09:17

15.07.2010 в 08:25
Пишет  <Sarabi>:

15.07.2010 в 01:26
Пишет  webcon:

Удивительные памятники Москвы
В Москве очень много интересных мест, куда не водят туристов, да и сами москвичи не всегда о них знают. Мой рассказ пойдет об удивительных памятниках нашего города.
читать дальше

Смотрите так же Необычные памятники и скульптуры России на Яндекс.картах

URL записи

URL записи

23:52

Сегодня разгадывал квест на тему "как попасть домой, если у тебя нет мобильника, домашние утром уехали на дачу, а ты свои ключи оставил дома." Разгадать увлекательнейший квест и попасть домой мне удалось за 3 часа 20 минут.

Просто фотки под катом:

читать дальше

увидено на tr.ru

22:16

Оторвалась резиновая набойка на каблуке ботинок неделю назад. Фиг с ней - ботинки всё равно на выброс, износились уже, ремонту не подлежат - подумал я. Сегодня посмотрел и удивился - каблук стесался на сантиметр всего за неделю ходьбы. Завтра получаю новую зарплатную карточку и покупка обуви будет стоять на первом месте по необходимости. Ну, еще и телефон надо. Не люблю всякие покупки и откладываю такие вещи на последний момент.

В эти выходные совершил долгожданное кругосветное путешествие вокруг Москвы на электричках, а также в качестве бонуса посмотрел на работу наплавного (понтонного) моста возле г. Озёры.

Карта БМО:
1) tutu.ru/i/bmo.gif
2) rasp.yandex.ru/city/213/direction?direction=msk...

Справка: Большая Московская окружная железная дорога (БМО) — окружная железная дорога вокруг Москвы, проходящая по территории Московской и Владимирской областей на расстоянии 30—120 км от МКАД. Предназначена для осуществления пассажирских перевозок и грузовых транзитных перевозок между всеми магистральными железнодорожными направлениями столицы. Эксплуатационная длина дороги составляет около 550 км.

День первый: Москва (7:55) - Столбовая (факт. 9:45)- Кубинка - Икша - Дмитров - Александров - Орехово-Зуево - Покров (0:00) (ночёвка 1:00 - 4:20)
День второй: Покров (5:42) - Орехово-Зуево - Давыдово (без заезда на Куровскую) - Воскресенск (8:01) - бонус - Воскресенск (16:42) - Жилево - Михнево - Столбовая (факт. 21:59) - Москва (23:37).
Бонус второго дня: Воскресенск - Голутвин - Озёры - А36 (переправа через наплавной мост) - Кашира - Михнево - Непецино - привал - Воскресенск.

Процитирую одного товарища с прошлой неудачной поездки: "БМО, если говорить возвышенно – это прекрасно ! Это какое-то буйство чудес природы, на фоне которого человек занимает истинное незавидное место в виде разрушенных платформ, промышленных построек непонятного назначения и жалких жилых домиков. Но нет, я не издеваюсь. Все это очень трогательно и мило. Вообще, там хорошо."

На кольцевом направлении довольно нестабильное движение. Основные причины задержек:
- забитые товарняками сортировки и станции
- глючность оборудования
- ремонты (это везде возможно, а первые две причины характерны только для БМО)

В прошлый раз (в 2007 году) мы опоздали на важную пересадку вечером первого дня из-за очередного сбоя в движении и пришлось ехать домой. На этот раз нам повезло, сбои были, но они были некритичные, что позволило совершить задуманную поездку до конца. О поездке подробней будет сказано в следущей записи.

02:58

Предварительный план отпуска:

24.08 вт выезд
25.08 cp Сызрань/Самара
26.08 чт Уфа
27.08 пт Челябинск
28.08 сб Екатеринбург
29.08 вс Омск
30.08 пн Барнаул
31.09 вт Барнаул
01.09 ср Новокузнецк
02.09 чт Красноярск
03.09 пт дорога
04.09 сб Иркутск, Байкал
05.09 вс Иркутск, Байкал
06.09 пн вылет домой самолётом

Список сильно предварительный. Пока не знаю, какие города лучше посмотреть между Барнаулом и Иркутском. Сомневаюсь в Омске. Если кто-то что может посоветовать, советуйте. :)

Потерял мобильник.
Нового не будет как минимум неделю.
Связь со мной доступна через почту, u-mail, домашний телефон, аську, звонка в входную дверь квартиры.

Internet Explorer 9 — наиболее полное руководство разработчика (и не только)

habrahabr.ru/blogs/ie/94968/
habrahabr.ru/blogs/ie/95238/
habrahabr.ru/blogs/ie/95954/

Программирование: С/C++/С#,.NET
habrahabr.ru/blogs/cpp/95930/
habrahabr.ru/blogs/net/95372/
habrahabr.ru/blogs/cpp/95305/

Одержимые интернетом (про лагерь в Китае)
habrahabr.ru/blogs/htranslations/81072/

SVG:
habrahabr.ru/blogs/ie/95670/

Автомобиль с ветряком в 2,86 раза обогнал скорость попутного ветра
habrahabr.ru/blogs/energy/95735/

Инвестиции в российский хай-тек – это безумие
eerie.habrahabr.ru/blog/95752/

Министерство культуры хочет поручить РАО собирать деньги с провайдеров за всю музыку в сети. Даже за музыку, выложенную автором на своём сайте
habrahabr.ru/blogs/copyright/95754/

Российские разработки ПО от ВНИИНС:AeroWindow плагин для jQuery
ima.habrahabr.ru/blog/95388/


Тема образования:
habrahabr.ru/blogs/i_recommend/95321/
habrahabr.ru/blogs/arbeit/95523/

Многопоточность:
msdn.microsoft.com/ru-ru/magazine/ee336027.aspx

Байнет:
habrahabr.ru/blogs/bynet/95104/

Как прокачивать мозг
habrahabr.ru/blogs/arbeit/95004/

Пасхальные яйца от Google
habrahabr.ru/blogs/google/94967/

Открыт набор в школу Яндекса
habrahabr.ru/blogs/yandex/94978/

AeroWindow плагин для jQuery
habrahabr.ru/blogs/jquery/95337/

Сюда я скину ссылки, которые у меня накопились за месяц. Здесь будут нетехнические записи блоггеров.

Крутая статистика сегодняшней России:
echo.msk.ru/blog/yablokov/689665-echo/

О Сапсане немного:
www.rbcdaily.ru/2010/06/30/industry/490609

Демократическая оппозиция и выборы-2012:
echo.msk.ru/blog/rizhkov/691497-echo/
echo.msk.ru/blog/boris37/685906-echo/

О милицейском произволе, Лукине, дне Несогласных (и не только)
echo.msk.ru/news/690188-echo.html
echo.msk.ru/blog/rizhkov/684885-echo/
echo.msk.ru/blog/roman_perm/684731-echo/
oleg-kozyrev.livejournal.com/2833134.html
echo.msk.ru/blog/statya/683960-echo/

Судебная система в Москве:
echo.msk.ru/blog/yashin/685770-echo/

Интересное интервью главы Гугля:
kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1382880

Просто улыбнуться (а может, и удивиться):
cathay-stray.livejournal.com/319581.html - Китайская Эллочка-Людоедка

Прочее:

О проверке через металлоискатель
Про Саяно-Шушенскую ГЭС
В защиту пешеходов
В резиденцию Медведева пробрался незваный гость
Расшифровка катастрофы под Смоленском
Обращение воспитанника детского дома
Ипотечная кабала

И последнее: появился интересный ресурс - агрегатор блогов besttoday.ru. Я к нему еще не присматривался, возможно, перейду на него и буду там искать интересные обсуждения. Подробнее здесь.

10:57

В дневнике стал меньше писать, тому есть несколько причин. Вот некоторые:

- жару в Москве тяжело переносить, мозги пухнут, слова в предложения не очень складываются )))
- в выходные я почти не бывал в Москве.
Июль, кстати, предположительно, будет таким же:
10-11 июля - железнодорожная прогулка на два дня
17-18 июля - Рыбинск
24 июля - Формула Лета.
31 июля - Харьков.

10:52

А неделю назад, 26 числа у нас умер кот, усыпили. 15 лет ему было. Еще весной было всё нормально, но потом как-то стремительно стал разваливаться по всем фронтам - начали отказывать то одни органы, то другие. Полностью ослеп, почки почти перестали работать, инсульты, кровоизлияние в глаз, когти почему-то перестал втягивать (не знаю, отчего). В последние три дня отказался от еды. В последний день не вставал с места. Начали носить его в ветеринарную клинику на уколы - только хуже ему стало. Мама очень расстроенная была. Хороший был кот, очень умный и ласковый. Такие дела.

В следующие выходные меня ждал Урал и Магнитогорск. Туда так просто не доедешь, поэтому отпросился на один день с работы. Полтора суток пути в одну сторону. Выехал 17-ого вечером, прибытие 19-того утром. Обратно 19-того вечером, прибытие в понедельник, 21-ого утром. Американские учёные посчитали, что самый счастливый день в году - это 18 июня. Любопытно, что все 24 часа этого дня я ехал в прицепном фирменном вагоне Москва-Магнитогорск. Видимо, это и есть счастье. :) Вагон плацкартный с кондиционером, ехать было комфортно, не утомительно. Туда ехал на нижней полке в отсеке, обратно - на нижней полке на боковушке. Погода по прибытии была шикарная, +23 - идеальная для таких прогулок.
Впечатлений масса.
Первая волна впечатлений - от дороги. Два интереснейших участка: Сызрань-Самара и Уфа - Магнитогорск. Первый красив тем, что некоторое время пролегает вдоль Волги, второй тем, что 300 км петляет среди Уральских гор. Пейзаж прекрасен - скалы, горная речка, растительность, которая непонятно каким образом растёт на камнях. И это всё на протяжении 9-ти часов. В родных краях такое невозможно увидеть.
Вторая волна впечатлений - от города, от степени его индустриализации. Не припомню, когда я бывал в столь промышленных городах. Орги проложили трассу так, чтобы побывали на вершинах двух гор и увидели город, как на ладони. Увидали и впечатлились. Куча труб, промышленность работает в полную силу, всё это коптит, дымит. Воздух соответствующий. Экология плохая. Но люди живут... Как живется людям, я порасспросить оргов не успел, потому что опаздывал на поезд, финишировали за полчаса до отправления поезда. Заняли второе место из трёх в нашей транспортной категории, опередив команду местных ребят. Возвращался домой в полном одиночестве, ибо наша малочисленная делегация поехала в Челябинск, затем большинство продолжило путь на Восток, с целью оказаться в Красноярске 26 числа (там тоже были соревнования). Но я подобный тур запланировал в конце августа, поэтому не поехал.
По прибытии в Москву почему-то болели шейные позвонки, но через пару дней они прошли.

Фото от другой команды: fotki.yandex.ru/users/aleksey-fotki/album/10266...?

P.S. Магнитогорск запомнился приветливыми лицами, огромным ММК (магнитогорский металлургический комбинат), для сравнения который по территории больше в 5 раз Кремля, интересной разветвлённой трамвайной системой (на небольшой городок 500 тыс. населения - около 25 действующих маршрутов)

13.06-14.06 был на таком мероприятии городского ориентирования, как Дежавю. Не вдаваясь особо в объяснения, скажу, что
- прогулочная трасса проходилась ночью
- были задействованы КП прошлых лет, но для меня они оказались все новыми, поскольку либо они были поставлены тогда, когда я не участвовал, либо были в других категориях.
Формат соревнований - прогулочный, не больше 20 км трасса (мы, правда, накрутили все 25 из-за пропуска одного КП).

Особенности поездки:
- перед соревнованиями встретился с хозяйкой сообщества "Петербургских @Дневниковцев" ( Мария Карела). Натоптали мы с ней 8 км (карта), после 2 часов общения не хотелось расставаться, а хотелось было затащить Марию на трассу, но у нее через несколько дней были госы - это обстоятельство помешало такому развитию ситуации.
- ни разу не был на белых ночах в Питере, поэтому было интересно вдвойне погулять ночью. Ночи хоть и белые, но фонарик пригодился - надписи на стенах, табличках приходилось освещать.
- взяли трассу без единого прокола, на все задания ответили верно, в т.ч. и на бонусный этап. Правда, нас таких было примерно 20% от всех участников, но всё равно приятно. ))))
- туда ехал сидячкой, которая оказалась премиум-купейником(!), обратно на электричках, на которые я чуть не опоздал, ибо финишировали мы за 40 минут до отправления электрички с Московского вокзала.
- минус - не видел разводных мостов - не погнали нас туда. Кстати, в эту же ночь была акция с нарисованным на мосту непотребным рисунком. Но я не видел.
- по возвращении в Москву мой автобус, который должен был довести меня до дома пострадал в аварии на Бережковской набережной (тогда там легковая машина сбила мотоциклиста и свалилась в реку) и мне пришлось ждать следующего полчаса.
- из-за этого опоздал немного домой - я планировал приехать домой и в полночь сразу по прибытии поздравить маму - у ней в ту ночь наступало ДР. Подарок купил заблаговременно в Петербурге. Цветы в Москве.

21:36

Из-за жары на работе стал глючить.
Несколько раз дал неправильные рекомендации разработчикам по исправлению ошибок.
Высокий процент ляпов. Никто не ругал, но мне самому не очень приятно.
Надо реабилитироваться на следующей неделе.

22:46

Сходил сегодня на Триумфальную площадь. Я не политик, у меня чисто технические мозги, я речи толкать не умею. Но вот в стране есть люди, чья позиция мне симпатична. Они что-то делают, чтобы наша страна стремилась к этому образцу поведения. Они сказали, придите и поддержите нас, наши идеи. Я подумал, а почему бы не сходить? И сходил. И не жалею.

И в связи с этим написание отчёта откладывается до следующей недели, т.к. завтра уезжаю до понедельника в Магнитогорск. Всем удачи. :)

10:19

Был на белых ночах в Питере.
Какие-то подробности напишу потом, а сейчас я пойду на работу.

Впечатления самые положительные - понравилось буквально всё )))
Честно, не ожидал такого от Киева :)

Дорога

055М/056К Москва - Киев – Хмельницкий
Ехал с сокомадниками и туда, и обратно, поэтому дорога прошла быстро и незаметно. Внутри вагоны оказались старыми, но весьма аккуратными и чистыми, произвели неплохое впечатление. Туда всю дорогу резались в Эрудита, обратно - всем вагоном (БГ-шников там набралось человек 40, не меньше) обсуждали пройденную игру и трассу. Дополнительно посмотрел на работу пограничников (наших и украинских). Вылезти из вагона можно было только на Сухиничах-Главных, стоянка там 22 минуты, смена рода тока, а значит и смена локомотива. В Калуге-2 порекомендовали выйти молодой девушке, которая ехала в Обнинское. По дороге особых приключений не было.

До старта

До старта поехали забрасывать вещи Алексея в гостиницу (в этом составе здесь он посередине). Здесь нас уже ждал КП0 - было запланировано прокатиться на фуникулёре, но в 7 утра он оказался закрыт, и поэтому нам пришлось подниматься по Андреевскому спуску (википедия). Пришлось - слово с негативным оттенком, но здесь он неуместен: улица-знаменитость (см. вики), к тому же Киев сразу показал свою холмистую сущность. Фуникулёр, к слову, я всё же опробовал, но после финиша.
Метро удивило тем, что на эскалаторах люди встают как угодно, нет московского правила "вставай справа, проходи слева". Ходит реже (логично). Ехал (причём дважды) на юбилейном вагоне 4805 (фото здесь, начиная с четвёртой фотки).

Игра

На этот раз была выбрана пешеходная категория "Львы" (для меня это было в новинку), о чем я нисколечки не пожалел, поэтому что Киев - город, по которому можно бесконечно гулять, он интересен и архитектурой, и что немаловажно - ландшафтом и самобытностью. Учитывая повышенные требования города к обуви, а так же то, что весной неудачная обувь стала причиной больных ступней, по совету Алёны (см. командное фото выше) поехал в магазин и приобрёл специальные кроссовки. В итоге 30-километровую трассу прошел безо всяких проблем и был готов пройти еще столько же. :) Надо сказать, что с погодой повезло: в этот день было +21 + 23 - идеальная температура для таких дел. Что видели, можно посмотреть в фотоотчете предыдущего поста. А здесь я оставлю ссылку на видео другой команды, чтобы можно было увидеть атмосферу этого мероприятия (внимание, ссылка). Трасса охватила обширный район и несколько памятных мест города. Приятной неожиданностью стали колонки в городе, очень помогли.

После игры и итоги

После игры у всех были разные планы. Я лично поехал на фуникулёр и погулял по стемневшему городу, увидел Киев с другой стороны. На улице постоянно гуляет много оптимистичной молодежи :) Сделал закупку еды и поехал к поезду. По итогам игры заняли 1 место без учёта времени на трассе (то есть 1 место получили все, кто прошел трассу до конца и правильно выполнил все задания). Поездкой доволен. :)

Фотоотчет (не мой, содрано из разных источников, в т.ч. и от человека, который с нами протопал бОльшую часть пути) поездки в Киев.

читать дальше

15:26

Если бы я знал, что Киев такой клёвый город, я бы давным-давно туда бы съездил. И я ряд, что я туда всё-таки съездил )))

09:42

Смотрю новое расписание электричек с 30 мая.
- на нашем направлении появились экспрессы 7xxx
- волну Питер-Москва сделали неудобной - прибытие в Москву на 2.5 часа позже за счет того, что некоторые электрички приходят на станции пересадок через несколько минут после ухода последующей и нужно долго ждать.
Хоть частоту хождения по Алексеевской ветке сохранили прежней, и на том спасибо.

Новые актуальные расписания уже доступны на Яндекс-расписаниях. Там не только мосузел, но и Спб, Калуга, Ростов-на-Дону, Самара, Уфа, Пенза и некоторые другие города.