Впервые демонстрируются архивные материалы Института медико-биологических проблем - сканы страниц тетради Олега Георгиевича Газенко, одного из основоположников космической биологии и медицины.
Эту тетрадь Газенко вел в 1960 году, в период подготовки, во время полета и сразу после посадки собак-космонавтов. В неё записаны все важные биологические параметры животных, схемы расположения электродов и многое другое.

На сканах видно, что свои "полётные" имена собаки Вильна и Капля получили 13 августа 1960 года. Теперь их весь мир знает как Белку и Стрелку.

Эти материалы демонстрируются в рамках выставки "Белка, Стрелка и другие", которая проходит в Музее космонавтики до 15 января 2017 года.

Посмотрите на оригинальный пост: med-history.livejournal.com/81432.html

Нехило озаботились культурным просвещением оборонщиков.
Госкомпания "Рособоронэкспорт" выкупит у Большого театра годовой абонемент в ложу за 205 тысяч долларов

Об этом стало известно из договора от 22 июля, который размещен на сайте госзакупок. В нем отмечается, что госкомпания приобретает у театра в эксклюзивном порядке годовой абонемент на шесть билетов в ложу бенуара левой стороны.
www.newsru.com/cinema/25jul2016/bolshoy.html

Шоб все врачи и учителя так жили!

МЫ ХОТИМ ВСЕМ РЕКОРДАМ НАШИ ЗВОНКИЕ ДАТЬ ИМЕНА!
На севере Швеции прошел второй чемпионат мира по ловле комаров

СТОКГОЛЬМ, 25 июля. /Корр. ТАСС/. В местечке Эвертурнео на севере Швеции в минувшие выходные состоялся второй неофициальный чемпионат мира по ловле комаров.
Прошлогодний победитель не смог защитить свой титул и стал вице-чемпионом. Имя нового - Кристоффер Экерсунд. Для завоевания этого звания ему потребовалось поймать 135 насекомых.
"Ощущение - замечательное. Я по своей природе спортсмен и ненавижу проигрывать", - заявил золотой призер в беседе с корреспондентом телеканала СВТ. Однако, отвечая на вопрос о выбранной им тактике, Экерсунд свои секреты раскрывать не стал. Он заметил лишь, что после того, как принял участие в чемпионате в прошлом году и занял второе место, смог хорошо подготовиться к состязаниям, поняв, что к чему.
"Нужно одеться в темное, вспотеть и стоять неподвижно", - таким был его единственный совет тем, кто только вынашивает мечты о чемпионском титуле и надежду получить вместе с первым местом премиальные в размере 10 тыс. крон (около 1,2 тыс. долларов).
Идея проведения чемпионата мира по ловле комаров возникла в коммуне Эвертурнео вскоре после того, как ее администрации было отказано в разрешении на обработку окрестных лесов средствами для борьбы с комарами. А поскольку в прошлом году необычное соревнование имело успех, его решили провести повторно.
В этом году соискателей чемпионского титула было 42. В целом они поймали 600-700 насекомых, что несколько уступает прошлогоднему показателю и что, в свою очередь, может объясняться тем, что на "выполнение упражнения" было отведено меньше времени: вместо 30 минут - 15.

ТАСС

Оригинал взят у в Сколько русских было на «Титанике»

Вы же в курсе, что новый "Титаник" поплывет в 2018 году?. Сроки уже один раз переносили, но от проекта никто не отказывается.

Как вы помните, 15 апреля 1912 года в результате столкновения с айсбергом в первом же рейсе затонул«Титаник». Среди его пассажиров были и русские подданные: крестьяне, торговцы и даже дворяне. Как сложилась их судьба? Архивы говорят, что некоторым удалось спастись.

читать дальше

Реакция России

В России с самого начала не задалось со сведениями о «Титанике». Первые сообщения о трагедии появились в русской прессе 16 апреля 1912 года, в «Петербургских ведомостях». На четвертой странице газеты была небольшая заметка:

«Сообщение из Лондона. Потерпел крушение «Титаник» – судно, которое считалось непотопляемым. Все пассажиры спасены пароходом Virginian, вызванный посредством беспроволочного телеграфа. Само судно держится на плаву и медленно идет в ближайший порт Галиафан».

Русская пресса не единственная пребывала в счастливом неведении. Силы сигнала, который передавало судно «Карпатия», первое прибывшее на место катастрофы, хватало только до Канады. Только на следующий день весь мир узнал о настоящих масштабах катастрофы.





И тут понеслось. Русская пресса упорно критиковала создателей, команду, капитана. 20 апреля во все тех же «Ведомостях» вышла статья «Титаник» корреспондента, скрывшегося от нас под псевдонимом Ив. Мар. Статья полна трагического пафоса и морали, что человек не должен считать себя венцом природы: «»Титаник» погиб от роскоши. Строители не думали о средствах спасения… Разве можно было допустить мысль о каком-нибудь крушении? Разве гибнут Титаны?».

В том же номере автору вторил другой журналист: «Наш ледокол «Ермак» как ножницами режет ледяную кору значительной толщины, а «Титаник» разбился о глыбу».

О русских пассажирах «Титаника» – ни слова. Даже в официальных соболезнованиях и обращениях к пострадавшим странам наших министров – Родзянко, Тимашева никто не упомянул о русских подданных. Словно и не было их вовсе.





Ложные сведения

Между тем, русские на «Титанике» были, хоть их количество доподлинно неизвестно.

Русские архивисты утверждают, что число пассажиров с паспортами Российской империи достигало сотни.

Писатель Михаил Пазин в работе «Русские на «Титанике» упоминает как минимум двадцать. Ростовский автор Владимир Потапов, племянник пропавшего пассажира Ивана Мишина, рассказывал о целых семьях, которые сели на «Титаник», чтобы воссоединиться со своими родными в Уругвае – многие выходцы из простого люда уезжали в Америку в поисках лучшей жизни. Его список говорит о девятнадцати выходцах из Весёловского района, которые во Франции купили билет на «Титаник». Их имена: Евгений Драпкин, Геннадий Слоковский, Михаил Марков, Филимон Мелкевук, Петр Найденов, Михаил Денков, Дмитрий Маринко, Константин Иванов, Иван Минев, Назар Минков, Дмитрий Нанков, Александр Радев, Иван Станев, Тимофей Краев, Николай Малинов, Матвей Зотов, Евгений Перкин, Василий Плотошарский и, уже упомянутый, Иван Мишин.





52 фамилии

Британские архивы говорят о 52 фамилиях с русскими паспортами. При этом многие из перечисленных фамилий не входят в этот официальный список. Откуда могли взяться несоответствия. Дело в том, что точные списки ушли на дно вместе с судном, имена пассажиров восстанавливали по остаткам документов. Кроме того, большинство русских имен написали ошибочно – особенности языка. Поэтому сегодня судьбы наших сограждан на «Титанике» покрыты мраком, а все нити окончательно оборвались вместе с гибелью современников.


Пропавшие души

Отсутствие упомянутых фамилий может объясняться ещё тем, что люди плыли нелегально. Билет на «Титаник» было недешевым удовольствием. Место в третьем классе стоило от 3 до 8 фунтов, что по современным меркам составляет около 500 долларов. Недоступная роскошь для простого русского крестьянина. Или здесь кроется другая причина? Словно предчувствуя беду, люди вначале с неохотой брали билеты на новый корабль. Поэтому компании «White Star» пришлось перебросить часть пассажиров с других, более заполненных рейсов – престижа ради. Сделали это в спешке и перерегистрировать успели не всех. Отсюда и «пропавшие души».





История Михаила Кучиева

Но в русской истории «Титаника» есть примеры из ряда вон выходящие. Например, случай с Михаилом Кучиевым, удалым молодцом 24 лет с Северного Кавказа. Он отправился в Америку «лес рубить», по словам его дочери, чтобы заработать на «жену, дом и коня». Естественно, плыл он в третьем классе. Накануне катастрофы он «что-то не то съел», отчего проснулся посреди ночи и отправился на палубу подышать свежим воздухом. Но, выйдя из каюты, обнаружил, что все выходы из отсека для третьего класса перекрыты, а наверху явно творится паника. Каким-то образом, ему удалось прорваться наверх. Но место в шлюпке мужчине из третьего класса в ту ночь было заказано – спасали только женщин и детей. Поэтому, со слов Михаила, он одел спасательный жилет и бросился в воду, где ему удалось зацепиться за какой-то обломок. Вскоре он увидел тонущую женщину и подобрал ее на свой импровизированный плот. Чем не история голливудского «Титаника»? Его и попутчицу спас экипаж с подоспевшего лайнера «Карпатия». После он долго лечился в Канаде на деньги компании, получив 200 долларов компенсации. Потом вернулся в Россию. «Слишком красивая история, чтобы быть правдой», – окрестили этот случай иностранные СМИ. У них есть повод для сомнений – ни в списках севших, ни в списках спасенных, ни даже в списках пациентов госпиталя, где он якобы содержался, нет записи с его именем. Зато есть легенда, которая стала достоянием его родственников в Северной Осетии.



Благородство дворянина

Русские были не только среди пассажиров, но и среди экипажа. Речь идет о пожилом дворянине, отставном капитане Михаиле Михайловиче Жадовском. За подвиги в русско-турецкой войне он был награжден двумя орденами Святой Анны 3-й и 4-й степеней, но героическое прошлое не спасло его от финансовых проблем. В 1911 году на светском приёме в Париже он познакомился с Джозефом Брюсом Исмейем, директором-распорядителем компании «White Star», который порекомендовал его на место главного кассира «Титаника».

Во время гибели судна, ему как главному кассиру зарезервировали место в спасательной шлюпке, ведь на нем была касса и вся документация. Но он поступил как настоящий джентльмен: передал ценности и бумаги боцману вместе со словами:

«Я останусь вместе с капитаном. Мне уже больше 60 лет, и жить всё равно осталось немного, деньги и без меня будут доставлены по назначению».

А потом бросился помогать сажать женщин и детей в шлюпки. Свое место в лодке он отдал французской пассажирке третьего класса Жозефине де ля Тур. Она и сообщила семье Жадовского о его судьбе – Михаил Михайлович в последний момент сунул ей в руку бумажку со своим домашним адресом.

Когда последние шлюпки спускали на воду, пассажиры видели его стоявшим на палубе с трубкой в руке.


Русские евреи

Некоторые издания все же опубликовали неполные списки погибших. «Минское слово» упоминает о 19 русских подданных, большая часть которых были евреями, которые отправились на заработки в Новый Свет. Вот некоторые имена: Симон Литман, Зельман Злоковский, Симон Вайсман, Зелина Кантор… Кстати, никакой женщины под именем Зелина Кантор не числилось на «Титанике». Это пример неудачного перевода имени. За Зелиной стоит Иешуа Кантор, который путешествовал вторым классом вместе с женой Кантор, Мириам. В ту ночь супруги расстались навсегда, Иешуа не выжил. Его тело фигурировало в списках под номером 283.





Среди русских евреев встречаются и тёмные лошадки.

В списках есть имя Давида Лившина, 25-летнего ювелира из России, который основал часовой бизнес в Манчестере. Он купил билет под номером 374887, почему то на имя Авраама Хармера. К чему была эта конспирация – неизвестно. Возможно, ему не повезло перекупить билет с рук. Как и большинство пассажиров третьего класса, крушение он не пережил.



«Бирма» спешила на помощь

Мало кому известно, что когда «Титаник» отправлял сигналы SOS или CQD (Come Quick, Danger), среди прочих судов откликнулся лайнер «Бирма», принадлежавший Русскому Восточно-Азиатскому пароходству.

По словам капитана, «Бирма» находилась где-то в 100 милях от «Титаника», и корабль мог добраться до места катастрофы через 7 часов после получения сигнала SOS (23:45).

«Титаник» окончательно погрузился в воду около двух ночи. В 3:30 утра на помощь пострадавшим прибыла «Карпатия». «Бирма» не появилась даже к назначенному времени. Судно преследовали неудачи. Вначале они не сразу поняли, о каком корабле под аббревиатурой M.G.Y. идет речь, а когда добрались до предполагаемого места крушения, путь им перекрыл айсберг. В конце концов, когда судно прибыло к месту гибели лайнера, «Карпатия» уже спасла тех, кого еще можно было спасти. Согласно судовому журналу «Бирмы», капитан корабля обратился к капитану «Карпатии», спросив, нужна ли им какая-либо помощь. Ответ последовал не слишком деликатный: «Shut up» (Замолчите!), после чего Бирма вернулась на свой прежний курс.



Русская идея Джека Кэмерона

Прошел век, а крушение «Титаника» продолжало будоражить умы людей. Трагедия вдохновляла, про нее снимали фильмы, писали тома книг, сочиняли стихи. Особенно подогревало интерес недоступность затонувшего судна, который опустился на 4 км в глубины океана. Лишь в конце XX века у людей появилась возможность добраться до него. Лидерами в погружениях к «Титанику» стали русские ученые с глубоководными аппаратами «Мир». Именно им принадлежат подводные съёмки корабля, именно на «Мире» режиссеру Кэмерону пришла идея снять свой легендарный фильм-катастрофу. В 1991 году вместе с Анатолием Сагалевичем, заведующим кафедрой глубоководных аппаратов, он погрузился к обломкам легенды, где между ними состоялся разговор: «Джек, – сказал Анатолий, – в последнее время я не видел ни одного нормального американского фильма. Покажи, как тогда, в 1912 году, люди плыли на «Титанике», как им это нравилась, как они потом вели себя во время крушения».

«Да, наверное, ты прав, – ответил Кэмерон. Это будет история любви».

источники
russian7.ru/post/russkaya-istoriya-titanika-2/
www.fresher.ru/2016/07/24/skolko-russkix-bylo-n...



Вспомним еще что это был за Старший брат "Титаника" и Младший брат "Титаника"

Возвращение блудного короля
С наскока, я не смогла найти, что именно побудило Торкелла Длинного покинуть Англию и отправиться в Данию, где его явно не ждали сыновья Свена Вилобородого. Кое-где просто говорится, что Торкелл отшатнулся от Этельреда из-за гибели своего брата. Очевидно, речь идёт об обстоятельствах, в которых осуществилось «отвоевание» Англии у викингов.

Отвоевания, собственно, не было – Кнут со своими войсками убрался вполне добровольно, хоть и под давлением обстоятельств. То есть, вместо сражений с врагом, войска Этельреда сосредоточились на карательных экспедициях в области, поддержавшие в своё время викингов. Плата за неправильно сделанный выбор оказалась высокой. Линкольншир, действующий в качестве активного союзника датчан, был разорён, сожжён, многие жители безжалостно истреблены. Очевидно, заодно досталось и людям Торкелла Длинного.



На таких кораблях передвигалась армия Кнута

читать дальшеВ общем, Торкелл посадил своих викингов на корабли и вывел на рейд, а сам отправился в Данию. Об этих событиях говорят как саги самих викингов, так и хроники правления Кнута, но Элеанор Паркер справедливо предупреждает, что полагаться на их стопроцентную историчность нельзя. Часть саг писалась для восхваления Торкелла, часть – для восхваления Кнута. Так что лучше придерживаться логики.

Нет, Торкелл не приехал покаяться. Нет, ему не разонравилась Англия. Но ему категорически разонравился король Англии. И нет, не только из-за того, что кто-то из войска Этельреда шуганул людей Торкелла, и убил его брата. Торкеллу не понравилось вырисовывающееся будущее Англии. Кто бы ни стал следующим королём, Эдмунд Железнобокий, или сын нормандской принцессы, это не оставляло места Торкеллу, которому платили просто за его присутствие в Англии, и платили много. За Эдмундом был даже Данелаг, а датчане были уже не те. Харальд, брат Кнута, был хорошим администратором, но он не смог бы стать душой будущих набегов, ему не понадобились бы викинги-наёмники. Соответственно, они бы не понадобились и Эдмунду. За сыновьями же Эммы были норманны. Так что отправился Торкелл к Кнуту с деловым предложением.

Он прибыл к берегам Дании всего с девятью кораблями – подходящий эскорт, чтобы не выглядеть ни беглецом, ни угрозой. Он бросил якорь на рейде, и отправил к Кнуту посланников за разрешением войти в порт. Кнут, который, к тому моменту (май-июнь 1015-го года) уже понял, что в Дании ему ничего не светит, и набрал людей для похода на Англию, разрешение дал. Торкелл проинформировал Кнута о последних событиях в Англии, о расколе в королевской семье, о том, как убийства в Оксфорде оттолкнули аристократию королевства от Этельреда, о том, что Линкольншир жаждет мести, и о том, что сам Этельред начал сильно прихварывать. Настолько сильно, что вряд ли сможет повести за собой армию лично, что в те времена имело огромное, почти решающее значение. Он предложил Кнуту свою армию – тридцать кораблей, ждущих только сигнала у берегов Англии, и напомнил, что оба они знают Англию вдоль и поперёк.

Торкелл оставался с Кнутом целый месяц. Можно даже не сомневаться, что пассаж о том, что Англия досконально знакома им обоим, был простой вежливостью. Торкелл, который сидел в Англии последние шесть лет, с 1009-го года, знал страну действительно от края до края. Кнут был для такого знания слишком молод. Можно также не сомневаться, что присутствие Торкелла рядом с Кнутом значительно увеличило количество желающих вложиться в экспедицию, и принять в ней участие. Торкелла знали, у него была репутация. У Кнута – пока нет. Но и Кнут был нужен Торкеллу. Потому что Торкелл, со всем своим опытом и всей грозной репутацией, был всего лишь предводителем викингов-наёмников, тогда как Кнут – преемником короны своего отца, короля Свена, который был вполне официально коронован английской короной, даже если витан потом и решил, что это был неправильно.

В общем, будущие завоеватели неспешно и обстоятельно собрались, обсудили план кампании, и отплыли.
Знали ли в Англии о планах датчан? Возможно, потому что практически в то же время (начало сентября 1015-го года), как викинги высадились в Сандвиче, Эдмунд Железнобокий объявил сбор армии. В то же самое время, Эдрик Стреона тоже собрал армию – от имени короля, предположительно, потому что сам король Этельред продолжал болеть, и толку от него не было никакого. По идее, обе армии должны были объединиться, и сразиться с захватчиками, но проблема была в явной вражде между лидерами.

Надо признать, что у Эдрика Стреоны была отвратительнейшая репутация уже в его время. Не было ничего, что он не сделал бы ради выгоды, но вот эту черту его современники ещё поняли бы. Но Эдрик, похоже, во всём заходил слишком далеко чисто для собственного удовольствия. Эдмунд, знавший, что его отец умирает, имел все основания не доверять своему вынужденному союзнику, потому что Эдрик Стреона совершенно точно не хотел видеть его королём, потому что коронация Эдмунда была бы смертным приговором для Стреоны. Королеву Эмму ни тот, ни другой в расчёт тогда не принимали – кем она была без мужа? Матерью малолетних принцев? Значит, Стреона, по мнению Эдмунда, должен был переметнуться к Кнуту. Что он и сделал, собственно, оставив Эдмунда буквально в канун сражения без 40 кораблей. Но Эдмунд, который был готов к такому повороту, сумел уклониться от сражения, и сохранил, таким образом, свою армию.

Впрочем, ещё до того, как Эдмунд и Стреона раскачались с армиями, Кнут уже прошёл через Кент в Уэссекс, прошёлся по Дорсету, Уилтширу и Сомерсету. И тут Эдрик Стреона перешёл на сторону датчан. Вообще, очень похоже на то, что возвращение Кнута в Англию не встретило большого сопротивления. Единственная битва, о которой говорят и Англосаксонские Хроники, и Экономикум Эммы, случилась в 1016-м году. Период длиной в целых десять месяцев завоевания страны чужеземцами, знаменателен только отсутствием описаний того, что происходило.

Конечно, инвазия датчан сильно отличалась от стратегии норманнов в недалёком уже будущем. Норманны действительно покоряли страну. Основательно, шаг за шагом, с обустройством крепостей и переписью всего, что попадалось на глаза, с организацией административной власти. Викинги, похоже, ничего подобного на 1015-й год не делали. Очевидно, всё происходило так же, как и во времена коронации Свена, когда сыновья короля Этельреда совершенно спокойно оставались в Англии.

То есть, силы Кнута и Эдварда оперировали себе каждый в своём углу, а остальная страна продолжала жить повседневной жизнью.

Элеанор Паркер указывает, между тем, на одну любопытную особенность Англосаксонской Хроники: описывая вторжение Кнута в Англию, летописец называет его «король Кнут». В самом деле, тяжело больной Этельред жил до апреля 1016-го года, но он не был активен. То есть, его как бы и не было. Эдмунд не был коронован, естественно, потому что отец был ещё жив. Так что единственным из этой троицы, кого хотя бы на короткий момент, после смерти короля Свена, назвали королём, был Кнут.

Чем они все занимались битых десять месяцев?

Предположительно, выясняли союзы и лояльности местных танов и прочей знати. Для того, чтобы покорить страну, недостаточно напялить на себя корону предыдущего короля и усесться на его кресло. Свен этого, похоже, не понимал, зато понимал Кнут, получивший уникальнейшую возможность учесть ошибки своего предшественника. Свен, в общем-то, никогда не видел Англию своей вотчиной. Скорее, сундуком, из которого всё ценное можно увезти домой. Для Кнута, Англия была тем домом, в котором ему предстояло жить.

Немного нежности

Премия Дарвина, но увы, успела наследие оставить


в машине сидела семья, мелкий ребенок, мать, отец и бабка. Мать посралась с мужем и выскочила из машины, тигр ее захавал, бабка выскочила следом с заднего места и ее захавал второй тигр. Егеря на джипе отогнали тигров, мать выжила, бабка - нет.