четверг, 16 августа 2012
17:29

Техническая причина
У, никогда такого не видел, но тем не менее оно есть:



Температурный компенсатор бесстыкового пути. Плети метров по 800 обычно, и от жары ползут, а этот нахлёст компенсирует расширение/сжатие.
©: www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=34139...

@темы: ЖД

URL
вторник, 14 августа 2012
17:02

Техническая причина
С чрезвычайным усилием воли Штирнер сделал шаг в сторону, сорвал шелковое драпри, накинул его на голову и уцепился руками за металлическую трубу отопления. Тотчас же он почувствовал, как желание выйти на улицу уменьшилось. Посылаемые неведомым врагом электромагнитные токи быстро уходили в землю. Штирнер вздохнул с облегчением. © сами знаете. :)

А вы говорите, шапочки из фольги! Шёлк! )

URL
суббота, 11 августа 2012
21:53

К параду в честь 100-летия ВВС

Техническая причина
Сегодня внезапно так - "стратеги" над Подольском. До "Белых лебедей" прошли Ту-22М3. Летели то ли на парад, то ли с парада, я случайно оказался на улице (Кирова), случайно с фотоаппаратом.

Ту-160
«Ту-160» на Яндекс.Фотках

Очень хотелось съязвить - над Подольском прошли все три, но в ВВС их чуть больше: полтора десятка.

Вообще интересен выбор даты празднования 100-летия ВВС. Первые манёвры (по-нынешнему "учения"), с участием аэропланов прошли в России в августе 1910 года. Здесь же, по всей видимости, выбрали дату, когда в главном управлении генштаба была сформирована "Воздухоплавательная часть" и закреплена приказом, то есть 12 августа 1912 года по новому стилю.

@темы: Город П., Технофетиш

URL
четверг, 09 августа 2012
19:24

Техническая причина
Прошёлся сегодня по Нижней Красносельской улице. Там меняют трамвайные пути, потому всё перерыто, перегорожено. Утро было жарким, и от кучи длинных деревянных, пропитанных чёрным шпал, сложенных посреди дороги штабелем, исходил умопомрачающий, давно уже забытый запах гудрона... Ещё один запах, ушедший с ЖД, но пока остающийся на трамваях. Впрочем, шпалы всё равно закроют сверху плиткой - там не выделенная линия, а совмещённая с простой дорогой.

URL
среда, 08 августа 2012
21:05

Техническая причина
Помните, писал я про ржавую и мрачную железку?

А вот как она выглядит теперь:


«Эу 683-89» на Яндекс.Фотках

читать дальше

@темы: Паровоз

URL
воскресенье, 05 августа 2012
20:27

Техническая причина
Ну, про города-побратимы я знал...
Но чтоб вокзалы!

Побратимы
«Побратимы» на Яндекс.Фотках

@темы: ЖД

URL
11:36

Техническая причина
Таки с праздником! )

@темы: ЖД

URL
пятница, 03 августа 2012
23:35

Техническая причина
А 175-летие грядёт! А тут ещё удачно так  Shinden приехал, сходили с ним (очень приятный в общении человек, не отнять, хотя в дайрике он несколько суровей и необщительнее) в паровозное депо. А там мало того, что нормально приняли нас, так ещё и сказали - сходите в цех, посмотрите... Блин... Чтоб всё РЖД было столь адекватно!

В общем, немец в кустах. :)

ТЭ-3162
«ТЭ-3162» на Яндекс.Фотках

Ещё фото будут, но потом... Чуть позже.

@темы: Паровоз

URL
четверг, 02 августа 2012
23:30

Техническая причина
Ещё один креатив к празднику на этих выходных, то есть 175-летию российских железных дорог:

К 175-летию ЖД россии
«К 175-летию ЖД россии» на Яндекс.Фотках

Ну что сказать... Начали неплохо - Овечка. Русский паровоз, как он есть. Хотя НВ был бы тоже в тему, раз уж фоном на картинке Петропавловка и Мск-Сити.
Затем ЧС2Т. Хотя с тем же успехом это может быть ЧС4Т, но просто я видел с таким имперским "орлом", коий есть крылатое колёсико, именно ЧС2 на Октябрьской ЖД (напомню про фон на картинке), потому думаю, что это его так автор и разрисовал. Не русский локомотив, чех. Хотя в рамках СЭВ, то есть то-сё.
Ну и третий снова всем ясный немец. Без комментариев.

@темы: ЖД

URL
понедельник, 30 июля 2012
23:10

Техническая причина
А-а-а! Я еду впервые в обычной "зелёной" электричке с кондиционером, ЭД4-0004 приписки депо Перерва, в салоне дубак после улицы, как же хорошо!

@темы: ЖД

URL
воскресенье, 29 июля 2012
13:57

Техническая причина
Сегодня Гугл хорошо наложился на день ВМФ:

"Лондон 2012, прыжки в воду".

URL
суббота, 28 июля 2012
23:25

Техническая причина
Сходил в ТЧ-1, чтобы сфотографировать памятник-"Чебурашку", электровоз ЧС2-685. Именно в таком виде, начиная с 60-х годов и заканчивая серединой 90-х, они ходили по нашим дорогам и тягали средней величины пассажирские составы.
Правда, молдинг вдоль кузова, под буферными огнями, что ныне крашен белым, был хромирован и изначально блестел на солнце.


«ЧС2-685» на Яндекс.Фотках

Теперь их не встретить, ходят модификации после ремонта в Ярославле ЧС2К и выпущенные в Чехословакии ЧС2Т, они до сих пор рабочие лошадки дорог постоянного тока...

«ЧС2-685» на Яндекс.Фотках

ЗЫ. Меня таки выловила охрана на выходе, то ли кто стукнул, так как я не скрывался, то ли просто так не повезло, но оказались вменяемые, спросили и спокойно отпустили дальше.

@темы: ЖД

URL
среда, 25 июля 2012
19:15

Техническая причина
Родная контора купила нам в машинный зал кофе-машину. ) Народ, который обычной "набивной" кофеваркой не особо пользовался, потянулся к сложной технике. )
В зале теперь перманентный запах кофейни. :) Ну, до тех пор пока в окна не врывается непонятно откуда кухонно-столовский дух. )

URL
вторник, 24 июля 2012
18:39

Техническая причина
Не состыковался Прогресс с МКС: newsru.com/russia/24jul2012/progress500.html

Из статьи: "Планировалось, что во время повторного присоединения будет проведен ряд инженерных тестов испытываемой новой, модернизированной версии системы сближения "Курс-НА".
Рыдаю. :lol:
Что они вообще хотели от системы с таким названием?

URL
воскресенье, 22 июля 2012
22:49

Техническая причина
Слева- паровоз серии С, справа - Сапсан. :(


«Наклейка на электричке» на Яндекс.Фотках

Да-да, ещё десяток ней, и будет праздник. )

@темы: ЖД

URL
четверг, 19 июля 2012
12:26

Техническая причина
Паровой снегочист в Скалистых горах, США.1



У меня с географией всегда было плохо. ) Не помню названий по русски, и как эти Рокки Маунтин по-нашему-то будет? :) Оказывается, буквальный перевод. )

URL
среда, 18 июля 2012
01:01

Техническая причина
Снова попал в вагон без света. Электричка. Время - полдвенадцатого ночи.
Ну что могу сказать... Бригаде пофиг, хотя им сказал в переговорное устройство, что темно. Даж помогалу не прислали. Хотя секция была не холодная: компрессор работал. Электричка же в принципе тупая вещь, и никакой электроники там нет - нужно было просто пнуть в шкафу автоматы освещения. Хотя если вылетело что-то более серьёзное, это конечно не помогло бы. )
Так вот, к чему я - средний класс покрылся жирком. Темно не было. Два ноута на салон, в разных концах, давали вполне романтическое освещение. И плюс народ читал с КПК. Только вот счастливые обладатели электронных книг обломались - у них-то подсветки нету. :)

@темы: ЖД

URL
понедельник, 16 июля 2012
16:26

Техническая причина
Кстати, вот ещё что было хорошего при СССР - обучающие или просто научно-популярные фильмы. Со всегда таким проникновенным голосом диктора.
У нас в школе в кабинете физики задёргивались специальные тяжёлые чёрные шторы, запускался кинопроектор "Украина"... И нам показывали, как уберечься от факторов ядерного взрыва. Или почему не стоит выкидывать хлеб...



@темы: ЖД, С.С.С.Р.

URL
воскресенье, 15 июля 2012
20:28

Техническая причина
Только я обрадовался, что отключение горячей воды в кои веки пришлось на неимоверную жару, всё, жару выключили, всю безгорячеводную неделю будет +20. )

URL
пятница, 13 июля 2012
19:09

Техническая причина
Уходя с работы в прошлую пятницу, я был уверен, что ещё усилие в понедельник, ну максимум во вторник, и железка заработает. Заработала она вот только в эту пятницу...
Так что не так уж неправа народная мудрость про тщательный подсчёт затрат и сроков работы и умножением их на три (особые эстеты говорят - на пи или на е)... :)

URL