Арфы нет - возьмите бубен! — Дайри (бывший Diary.ru)

четверг, 23 декабря 2021

00:06

Зюзино - Терехово

Техническая причина

Я думаю, что все в курсе, что открылся ещё один кусок большого кольца метро - 9 новых станций плюс одна старая. Плюс одну старую, Каховскую, показывать не буду, а новые - да. Видно, что новая линия пользуется популярностью, и на фото это тоже видно. Да, есть станции в чистом поле, то же Терехово, но капиталисты выгоды не упустят, и жилые кварталы там уже строятся.

@темы: Метро

URL

четверг, 16 декабря 2021

22:17

Техническая причина

Когда ещё попадёшь на отключение света на площади Гагарина...

@темы: ЖД, Fallout

URL

суббота, 11 декабря 2021

21:45

Нецарские игрушки

Техническая причина

А теперь советская электрическая железная дорога, как она была 40 лет спустя немецкой, которая была у царских наследников. Выпускалась в 50-60-е заводом "Москабель".

@темы: С.С.С.Р.

URL

четверг, 09 декабря 2021

00:20

Техническая причина

В музее игрушки, что в Сергиевом Посаде, есть раздел "Царские игрушки". Вероятно, часть из них действительно из игровой комнаты в Детском (Царском) селе.
Ну и конечно, интересна железная дорога.

URL

пятница, 03 декабря 2021

23:16

Техническая причина

Отличие компактного патефона от граммофона в первую очередь то, что у него нет трубы. И он сворачивается в чемоданчик. За что и вытеснил громоздкие граммофоны.
Но вот как устроена система вывода звука? Всегда интересовал этот вопрос, ведь трубы не видно. И если в некоторых случаях излучатель звука всё ж виден в крышке, как на этом фото, то в патефоне (справа) ничего такого не видно.

@темы: Технофетиш

URL

четверг, 25 ноября 2021

17:41

Техническая причина

А вообще, с годами спокойнее становишься...
Цветы селезёнки, они ж не бесконечые, чтобы их тратить бездумно.

URL

10:09

Техническая причина

О. Лайки пойвились. Ещё лет 10 назад был срач. Сейчас, смотрю, тоже, но не столь эпичный.

С другой стороны, а чего, пусть будет. Радикализм мой, что своё мнение о чьём-то высказывании нужно словами выражать, а не прочитать по диагонали, ткнуть в плюс (минус) и забыть, прошёл. Иногда нет банально времени...

URL

09:54

Техническая причина

О социальных лифтах.
Село Великое.

29 лет был министром. Вроде как это рекорд советского министра на одной должности. Непосредственно при нём дороги перешли с паровозов на тепловозы и электровозы. Ну, тут есть повод сказать, что резать все паровозы сразу было бездумно. Хотя прогресс, конечно, неостановим.

@темы: ЖД, С.С.С.Р.

URL

пятница, 29 октября 2021

22:17

Техническая причина

Фотозарисовки из Иваново.

Шуховская водонапорная башня. Такая же была в Подольске.

@темы: Краеведение

URL

воскресенье, 24 октября 2021

21:47

Техническая причина

В Ивановской области пригородная тяга сменилась, вместо нескольких вагонов под тепловозной тягой вышли РА3 (завод Метровагонмаш пишет их название как РА-3, через дефис, что совершенно противоречит ЖД-традиции). Также они получили птичье имя "Орлан".

@темы: ЖД

URL

воскресенье, 17 октября 2021

18:02

Техническая причина

В Коломне, как городе старом, памятников немало. Но мы там были совсем недолго, потому что увидели, то и увидели.

Первым, конечно, будет паровоз. Ведь завод братьев Струве, теперь Коломенский машиностроительный, уже более ста лет выпускает (не обязательно одновременно) мосты, паровозы, трамваи, тепловозы, электровозы...

@темы: Паровоз, Краеведение

URL

воскресенье, 10 октября 2021

17:46

Техническая причина

Не в каждом сквере стоит памятник атомной бомбе РДС-4. Почему-то её также называют "Татьяна", что непонятно, Татьяны вроде б и не обладают взрывным характером...
Ну и конечно, это макет. Причём грубый макет, достаточно набрать в поисковике и посмотреть, как выглядит настоящая РДС-4. Но тем не менее. А вот прочая техника вокруг - настоящая.

@темы: Технофетиш, С.С.С.Р.

URL

суббота, 09 октября 2021

15:03

Техническая причина

Тепловоз, особенно маневровый, всегда был чисто утилитарным промышленным агрегатом. Как, например, котёл в подвале. От него требовалось исправно тянуть с небольшой скоростью длинные тяжёлые (и не очень) составы.
Нынешнее время начало диктовать какие-то украшалки. Раньше с этим справлялись сами машинисты, кабины тепловозов на ППЖТ могли дать фору "тюнингу" машин в 80-90-е по количеству бахромы, наклеек, плакатов и т.д.
Теперь же даже ограждение сделано из хитро выгнутого прутка, это не считая решёток на дверях капота.
Но это ещё не всё. Вторая фишка - модульность.

URL

воскресенье, 26 сентября 2021

18:15

Техническая причина

Кое-где у нас всё ещё пишут на машинке. Но удивило даже не это. Видите маленькую белую катушку слева? Это корректирующая лента. Если ошибся, то можно подвести каретку обратно и "ромашка" закрасит букву. Кстати, о ромашке. Она сменная и можно ставить разные шрифты.
Или можно набить на экране строчку и потом отправить на печать. Олимпия, немецкая машинка, да. Наверное, пик эволюционного развития пишмашинок...

@темы: Технофетиш

URL

вторник, 21 сентября 2021

21:42

Техническая причина

"Каланчёвской" грозит переименование в "Площадь трёх вокзалов". И оформили как всегда, голосованием.
Ну что за свербёж, а?

ag.mos.ru/poll/11747

URL

воскресенье, 19 сентября 2021

21:57

Техническая причина

Кроме известного питерского Гранд-макета есть ещё подобный макет в Ярославле. Не то, чтобы даже подобный, ибо явно делали те же люди, потому что и фишки такие же, и сценки, и паровозы немецкие точно так же бегают ну или ТЭ109, поставлявшиеся в ГДР же и потому до сих пор немцами выпускаемый в моделях.

В состав кольца входят города, Ярославль, Кострома, Углич, Иваново, Ростов Великий, Переславль-Залесский, Сергиев Посад, Владимир, Суздаль, Рыбинск, Шуя, Палех и Тутаев, с упорством именуемый там Романов-Борисоглебск - ну это явно что-то личное у создателей макета. Ну и по списку понятно, что не только Золотое кольцо охватили, но оно и к лучшему.

@темы: Технофетиш, Краеведение

URL

пятница, 10 сентября 2021

22:26

Техническая причина

На Курском вокзале продолжается реконструкция путей, были снесены пакгаузы, вырыт котлован под новый подземный вестибюль будущей линии с горьковского направления на киевское. И заодно откопались какие-то подвалы... пока я не понял, что это - продолжение тоннеля номер 2.
И я ж по нему ходил. Там было багажное отделение.

@темы: ЖД, Краеведение

URL

вторник, 07 сентября 2021

22:07

Техническая причина

Здание 1914 года постройки на станции Люблино, где было ЛОВД - всё.

@темы: Краеведение

URL

суббота, 04 сентября 2021

00:13

Техническая причина

Выставка на кольце в Щербинке в этом году состоялась. Но ввиду короновирусации она оказалась несколько беднее, чем обычно, раза в два-три, плюс в рабочие дни требовался ПЦР, что было дороже входного билета.
Так что основные новинки были... среди паровозов.

Звучит, однако.

Если начать по старшинству, то - паровоз Оп.