Журнал про нас, блоггеров: ссылка на номера

Случайно попал в руки бумажный вариант номера 10 и он мне очень понравился, как по содержанию, так и по стилистике.

Собираюсь перечитать другие номера (есть в электронном виде) и вам советую.

00:39

9 мая

Часть вторая, более позитивная.
Собственно, это традиция, которая соблюдается еще с 1995 года (возможно, соблюдалась и раньше, просто я не помню) побывать на Поклонной горе, окунуться в атмосферу праздника и посмотреть салют. В очередной раз выиграл в игру "кто громче крикнет "ура" (помните анекдот: кто дальше высунется - Вася выпал из окна и выиграл. Это про меня :D, ибо сорвал голос, как обычно). Все это успешно было проделано, но в записи будет рассказано про организацию этого мероприятия со стороны местного жителя
Уже несколько лет организация мероприятия просто на высоте: задействовано столько самых разных служебных лиц, что можно просто удивляться. Впрочем, Парк Победы 9 мая посещают больше миллиона человек и это не шутка.
- года четыре назад перестали пускать на территорию со спиртным. По всему периметру территория оцеплена и можно входить только через специальные рамки (так со стороны Кутузовского проспекта). В результате перед этими самыми входами скапливаются алкаши (в основном, малолетние), которым выпить важнее, чем попасть на территорию парка :) Так же вокруг них куча пустой тары валяется, они в этом свинарнике сидят и пьют. Это, пожалуй, единственная неприятная картина. На самой территории - шумно и весело, люди мирно гуляют :)
- станция Парк Победы всегда закрыта для входа пассажиров вечером во избежание давки. Поэтому большинство шло до Кутузовской или Киевской. По этому случаю был выставлен живой коридор до Киевской из сотрудников милиции и ОМОНа, а это 3.5 километра, между прочим, нехило.
- общественный транспорт работал по схеме, выработанной года два назад. Были привлечены порядка 100-120 единиц дополнительной техники, в итоге ОТ курсировал чаще метро. Вот бы так в обычные дни :) Сравнительно недавно стали думать о развозке людей не только к метро, но и в противоположную сторону, к МКАД. Сам парк протяженностью три остановки и у каждой дежурили около 5-7 пустых единиц подвижного состава (ПС). То есть если раньше нужно было идти далеко назад после салюта, там собиралась громадная толпа, которая моментально заполняла автобус и на последующих остановках уже не влезть (уехать домой было некоторой сложностью - приходилось даже избирать обходные пути...), то сейчас на любой остановке возле парка дежурят пустые автобусы и толпа физически не успевает собраться. То есть вывоз людей по домам сделан на 5 с плюсом.
- коммунальные службы тоже работают на 5 с плюсом. Сейчас, правда, это проверить не удалось, но в прошлом году я мимо парка проезжал ранним утром следующего дня. Пустота, куда-то подевался весь народ, а главное - мусор, им оставленный, тоже куда-то подевался. Буквально за несколько часов территория была приведена в полный порядок.

23:37

9 мая

Побывали у родителей мамы.
Само кладбище находится в прямой видимости от дома. Еще несколько лет назад мы ходили пешком: через специальный проем в стене с другой стороны кладбища. Сейчас все возможные ходы, кроме главного входа заварены в целях безопасности. Впрочем, оно и правильно. Но теперь на дорогу тратится в 3 раза больше времени, ибо вход с противоположной стороны, и мы объезжаем кладбище на общественном транспорте - пешком уже не получается.
Наша могила находится в первом ряду на дороге между участками, рядом ходят случайные прохожие. Именно поэтому могила попала под действия вандалов два года назад. (входы были заварены еще раньше, но это им не помешало. Возможно, перелазили через забор.) Об этом можно прочитать здесь и здесь. Но на самом деле в нашем случае урон небольшой - в виде нескольких сколов и есть трещина в плите. Да, еще керамическая фотография родных с трещиной. Видимо, они с кувалдами были, иначе не представляю, чем можно 15-ти летним подросткам крушить могилы, отламывать калитки и т.д. Сейчас идет судопроизводство, наша семья написала заявление администрации, но на компенсацию не расчитываем, ибо ждать ее несколько лет точно и еще другим могилам был нанесен куда больший ущерб, чем нам.
На этом кладбище захоронены мамина старшая сестра и есть могила соседей по этажу. Зашли и к ним. Семья у них большая. У семейной пары было два сына и три дочери, если я не путаю. Дед умер в 1993 году, его жена - в 1996 году. Не могу понять: жену (тетя Надя) помню хорошо, на фотографии сразу узнал, помню, как заходили к ним в квартиру, помню, в общем, этого человека... А вот деда - совсем не помню! Хотя всего три года разницы. Фотография на памятнике - совершенно незнакомая, имя незнакомое - словно его и не существовало. Хотя мне было тогда 11 лет - должен помнить. Я ведь помню людей, местности, с которыми я сталкивался раньше, в 6-7 лет, в 9-10. Странно это все. Сейчас в этой квартире проживает их сын, которому недавно стукнуло 60 лет. У них был еще один сын, трагически погиб в 1972 году, ему было 11 лет. Упал в шахту лифта. Есть гипотеза, что это не было несчастным случаем...
На самом кладбище много тех, кто скончался "не вовремя" - то есть немало могил, где захоронены не только пожилые люди. Я шел и обращал внимание: 20 лет, 25, 38 лет, 44 года... За каждым человеком есть определенная история - почему же он умер так рано - невольно возникает вопрос...
Новая часть кладбища - филиал Новодевичьего, поэтому там захоронено много известных людей: государственные и политические деятели, актеры, спортсмены.

Классическая музыка не слишком ассоциируется с весельем, но все же далеко не всегда мы должны внимать ей с угрюмыми лицами

Паоло Бордонья в опере Россини «Пробный камень»



Молодой миланец Паоло Бордонья — один из наиболее вероятных кандидатов в группу великих итальянских басов-буффо, в которую уже входят Энцо Дара, Паоло Монтарсоло, Альфонсо Антониоцци и Бруно Пратико. Как и его замечательных предшественников, Бордонью отличает стихийное комическое дарование — он еще не раскрыл рот, а вам уже хочется улыбнуться. В «Пробном камне» Бордонья сочетает вокал с водными процедурами — о чем именно он поет, совершенно не важно, важно просто увидеть, как он это делает.

Джеймс Рафаэль на конкурсе пианистов-любителей им. Вэна Клайберна



Да-да, помимо главного конкурса, организованного легендарным Вэном Клайберном в Форт-Уорте, в США ежегодно проводится конкурс непрофессиональных пианистов: и от желающих принять в нем участие нет отбоя. Однако, несмотря на то что уровень подготовки иных конкурсантов-любителей превосходит профессиональный, некоторые забавные изъяны у них все же имеются. Красноречивый пример — некий Джеймс Рафаэль, выступление которого можно слушать и без звука. Свирепый темперамент пианиста провоцирует эффект, который в консерваториях называют «заяц на барабане», — пианист слишком высоко задирает руки над клавиатурой. Смотрится очень комично.

Патрисия Петибон исполняет куплеты Олимпии из «Сказок Гофмана» Оффенбаха



Будучи барочной певицей высшей пробы и выступая со всеми главными исполнителями старинной музыки, Патрисия Петибон тем не менее не удовлетворена ролью скромницы-сопрано. Вот уже много лет она успешно разыгрывает образ рыжей оторвы-клоунессы, причем настолько самозабвенно, что не поверить ей, когда она кривляется на сцене, нельзя. Куплеты «Олимпии» — пожалуй, самый знаменитый бисовый номер всех певиц сопрано — она разыгрывает в феерическом цирковом варианте, и кажется, что ты слышишь эту до дыр запетую музыку впервые.

Драгана Югович в финальной сцене «Кармен»



Апофеоз и кульминация всей истории музыки - не больше и не меньше. Если по какой-то нелепой случайности вы не видели еще эту феноменальную съемку, то прежде чем запустить ролик, проверьте, хорошо ли вы сидите на стуле и есть ли рядом носовые платки. Абсолютно пьяная югославская певица Драгана Югович испытывает на прочность оперу Бизе «Кармен» и своего партнера, мариинского тенора Алексея Стеблянко, который невозмутимо допевает финальную сцену до последнего такта. Что по ходу действия творит его партнерша, по слухам запившая антибиотик бокалом шампанского (делать это категорически не рекомендуется), — ни в сказке сказать, ни пером описать. Плакать над увиденным или смеяться до хрипоты — решать вам.

Источник

10:06



C днем победы!

Советская автобусная остановка никогда не должна была попасть в кадр, знают опытные фотографы. Ведь это один из самых ужасающих предметов окружающего нас пейзажа (примечание в конце). К счастью, на улицах наших мегаполисов появляются современные остановочные комплексы из стекла и стали.

Однако, кое-где в мире уже продвинулись намного дальше. Смотрим и завидуем:
читать дальше

Источник: www.kp-avto.ru/article/5849/print/

P.S. C мыслью автора об ужасности типовых конструкций остановок я не согласен. Он преувеличивает.
И еще: для контраста можно посмотреть подборку советских автобусных остановок Кристофера Хервига. Несмотря на внешнюю простоту, в них тоже что-то есть особенное.

Уважаемый Игорь А.
Мы признательны за Ваше доверие и выбор Юниаструм банка в качестве финансового партнера. <...> И дальше собственно, письмо.

Фишка в том, что я не помню, чтобы я становился финансовым партнером этого банка.

Теперь думаю:

1) Либо это спам
2) Либо в банке у меня есть счет, о котором я не знаю


В инете никто про это не пишет. Логично, если бы это был бы спам, то кто-то бы рассказал об этом в дневниках. Но информации нет про такое письмо.

17:24

29.04.2008 в 12:07  Self-Changed написал(а):




Кстати да:


Передаем дальше...



URL записи

09:47 

Доступ к записи ограничен

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

13:51

11.03.2009 в 00:17
Пишет  Tbear:

Мольба о помощи!!
Мои внимательные и терпеливые ПЧитатели, а также случайно проходящие мимо или иногда приходящие, у меня к вам преогромнейшая просьба!
Я же пишу диплом... Это мой страшный сон и бесконечный кошмар. Для того, чобы его написать, мне нужно набрать 100 человек-обследуемых. Это 100 человек, которые добровольно и безвозмездно согласятся потратить около 3 часов своего интернет-времени и времени из жизни.
Я прошу вас потратить эти 3 часа, если у вас выделенка (тяжелые картинки), а также буду благодарна за любую помощь: если вы опубликуете эту линку у себя в дневнике или попросите заполнить это свою двоюродную тётю или младшего брата, или просто отомстите кому-нибудь таким коварным образом:)
Не знаю, когда смогу обработать и выслать результаты, поэтому это чистой воды альтруизм с вашей стороны...
Заранее спасибо за любую помощь!!

Собственно ссылка: http://mgold.ru/test/



Очень-очень прошу помочь...

URL записи

23:34

17.04.2009 в 14:00
Пишет  paceholder:

Жидкий азот


URL записи

Фильм Елизаветы Листовой о создании Московского метрополитена, ставшего символом не только советской столицы, но и всей страны. Повествованием охвачен период от первых дореволюционных проектов до хрущевских времен, времен «борьбы с излишествам в советской архитектуре».

Скачать с сайта "Мир Метро": ссылка (700 мб)

В первые пять минут есть небольшие подвисания картинки - это связано с проблемами на самом канале с трансляцией через спутник.

Есть торрент-версия лучшего качества: здесь

Анонс фильма:

читать дальше

----------------

Все, кто интересуется метрополитеном, единодушно сходятся в оценках этого фильма: легкий, увлекательный, достоверный, подробный. Фильм рассказывает об истоках метростроения и Елизавете Листовой удалось собрать ценный архивный исторический материал и восстановить хронологическую цепочку, начиная с трассировки трассы и рассмотрении различных подходов при проектировании первой линии советского метрополитена.

Кинофильмы о метро советского производства были этого напрочь лишены - современникам они интересны лишь только кинокадрами прежних лет. Исторической хронологии в них практически нет, те фильмы пропитаны советским символизмом и идеологией на примере такой грандиозной стройки, как метрополитен. В этом смысле совеременный фильм Елизаветы Листовой можно назвать уникальным, поскольку телезритель впервые узнает об истории метростроительства столицы России.

В общем, рекомендую всем, кто интересуется метро.

Источники: metroblog.ru, mymetro.ru, metroworld.ruz.net, tr.ru и другие )

malenkin.livejournal.com/

Спасибо за наводку [L]Аnna_Sergeevna[/L]

19:44

06.04.2009 в 00:23
Пишет  Принцесса Дара:

Педофилы на Мейл.ру
05.04.2009 в 23:59
Пишет  Летучий Светландец:

Распространите ссылку
Тоже редко подключаюсь к акциям "распространите ссылку", но некоторые вещи игнорировать нельзя. Администрация mail.ru поддерживает ПЕДОФИЛОВ.
Читайте, пока и тут не удалили: remedias.livejournal.com/506775.html

URL записи

А все удивляются, что я из себя выхожу каждый раз, как вижу профайлы детишек из нашей школы в контакте (в других местах не вижу, потому что не состою). И ратую за то, что у детей не должно быть свободного доступа в интернет. В бошку это вбить родителям, а то посадят дитё за компьютер и весь вечер тихо.

URL записи

Эта запись прежде всего интересна с одной стороны, историческими сведениями, а с другой - достаточно яркий и поучительный пример, как снимаются идеологические фильмы и как работают политтехнологии. Сам фильм в совокупности с точкой зрения в передаче наглядно показывает, как одно и тоже интервью можно интерпретировать с совершенно противоположных точек зрения. Следующий виток событий и заявлений назначен на 14 апреля, когда в Латвии будет открытая презентация, посвященная данному фильму.


Фильм "Прибалтика - история одной "оккупации"
rutube.ru/tracks/1687598.html?v=7c1921d4dcd8d60...

латвийские герои фильма о том, как это делается:

Часть первая передачи "Ничего личного"
(с титрами на русском языке)
www.youtube.com/watch?v=JfvjpBgvvc8

Часть вторая передачи "Ничего личного"
(с титрами на русском языке)
www.youtube.com/watch?v=Z_d5DdkiRtI

Заявление студии "Третий Рим"
www.ves.lv/article/76670

Информация выше выстроена исключительно в хронологическом порядке.

(источник)

читать дальше

Личность Дугина обсуждать можно бесконечно (я не поклонник Дугина, есличо) - но про бороду он рассказывает интересно...

----

Совсем недавно подошел незнакомый человек на остановке. Первый вопрос, который он задал мне - "почему вы не бреетесь?" На что я ему ответил - "зачем?" Незнакомец не успокоился, и начал говорить о том, что большинство людей бреются. Я возразил: "Понимаете, я раньше брился довольно часто. Но как-то в один прекрасный день я спросил себя - зачем я это так часто делаю? Посмотрел в зеркало - выгляжу с небритостью вполне нормально - и отложил бритье. Понимаете - я не нашел ответа на этот вопрос. И никто его не знает, из тех, кого я спрашивал. А я спрашивал, как минимум пару людей об этом. Они тоже не могли ответить. Вот скажите, сейчас на мне есть небольшая борода. И я из-за этого неестественно выгляжу?"

Битцевский парк:

читать дальше


Лесопарковая:
читать дальше

отсюда

Шахматная станция понравилось. :)

Начал развалом трамвайной сети, а закончил фразами про партию и некомпетентность членов. :)

Поскольку я интересуюсь транспортной тематикой, более-менее уверенно могу говорить как раз на эту тему (ну, кроме математики :) ) Поэтому этот пост будет на основе транспортной тематики, хотя наверняка мысли из него можно распространить много куда еще.

Так вот, поскольку я интересуюсь транспортной тематикой, вот что заметил: ни в одной (!) транспортной компании, известной мне, нет нормального отношения к работе - куча мелких правонарушений, наплевательства и халатности.

Самое интересное - это считается нормальным!!! И ничего не меняется на протяжении годов.

Примеры подобных вещей относительно транспорта:

- кондукторы постоянно воруют деньги и грабят предприятие
- транспорт в области ездит по нормативам сорокалетней давности со средней скоростью 30-35 км/ч
- водители могут самовольно отказаться везти одного пассажира, потому что "ему неудобно"
- начальство заставляет работать на неисправных, глохнущих машинах
- человек может "забить" на ряд обязательных мероприятий, проверок и т.д.

А теперь риторические вопросы:

- почему нет заинтересованности в повышении качества практически ни у кого из сотрудников - начиная с обслуживающего персонала и заканчивая руководством? Работают по накатанной дорожке и все... Начинают какую-то стороннюю деятельность, когда дальше запускать что-то нельзя, ибо некоторая проблема достигла критической точки.

- почему человек может вообще позволять работать себе халатным образом? Лично во мне есть чувство ответственности. Ну это понятно, что есть лень и подобные человеческие качества. Мне интересно другое в данном аспекте - человек что, не понимает, что в халатности виновен именно он? Просто, когда начинаешь указывать на недостатки, человек просто включает дурку.

- почему в стране высокая терпимость к подобным вещам? Если некоторая инициативная группа захочет что-то изменить, как правило, поддержки она не найдет. Посмотрят, как на выскочку. В худшем случае припугнут, чтобы не ломали существующую, удобную для многих систему. Это ненормально, на мой взгляд.

В стране нет удобного механизма повышения качества услуг и производства и внедрения новых технологий.

Воронеж - сегодня последний день.
На очереди, возможно, Рязань.

Фото трамваев Воронежа:
читать дальше

Реальные гробы на колесах.

Фанатизм защитников трамвая присутствует. Почему-то это сильно проявляется у тех, кто защищает трамваи.
Что мне никогда не нравилось в активистах - так это то, что они при любых условиях за трамвай, отвергая другие виды ОТ.

Для меня трамвай не является особым видом транспорта. Мой родной район без трамваев и без троллейбусов. Это сыграло роль к формированию предпочтений.

А в Воронеже сейчас 100% износ системы. Подвижной состав - гробы, рельсы раздолбанные, контактная сеть в ужасном состоянии... Депо - считай, его нет, потому что оборудование проржавело, помещения требуют ремонта...
Эксплуатация такой системы - сплошное мученье - как для сотрудников, так и для пассажиров.

Развал воронежской сети начался примерно с 2003 года. Уже тогда стало ясно, что трамвайной сети города требуются массовые вложения, а вместо этого трамвай стали потихоньку закрывать, вместо того, чтобы ремонтировать.

Это несмотря на то, что в Воронеже, пожалуй, самая крупная инициативная группа по России. Они образовали комитет, часто проводили агитацию, выступали на местном телевидении, участвовали в проектных слушаниях по развитию города Воронежа. Все тщетно - трамвай потихоньку загибался и вот на данный момент просто умер. Грустно.

Кстати, мэр города и бывший губернатор области до марта этого года - члены партии Единая Россия. Поэтому я не очень удивляюсь. Это же шайка, создающая вид некоторой деятельности, но на самом деле являющая тупой, никчемной организацией. Единая Россия - крайне ненадежное образование, в которой нет идеологии и членам которой верить просто нельзя.

Нашел интересный переводчик чисел: krina.land.ru/Titlo/Titlo.dhtml

Который и помог мне. Нужно было узнать дату "҂ацд҃", оказалось, что это 1904 год.

Программа - забавная штука.
Узнал, как будут обозначаться римскими цифрами большие числа.
Правда, эти концентрические окружности вижу в первый раз.
Хотя вот в англоязычной вики эти символы указаны (снизу)