
Оригинал взят у в Diamond Colors



Diamond Colors
D Absolutely colorless. The highest color grade, which is extremely rare.
E Colorless. Only minute traces of color can be detected by an expert gemologist. A rare diamond.
F Colorless. Slight color detected by an expert gemologist, but still considered a "colorless" grade. A high-quality diamond.
G-H Near-colorless. Color noticeable when compared to diamonds of better grades, but these grades offer excellent value.
I-J-K Near-colorless. Color slightly detectable. An excellent value.
L-M Noticeable color.
N-Z Noticeable color.

Buying a VS1 versus SI1 diamond will not make much sense if both diamonds look the same without a 10x loupe in your hand.
A good bang for the buck is always the VS2, SI1 and SI2 graded diamonds.
************ ********* ************
В США
Средняя продолжительность жизни мужчин 47 лет.
Топливо для машин продавалось в аптеках.
Только в 14% домов была ванная.
Только 8% домов имели телефон.
Было всего 8,000 машин и 200 км мощеных дорог.
Ограничение скорости на дорогах было 15 кмч.
Самое высокое здание в мире - Эйфелева башня.
Зарплата в США - 22 цента в час.
Средний годовой заработок от 200 до 400 долларов.
Профессиональный бухгалтер делал 2000 баксов,
Дантист $2,500
Ветеринар $1,500-$4,000
Инженер-механик $5,000 в год.
95% родов принимались дома.
90% врачей не имели университетского образования.
Они заканчивали "медицинские школы".
Сахар стоил 2 цента за килограмм.
Яйца 14 центов за десяток.
Кофе 30 центов за кило.
Женщины мыли голову раз в месяц и
использовали взбитое яйцо как шампунь-кондиционер.
Канада запретила въезд беднякам в страну.
На флаге США было 45 звезд.
Население Лас Вегаса было 30 человек.
Из 10 человек двое не умели читать,
и только 6% населения заканчивало старшие классы школы.
Героин и марихуана были в свободной продаже,
и даже прописывались врачами от проблем с желудком.
18% домов держали слуг.
В Год в США совершалось 230 убийств!
Представьте, что будет еще через 100 лет...
Оригинал взят у в Загадка: Угадайте, для чего были предназначены эти жетоны?

Подсказка: время применения — XIX век, распространение — США.
Правильный ответ: эти жетоны - для получения услуг в борделях Дикого Запада."
Такими жетонами расплачивались в борделях за пикантные услуги в XIX веке в США. Использование таких жетонов было удобным для владельцев заведений — это сводило к минимуму возможность женщин оставить себе побольше денег и раскрутить клиента в процессе. Подобные жетоны использовались еще в Древнем Риме, в частности несколько нашли при раскопках Помпей. Большинство римских спинтрий (лат. spintria, также бордельная марка) были отчеканены из бронзы, изображение было очевидно эротическим. Чаще всего на них изображали половой акт мужчины и женщины. Поза, судя по всему, соответствовала оказываемой услуге. После принятия Римом христианства такие жетоны использовать перестали. Сейчас они популярны среди коллекционеров и продаются за большие деньги на аукционах.
| Источник. |
Цены XIX века clubklad.ru/blog/article/4561/ forum.vgd.ru/47/36237/0.htm
Собственно, меня интересуют цены на товары во второй половине 19. но мало того, что это хрен найдешь, так очень часто: на современные деньги это, артикль, стока! А тогдашние цены, артикль, не называют, три разных артикля подряд.
История американских цен с 1776 года по сегодняшний день
goldenfront.ru/articles/view/istoriya-amerikans...
Американские паровозы вообще стояли особняком: надежное верхнее строение пути и тяжелые рельсы позволяли строить тяжелые и супермощные паровозы. Автосцепка в Штатах была входу с 1880-х.
rdp4v.livejournal.com/180033.html#comments











































