Есть, что почитать))
salamandrapvv.wordpress.com
Библиотека забытой литературы. Догадываюсь, что просто так хорошие книги не забывают, но навскидку накопала там очаровательной наивной фантастики начала ХХ века, кучу мемуаров, шерлокианы... В общем, на пребудет со мной стабильный интернет, на балконе в том числе

Истину говорю вам, Чунцин - место проклятое.
Сунь Чжэнцай говорят с поста секретаря горкома снят.
А рассматривался как преемник Си Цзиньпина.
Такие дела.

[фанарт]

(x)

[фанарт]

~ Wizyakuza

Оригинал взят у в Шведские честность, благодарность и командирский долг. На примере пленных каролинов.

Честность.
8 июля 1709 года капитан-лейтенант Вестманландского полка Николас Норин пережил худший день в своей жизни - в первой волне атакующих лез на русские редуты в Полтавском сражении. Залез на первый недостроенный редут - был сброшен оттуда ударом пики. Выбрался из рва - был сбит лошадью. Поднялся, пошел в дым и крики - получил контузию ядром. Опять поднялся - получил пулю. Три дня пролежал на поле боя. Его раздели донага, сочтя мертвым. Очнулся на третий день и дополз до лагеря русских.
О зомби было доложено самому Шереметьеву и тот приказал его выходить. Вместе с русским армейским обозом был доставлен в Москву, где его посадили в телегу с другими раненными пленными шведами и провезли во время парада по улицам.
После парада, Норина отправили в Архангельск, оттуда снова вернули в Москву и перенаправили в Галич. В Галиче помер католический священник и на время, пока приедет новый, Норин стал читать в церкви молитвы на латыни, которую хорошо знал. Обратил на себя внимание одного помещика и тот взял его гувернером к своим сыновьям. Распорядительностью, честностью и образованностью Норин до такой степени завоевал доверие помещика, что тот назначил его опекуном своих двух сыновей на случай своей смерти.
Через несколько лет помещик действительно скончался. Норин вступил в управление имуществом. Он увеличил его вдвое и стал как отец родной для двух подопечных.
В 1721 году в Галиче получили известие о Ништадтском мире. Норин поровну разделил все имущество между двумя подопечными, оформил все бумаги, составил контракты и нанял управителей. Взяв только оговоренное с нанимателем жалованье, вернулся на родину.
Как честный, образованный человек и ветеран, завоевал большой авторитет среди земляков и был избран от своей общины в Риксдаг. Получил дворянское достоинство и новую фамилию Норденсверд.

Благодарность.
Барон Габриель Кюрк (Kurck) служил драгунским ротмистром (у Грота он ошибочно назван бароном Хорном). У него было два худших дня.
читать дальше
Весной 1708 года, где-то в Литве, его эскадрон участвовал в перестрелке с русскими кавалерийскими разъездами. Кюрк поймал две пули. В то время это было, знаете ли, сильно.. Был при смерти, но его выходил слуга Линдбом. Через год Кюрк уже был в состоянии снова сидеть на лошади - как раз для Полтавской баталии. Где и получил удар палашом.
Линдбом нашел его прямо на поле боя и, не обращая внимание на творящийся вокруг апокалипсис, оказывал ему помощь. Их так вместе и забрали в плен.

Жить им выпало аж в Соликамске. Там бы они и померли, но Линдбом владел профессией седельника. Когда Кюрк поправился, то, наплевав на свое баронство, стал плести корзины, разносить в них по городу изделия Линдбома и продавать. Вместе и выжили.
В 1722 году вернулись в Швецию. По возвращении, Кюрк освободил Линдбома от всех обязанностей и объявил кровным братом. В своем имении Челлер построил хутор, который назвал "Соликамск" и отдал его во владение Линдбому. Какие бы гости не навещали Кюрка, Линдбома он всегда усаживал подле себя. Когда Линдбом умер, Кюрк пристроил целый предел к церкви для его могилы.

Командирский долг.
Корнет Эннес был взят под Переволочной с двенадцатью рядовыми и трубачом. Их всех вместе отправили сначала в Симбирск, а потом Тобольск. В Тобольске рядовых отправили на разные тяжелые работы, вроде лесозаготовок, а Эннес стал шить кошельки и черпаки. За год он так набил руку, что его работу заметил губернатор князь Гагарин. Гагарин заказал Эннесу шелковые обои с золотыми и серебряными цветами для своей гостиной. За работу князь обещал по рублю за локоть и не требовать назад излишние материалы, буде останутся. Эннес заявил, что с такой работой один не справится и попросил в помощники корнетов его же полка Маллина и Барри.
С работой управились в три месяца, разбогатели и стали получать новые заказы. На вырученные деньги Эннес каждое воскресенье собирал подводу с продуктами и одеждой и ездил к своим рядовым. Кормил их, одевал и давал взятки начальству, чтоб не били. Для заболевших оплачивал лечение.
21 ноября 1721 года узнал об освобождении. Потребовал у властей, чтоб его рядовых назначили в одну с ним партию. В Марте прибыли в Петеребруг. Оттуда, уже за свой счет, Эннес перевез всех в Стокгольм, где явился к армейскому начальству и доложил, что его эскадрон в составе 14 человек прибыл для дальнейшего прохождения службы.

Да, среди пленных тоже были и психи, и дебилы, но этого и в повседневной жизни хватает.
Косяки Я. Грота проверял по шведским оцифрованным книжкам
books.google.ru/books?id=GSM7AAAAYAAJ&printsec=...

www.tacitus.nu/karoliner/kallor/Piper/1.htm

и форумам:
www.ancestry.com/boards/thread.aspx?mv=flat&m=2...

Билет без ручки. В России могут отменить бесплатный багаж в самолетах

Бесплатный провоз багажа при невозвратных авиабилетах может стать необязательным в России. Сегодня Госдума должна рассмотреть во втором чтении соответствующие поправки к Воздушному кодексу. С 2012 года идею лоббирует «Аэрофлот», которому она нужна для развития лоукостера «Победа», поддерживают это и другие авиакомпании. Однако юристы опасаются, что отмена нормы приведет к злоупотреблениям со стороны перевозчиков, которые, например, могут сделать безбагажными почти все популярные у пассажиров невозвратные билеты.

Сегодня Госдума во втором чтении рассмотрит поправки к Воздушному кодексу (ВК), отменяющие бесплатный провоз багажа для невозвратных билетов. Поправки были внесены Белым домом в Госдуму еще в 2014 году, и тогда же были приняты в первом чтении. Но затем проект затормозился: поправки ко второму чтению были опубликованы 14 июля, а в понедельник, по данным «Ъ», их рассмотрел президентский Совет по кодификации. Одобренный советом вариант поправок (есть у «Ъ») отличается от опубликованного на сайте Госдумы, но не принципиально.

Для возвратных авиабилетов поправки к ВК предлагают сохранить право пассажира брать багаж минимум 10 кг — по Федеральным авиационным правилам (ФАП) от 2007 года.
Но невозвратный тариф «может не предусматривать» бесплатный багаж.

Также перевозчик обязан информировать пассажира об условиях провоза багажа и ручной клади при покупке билета.

Отдельно предлагается внести в ВК нормы по ручной клади (сейчас регулируется подзаконными актами). Правила ее провоза остаются прежними и не содержат требований по весу и габаритам: их устанавливает перевозчик согласно правилам Минтранса и эксплуатационной документации воздушного судна. Согласно ФАП, в ручную кладь бесплатно сверх нормы пассажир может взять дамскую сумочку или портфель, зонт, книги и т. д.

Безбагажные тарифы уже есть у S7, «ЮТэйр», «Уральских авиалиний», их вводили для конкуренции с «Победой» (лоукостер «Аэрофлота»). S7 разрешает провозить по такому тарифу ручную кладь до 10 кг, «Уральские авиалинии» — место ручной клади до 5 кг и место багажа до 10 кг. Но из-за нечеткости норм перевозчики сталкиваются с претензиями. Отменить норму о бесплатном багаже еще в 2012 году предлагал Владимиру Путину гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев — наряду с вводом невозвратных авиабилетов и другими мерами по развитию лоукост-сегмента. В октябре 2016 года отмену нормы багажа в 10 кг поддержал Минтранс, против выступала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта.

Давайте откроем Воздушный кодекс, там написано, что мы обязаны бесплатно багаж перевезти в размере 10 кг. Но мы же конкурируем не только с российскими авиакомпаниями, мы конкурируем и с западными лоукостерами — тогда их в порядок тоже приводите.
Виталий Савельев
гендиректор «Аэрофлота», 12 апреля 2016 года (цитата по «Интерфаксу»)

В «Аэрофлоте» «Ъ» сообщили, что конкурировать с иностранными лоукостерами, в том числе снижая тарифы, «Победе» «не позволяют законодательные ограничения». Там считают, что нормы багажа должен устанавливать перевозчик, а безбагажные тарифы позволят пассажирам летать дешевле, выбирая необходимые услуги. «Билеты по безбагажному тарифу будут альтернативой, а не заменой обычным билетам», — считают в «Аэрофлоте». В «Уральских авиалиниях» соглашаются, что поправки позволят снизить стоимость билета для граждан, готовых летать без багажа, оплачивая только нужные услуги. Росавиация запрос «Ъ» адресовала в Минтранс, где сообщили, что прорабатывают вопрос с перевозчиками и Госдумой.

Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев отмечает, что полтора года назад многие перевозчики ввели невозвратные тарифы, которые на 1,5−2 тыс. руб. дешевле, это позволило повысить занятость кресел и улучшить финансовые показатели. От безбагажных тарифов цены на билеты, по мнению эксперта, вряд ли заметно снизятся, но разница с «багажными» тарифами может увеличиться до 2−2,5 тыс. руб.

Сергей Сорокин из коллегии адвокатов «Юков и партнеры» говорит, что изменения ВК распространяются на полеты российских самолетов над территорией РФ, а также, если иное не предусмотрено международным договором или законами страны пребывания, на воздушные суда РФ за границей и на иностранные самолеты в российском воздушном пространстве.

Фактически перевозчики получают возможность отказать в безвозмездной перевозке багажа по невозвратным тарифам, если это предусмотрено договором.
Елена Лузанова
адвокат

Партнер Goltsblat BLP Владимир Чикин не исключает, что поправки могут привести к произволу авиаперевозчиков и ограничению как возможности бесплатного провоза багажа, так и уменьшения веса и габаритов ручной клади, чтобы вынудить пассажиров оплачивать багаж. Но с этим, по его словам, можно пытаться бороться: «Если размер и вес ручной клади будут явно занижены, например 1 кг при габаритах 10 на 15 см, то это можно расценить как злоупотребление со стороны перевозчика, поскольку самолет очевидно допускает больший вес вещей в салоне. Пассажир может подать жалобу в Роспотребнадзор, при определенных обстоятельствах можно пожаловаться и в ФАС». Необходимость изменений обосновывается в том числе возможностью сокращения стоимости услуг перевозчиков, так как до 20% цены билета якобы составляет обслуживание багажа, замечает госпожа Лузанова. Но на деле законопроект отвечает интересам перевозчиков, считает юрист: им дают возможность не учитывать минимальный бесплатный багаж в невозвратных тарифах, которые формируют большую часть продаж.
Замглавы ФАС Александр Редько считает, что введение безбагажных тарифов «вряд ли существенно повлияет на рынок пассажирских авиаперевозок, но может негативно сказаться на качестве услуг».

«Сейчас ФАС проводит анализ рынка, проверяя обоснованность цен на билеты по внутренним, в том числе курортным, направлениям. Нас беспокоит, что на фоне дисбаланса спроса и предложения и усиления рыночных позиций группы “Аэрофлот” предпринимаются действия, которые могут снизить качество услуг и спровоцировать рост цен», — заявил он «Ъ».

Анастасия Веденеева, Анна Занина

news.mail.ru/economics/30428452/?frommail=1

[picspam]

~ Tom Kraky

Омич Эдуард Завьялов подал в суд на магазин спортивного питания Hardcore, куда его отказались взять на работу, сославшись на закон о гей-пропаганде. Копию формального отказа в приеме на работу приводит «Омск-Информ».

В документе за подписью начальника отдела кадров Наталии Чернорай говорится, что «манера поведения (женственные манеры речи и жесты), а также внешний вид (излишняя ухоженность и вызывающая одежда)» Завьялова создают впечатление, что он гей и своим видом и поведением пропагандирует нетрадиционные сексуальные отношения.

Чернорай отмечает, что на собеседовании на позицию продавца-консультанта Завьялов этот факт не оспаривал. В результате, как сказано в документе, магазин не имеет «морального и законного права» взять Завьялова на работу из-за запрета гей-пропаганды среди несовершеннолетних, так как спортивное питание не имеет маркировки «18+».

После получения ответа Завьялов обратился в суд, поскольку «отказ связан с суждением внешних факторов о человеке и первом восприятии, а не с его квалификационными качествами и опытом работы». Первое заседание назначено на 24 июля.

Оригинал взят у в Выборка.

С началом Первой мировой войны власти ввели ряд мер по ограничению продажи и потребления спиртного, которые в комплексе можно назвать "сухой закон". В следствии различных неудач на фронте, решили выяснить настроения в тылу: как там народ тяготы войны переносит. В частности, сильно интересовали вопросы: считает ли население оправданными меры "сухого закона" и как само переживает введенные ограничений. Начать решили с Нижегородской губернии.
Помощник секретаря Нижегородского губернского акцизного управления А.А. Головинский составил очень толковую, с вопросами по существу, анкету. Осенью 1915 года Нижегородское губернское правление провело опрос. Всего опросили 1144 человек, что, в принципе, неплохо и какую-никакую картину дает.
Опрашивали следующие категории граждан: священники, служащие административных учреждений, прокуратуры и судов, банков, редакций благонадежных газет, попечительств о народной трезвости и врачи.

Ну и получили следующие результаты.
Как мнение "характеризующее общественное настроение" отметили ответ служащего г. Семенова: "Радость была великая! Радовались отцы и дети, мужья и жены, старые и малые. Благодарили Бога, что прекратили торговать вином. Уменьшились ссоры и пожары, убийства и всякого рода хулиганства. Народ стал больше работать".

читать дальшеОтветы легли так.
1. Вопрос: "Как встретило население запрещение торговли спиртным".
Ответы:
- радостно - 86,2%
- сочувственно, с благодарностью - 5,2%
- желание открыть после войны - 2,7%.

2. Вопрос: "Какие положительные явления вызвало в населении запрещение торговли".
Ответы:
- нравственное улучшение - 46,41%
- экономическое улучшение - 40,12%
- неизвестно - 8,39%

3. Вопрос: "Насколько улучшилось благосостояние населения".
Ответы:
- улучшилось - 81,12%
- не изменилось - 10,49%
- не дали ответа - 1,5%

4. Вопрос: "Отразилось ли запрещение торговли на уменьшении пожаров, убийств, грабежей".
Ответы:
- в благоприятном смысле - 96,76%
- не отразилось - 1,74%
- не дали ответа - 1,5%
Священник в г. Балахне приписал: " Про воровство и грабежи ничего не слышно, равно и хулиганство".

5. Вопрос: "Оказало ли и какое влияние запрещение продажи на уменьшение заболеваний".
Ответы:
- оказало - 53,5%
- не оказало - 10,6% (никак врачи процент дали)
- без ответа - 35,9%.

6. Вопрос: "Повлияло ли на улучшение трудо- и работоспособности населения".
Ответы:
- увеличилась трудоспособность и уменьшились прогулы - 68,9%
- положение не изменилось - 0,17%
- без ответа - 30,93%.

7. Вопрос: "Не замечается ли самогоноварения, возможна ли борьба с ним".
Ответы:
- около 50% опрошенных затруднились с ответом, но высказались за ужесточение наказаний
- остальные оставили вопрос без ответа.

7. Вопрос: "Какие меры должны заполнить досуг населения".
- открытие библиотек-читален - 25%
- устройство духовно-нравственных чтений - 15%
- устройство чайных-столовых с читальнями - 12%
- остальные затруднились ответить.

Так как данные опроса ни разу не бились с данными полицейской, судебной, фабричной и проч. статистики, то их отправили в архив и проект закрыли.

Анкета Нижегородского губернского акцизного управления о положительных и отрицательных сторонах прекращения торговли спиртными напитками. Н.Новгород, 1916.

Рута Ванагайте